costruzione Emtb "leggera" su telaio CEF50

[maurocarpe]

Piccolo aggiornamento.
firmware faketaxi 48v 2026_02_10 F1.
é un'altra bici! finalmente va come avrebbe dovuto fin dall'inizio. ho preferito il firmware f1 all'e1 perchè, sulla carta, sarebbe più fluido e più simile ad una pedalata "vera". molto soddisfatto! credo che per me la pratica firmware e besst sia finita qui

Ciao Roberto,
vorrei approfondire un po la questione di questo firmware, perchè io al momento ho il 43v 13a e devo dire che spinge abbastanza, ma sento sempre un certo on/off nella spinta del motore.
Non so se hai provato anche tu il firmware che ho io e se puoi farmi un confronto con questo che definisci più fluido.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[RobertoG.]

Ciao Roberto,
vorrei approfondire un po la questione di questo firmware, perchè io al momento ho il 43v 13a e devo dire che spinge abbastanza, ma sento sempre un certo on/off nella spinta del motore.
Non so se hai provato anche tu il firmware che ho io e se puoi farmi un confronto con questo che definisci più fluido.
Grazie

ciao, no non ho provato il tuo firmware, ho preferito restare sul 48v. Tra le due opzioni disponibili del faketaxi ovvero e1 ed f1 ho preferito f1 perchè "sulla carta" più fluido nell'erogazione e più simile ad una pedalata muscolare ed essendo io abituato a pedalare l'ho preferito anche senza provare l'altro. Ho notato è a mio avviso che l'autonomia della batteria mostrata a display non è veritiera, magari mi sbaglio, ma prendendo in esame i consumi medi di altri sistemi e del mio precedente trovo difficile che questo bafang sia così parsimonioso, incredibilmente parsimonioso! Ed il motivo per cui ho preferito restare sui 48v è anche perchè avevo letto che utilizzando un 43v la lettura dell'autonomia è falsata! mah...

 

[RobertoG.]

c'è da dire poi che non avendo io personalmente il besst tool non è cosa immediata la sostituzione e prova di altri firmware, per cui trovato quello che mi va bene a posto così

 

[maurocarpe]

ciao, no non ho provato il tuo firmware, ho preferito restare sul 48v. Tra le due opzioni disponibili del faketaxi ovvero e1 ed f1 ho preferito f1 perchè "sulla carta" più fluido nell'erogazione e più simile ad una pedalata muscolare ed essendo io abituato a pedalare l'ho preferito anche senza provare l'altro. Ho notato è a mio avviso che l'autonomia della batteria mostrata a display non è veritiera, magari mi sbaglio, ma prendendo in esame i consumi medi di altri sistemi e del mio precedente trovo difficile che questo bafang sia così parsimonioso, incredibilmente parsimonioso! Ed il motivo per cui ho preferito restare sui 48v è anche perchè avevo letto che utilizzando un 43v la lettura dell'autonomia è falsata! mah...

Si, l'autonomia è parecchio falsata, anche nella mai ultima uscita ho fatto i primi 1000mt di dislivello e la batteria ancora era al 100%, poi nei secondi 1100mt alla fine è calata fino al 31%, infatti dovrei fare delle prove per capire più o meno che range di autonomia ho.
Comunque col firmware 43v la potenza erogata dal motore è abbastanza corposa, io vengo da un polini, ovviamente con quello non c'è paragone, ma di fatto anche su questo bafang il boost lo uso veramente poco.
Per cerco qualcosa per una pedalata più fluida, perché su questo firmware, quello che non mi piace è proprio la fluidità di pedalata.

 

[RobertoG.]

potresti provare quello che ho io allora, il 48v f1 faketaxi

 

[maurocarpe]

potresti provare quello che ho io allora, il 48v f1 faketaxi

infatti ci sto pensando; quanti watt eroga quel firmware?

 

[8Grunf]

Piccolo aggiornamento.
firmware faketaxi 48v 2026_02_10 F1.
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Aspetto di acquistare appena disponibile questo controller AS (Avinox Scansati) :

VESC based most power dense controller (INNOTRACE Shrimp for middrive motors)

The archive with the current versions of the motor controller files (KiCAD version 10.0.1), Gerber files, CAD files and firmware files can be downloaded here (updated on 2026-05-08). https://drive.google.com/file/d/1H1cO0Xn0t6IBROoDhhICk7BzORAhWdM1/view?usp=sharing There are two PCBs in...

endless-sphere.com

 

[RobertoG.]

infatti ci sto pensando; quanti watt eroga quel firmware?

circa 600 di picco leggo sul display

 

[RobertoG.]

Aspetto di acquistare appena disponibile questo controller AS (Avinox Scansati) :

VESC based most power dense controller (INNOTRACE Shrimp for middrive motors)

The archive with the current versions of the motor controller files (KiCAD version 10.0.1), Gerber files, CAD files and firmware files can be downloaded here (updated on 2026-05-08). https://drive.google.com/file/d/1H1cO0Xn0t6IBROoDhhICk7BzORAhWdM1/view?usp=sharing There are two PCBs in...

endless-sphere.com

un upgrade per m820! interessante
ma possibile che con faketaxi 48v f1 ho una lettura sfalsata dell'autonomia batteria?

 

[maurocarpe]

circa 600 di picco leggo sul display

OK, quindi un 10% meno del Firmware 43V, che al massimo ho letto circa 650w di potenza erogata

 

[Don Calogero]

Si, tra l'altro ho guardato il sito del produttore dove le info sono un po' più chiare:

Custom Electric Mountain Bike Frame Suppliers & Manufacturer & Factory | ZSZT

Our company's carbon fiber mountain electric power-assisted bicycle frames are truly exceptional. These frames combine the strength and durability of carbon fiber with the convenience of electric power assistance.

www.szzsbike.com

il grosso delle proposte sono per Bafang M820, a me interessano quelle per M510/M510RS, poi non si capisce bene se l'ingresso cavi è a telaio o nella serie sterzo, per certi modelli esistono foto con entrambe le soluzioni, la tua ad esempio vedo che ha gli ingressi a telaio. E anche il display non si capisce bene se è sempre a manubrio o può andare pure a telaio.

Poi esistono tanti altri produttori simili su alibaba, da capire quanto siano affidabili.

Ss

Si, tra l'altro ho guardato il sito del produttore dove le info sono un po' più chiare:

Custom Electric Mountain Bike Frame Suppliers & Manufacturer & Factory | ZSZT

Our company's carbon fiber mountain electric power-assisted bicycle frames are truly exceptional. These frames combine the strength and durability of carbon fiber with the convenience of electric power assistance.

www.szzsbike.com

il grosso delle proposte sono per Bafang M820, a me interessano quelle per M510/M510RS, poi non si capisce bene se l'ingresso cavi è a telaio o nella serie sterzo, per certi modelli esistono foto con entrambe le soluzioni, la tua ad esempio vedo che ha gli ingressi a telaio. E anche il display non si capisce bene se è sempre a manubrio o può andare pure a telaio.

Poi esistono tanti altri produttori simili su alibaba, da capire quanto siano affidabili.

sszbike il top preso il telaio fc69 sto finendo di montarlo

 

[8Grunf]

Ss

sszbike il top preso il telaio fc69 sto finendo di montarlo

Potresti aprire una discussione sulla tua realizzazione così teniamo anche separate mele e pere.
Il telaio CEF69 è interessante ma ci sono anche criticità da evidenziare, in caso lì ne parliamo.