Test Amflow PR Carbon: 4.499€ e potenza a manetta

[marco]

Amflow presenta la PR Carbon, una Ebike dal prezzo di 4.499€ con batteria da 800Wh estraibile e motore M2 con potenza massima di 1100 Watt e coppia massima di 110 Nm, e la PR Carbon Pro, 5.899€, batteria estraibile da 800Wh, motore M2S con poteza massima di 1500 Watt e...

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[mrbrown]

Bon! Possono anche chiudere tutti gli altri adesso.

 

[konanRules]

Batteria estraibile!!

 

[Treppy]

Addio Whistle, Megamo e vari marchi low-price.
Buon segno per noi consumatori, prima lo shock tecnologico, ora la sveglia anche sui prezzi! Questa bike industry tornerà nel mondo reale?

 

[FRENONE]

Evvai!!! Menomale che nel frattempo son stato a guardare

 

[Andrea321]

con questo prezzo del nuovo (seppur con specifiche economiche) chissà quanti pianti per le amflow usate. Mi iniziano a stare simpatici sti cinesi.

 

[konanRules]

Comunque mi sono subito eccitato per la batteria estraibile ma vogliamo parlare anche del prezzo?
4,5k di listino... vediamo se a sti cinesi riesce di riportare in grazia di dio i prezzi di sto settore

 

[konanRules]

con questo prezzo del nuovo (seppur con specifiche economiche) chissà quanti pianti per le amflow usate.

Per uno che smanetta con gli upgrade e ha il garage pieno di componenti è la manna dal cielo

 

[skaas]

Comunque mi sono subito eccitato per la batteria estraibile ma vogliamo parlare anche del prezzo?
4,5k di listino... vediamo se a sti cinesi riesce di riportare in grazia di dio i prezzi di sto settore

Mmmh speriamo… ma mondraker la “base” 8k, gli altri se non sono 8 son 6/7 …direi per ora no… anzi vorranno sfruttare questa gallina dalle uova d’oro almeno per ora… tanto venderanno anche senza sconti all’inizio sicuro, e purtroppo. Bike industry che finora ha proposto kit telai a prezzi superiori dell’amflow base nuova. Ridicoli

 

[DIRT-E-BIKE]

Non basterà a gl’altri brands avere un avinox per essere appetibile come la
AMflow, hanno in mano tutta la gestione garanzia e post vendita, sono rapidi e precisi come gli altri non potranno mai essere, se iniziano a vendere direttamente al cliente on line hanno fatto scacco matto.

 

[konanRules]

Mmmh speriamo… ma mondraker la “base” 8k, gli altri se non sono 8 son 6/7 …direi per ora no… anzi vorranno sfruttare questa gallina dalle uova d’oro almeno per ora… tanto venderanno anche senza sconti all’inizio sicuro, e purtroppo. Bike industry che finora ha proposto kit telai a prezzi superiori dell’amflow base nuova. Ridicoli

Eh si, ma questa l'han presentata adesso...
Vediamo fra un anno con il consuntivo dei dati di vendita (se sarà premiata dal mercato e se i cinesi avranno capacità di produzione per star dietro alla domanda)
Se per ogni premium da 8+k ne vendono 3 o 4 (o più) di queste saranno costretti ad adeguarsi

 

[AlfreDoss]

Bon! Possono anche chiudere tutti gli altri adesso.

Ma davvero.
Anche se, a livello puramente estetico, c'è di meglio in giro (ma non a questi prezzi).

 

[AlfreDoss]

Si sa qualcosa dei pesi?
La pagina ufficiale non è al momento raggiungibile.

 

[mrbrown]

Ma davvero.
Anche se, a livello puramente estetico, c'è di meglio in giro (ma non a questi prezzi).

Sicuramente, io intendevo per la maggior parte degli acquirenti, ma anche per chi inizia e guardano anche al prezzo, alla fine ha tutto se non hai grandi pretese di montaggio, ma anche nel caso gli butti su 2 pezzi buoni (che molti hanno già in casa o li compri con poco) e hai già un bel mezzo.

 

[marco]

Si sa qualcosa dei pesi?
La pagina ufficiale non è al momento raggiungibile.

è nel video, se non ricordo male 23 kg e qualcosa il modello da 4.499

 

[sideman]

è nel video, se non ricordo male 23 kg e qualcosa il modello da 4.499

molto dipende dagli pneumatici...perchè se montano quelli di cartavelina come nella Levo smilza allora va considerato qualche etto in più sempre...

 

[albertoalp]

Oggi è una bella giornata

 

[savutdame]

è nel video, se non ricordo male 23 kg e qualcosa il modello da 4.499

è full carbon o il triangolo posteriore è in alu? Si sa se uscirà versione alu?

 

[Treppy]

molto dipende dagli pneumatici...perchè se montano quelli di cartavelina come nella Levo smilza allora va considerato qualche etto in più sempre...

Assegai Exo+ e DHRII DD... Direi che c'è poco di carta velina.
@AlfreDoss nel video Marco la pesa in taglia L senza pedali a 23,2 mi sembra, con la batteria da 600 va tolto 1 kg circa

 

[blackmouse78]

Con questa a 4,5k vanno a pestare i calli dei giganti.

E' interessante per un biker navigato, che considera di farsi qualche upgrade alle sospensioni per conto proprio, ma anche e soprattutto per il grande pubblico, che è dove stanno i soldoni.

Gente che prima entrava in un concessionario Trek, Specy, etc etc e fuggiva a gambe levate ora ha una alternativa valida a un prezzo col quale fino ad oggi si poteva accedere solamente all'usato o a dei veri cancelli che su sentieri reali cascano a pezzi dopo poche centinaia di km.

4,5k è comunque una soglia alta per l'ingresso di un nuovo biker, ma è sensibilmente più basso del minimo sindacale richiesto fino ad oggi per andare per sentieri e non fare solo forestali e sterratoni.
Se non saltano fuori grossi problemi (tipo disponibilità assente, assistenza, etc etc..) questa cambierà il mercato.