Sono sicuro che Bosch reagirà, ma non è che possa mettere fuori un nuovo motore domani, i telaisti devono adeguare i modelli, perchè sicuramente la batteria sarà diversa dall'attuale, e sarebbe inutile montare una batteria slim su telai col tubone, perchè a fare la differenza è principalmente l'estetica.
Io spero che Bosch non insegua a tutti i costi la superpotenza, secondo me inutile nel 90% delle situazioni in offroad, ma lavori su peso e ingombri e se proprio se ne sente il bisogno, che metta quella cavolo di ruota fonica, cosi saremo tutti più felici!!
Ma, e ribadisco "MA", spero che non perda il carattere degli attuali motori e non diventi un "motorino" come pare essere l'Avinox, mi dispiace ma io continuo a voler gestire la pedalata con il mio sforzo e con una risposta proporzionale del motore, da quel che so, con Avinox non è cosi, ed è logico anche solo se pensate che arriva a moltiplicare dell'800% la forza impressa dal ciclista!!
Insomma io tendo a dare fiducia ancora a Bosch, spero che a fine anno possa presentare qualcosa di concorrenziale (ammesso che si ritenga inadeguato il CX5, cosa che non penso sia!) e magari di innovativo, anche se la tecnologia i Cinesi ce l'hanno anche prima di noi Europei, ma chissà..!
Ah, e ci sono voci che parlano del nuovo
Shimano, ma i Jap sono peggio dei Tedeschi in quanto a reattività e marketing, lasciassero trapelare qualcosa, invece niente!!
