Idem, ho solo aumentato a 700W e 90Nm ma solo per differenziarlo ulteriormente da Emtb, ed è già talmente esagerato che lo uso solo in casi estremi.
Ma tu hai usato il Gen5? io ho solo il 4 smart, ma tutta questa differenza con gli amici che hanno l'Amflow sul tecnico non l'ho mica vista! chiaro che magari noi non si fanno cose estreme, ma dove salgono loro salgo anch'io ma dove salgo io tante volte loro non salgono, e io ho solo 85nm e 600W! Ah, e io sono convintissimo che in EMTB+ sia già presente sul mio motore un controllo di trazione, ormai saranno 4-5 volte che sento proprio un taglio netto di potenza quando scivola la ruota, per cui immagino che sul 5 sia ancora migliore.
Mi spiace ma la fisica che ho studiato non trattatava questi concettiHo avuto modo di provare il "vecchio" TQ su una Trek Fuel EXe...
Bici che ho avuto come muletto per 2/3 settimane ai tempi della Crafty...
Bici che ho faticato a rendere
Forse sono l'unico a cui é piaciuta un sacco...
Certo aveva i suoi limiti (batteria/autonomia e NewtonMetri), girare con i fullpower era un atto di "masochismo patologico", imponeva attenzione e una sopraffina "pianificazione" del giro...
Però era bella bella da guidare, speciale nella sua "normalitá", godibilissima proprio perchè non estrema...
Un pó come una bella ragazza "acqua e sapone", magari non ti giri a guardargli il culo strizzato nei leggins sbavando come un mastino
Magari non ha le tette e non usa neanche il pushup imbottito
Peró frequentandola ha I suoi validissimi argomenti...
2 settimane fa mi sono dovuto fermare perché c'era uno che col trial non riusciva a salire da dove stavo per salire io... Mi serve tutta quella assistenza? Quel giorno SÌ. Il giorno (raro) che devo fare 50km ovviamente NO.
La seconda che hai detto.
Accusi me di essere un FANBOY ma questa è la classica risposta di chi non ha provato e pretende di sapere.
Marco sacramento.... @muscolare ë il fratello che nn sapevi di avereAccusi me di essere un FANBOY ma questa è la classica risposta di chi non ha provato e pretende di sapere.
Come ha detto anche @emtb-light non è questione di potenza, ma di controllo e trazione e oggi ho avuto l'ennesima conferma su un tratto in salita dove una sorgente lascia perennemente pietre smosse e bagnate.
Con la Levo dovevo spingere a tutta e cercare la traiettoria migliore sperando di non sgommare su qualche pietra per non mettere il piede a terra. Con Avinox in AUTO su livello 11 = 90 Nm e 700 Watt (in TURBO si arriva fino a 15) quindi non alla massima potenza sono salito superando ogni pietra bagnata, affondando nella ghiaia senza sgommare o fermarmi come se il terreno fosse asciutto. Quindi è per questo che ne parlo entusiasta e consiglio di PROVARE altrimenti non puoi capire.
.Brakky
...torna col vecchio dai.Brakky
Appunto per questo in tanti di noi non ci spieghiamo la necessità aumentare ulteriormente le potenze.
Accusi me di essere un FANBOY ma questa è la classica risposta di chi non ha provato e pretende di sapere.
Con la Levo dovevo spingere a tutta e cercare la traiettoria migliore sperando di non sgommare su qualche pietra per non mettere il piede a terra. Con Avinox in AUTO su livello 11 = 90 Nm e 700 Watt (in TURBO si arriva fino a 15) quindi non alla massima potenza sono salito superando ogni pietra bagnata, affondando nella ghiaia senza sgommare o fermarmi come se il terreno fosse asciutto. Quindi è per questo che ne parlo entusiasta e consiglio di PROVARE altrimenti non puoi capire.
Senza offesa ma sei tu che te a canti e te la conti. Non ho detto che il trascinamento non esiste, ma che era peggio nel Brose. Comunque davvero NON PROVARE che poi ci rimani male.
Vabbè, ma senza esagerare. E' una bici, con tanti pregi (innegabili) e alcuni difetti. A me, ad esempio, non fa impazzire alla follia, pur avendola usata abbastanza. Sul continuo aumento di coppia e potenza dei nuovi modelli sono invece più che convinto: proprio non fanno per meComunque davvero NON PROVARE che poi ci rimani male.
Vabbè, ma senza esagerare. E' una bici, con tanti pregi (innegabili) e alcuni difetti. A me, ad esempio, non fa impazzire alla follia, pur avendola usata abbastanza. Sul continuo aumento di coppia e potenza dei nuovi modelli sono invece più che convinto: proprio non fanno per me
Non ci siamo capiti. Dico che a me va benissimo anche così ma visto che vogliono aumentare, anzi così è già deciso, se proprio devo scegliere preferisco un aumento solo della coppia piuttosto che di potenza.
