Ma sèt mátt!!!ho il secchio giá pieno di rondelle..viti..vitine che quando smonto qlcosa sacramento o si riproducono sul bancone..o i folletti in garage mi prendon x il culo ..ma mi avanza sempre roba,anche se mi dó le pacche sulle spalle da solo x complimentarmi del bel lavoro...trovo qlc in piu che son sicuro nn c era...
Brakky
con i code con i cosi arancioni taglia piccola messi prima si riesce benissimo a fare il famoso piston massage.. che fa miracoli sui code.Io ho uno SRAM code(,sono ancora vivo
Ho pure usato un attrezzo a paletta di ferro gomma,pagato non pochissimo su bike discount ma è pericoloso,meglio il cacciagomme che però deve essere veramente tosto .
Non uso più il sistema delle vecchie pastiglie perché non mi rientrano bene i pistoni
quello che fa pure l'happy ending
In passato anch'io sono stato attratto da questi marchingegni che sembrano belli ma da vedere se funzionano: non mi riferisco nello specifico a quello da te postato ma a tutti i divaricatori in generale.
Una volta lo facevo spesso ….poi sono cresciuto e impigrito !
Sono identici a quelli ho preso io ,però su Alyexpress pagati
Identico modello e colore che ho io ,però presi su Alyexpress pagati sui 2/3 euro se ricordo bene è un pò che li ho ... funzionano
Ciao Pietro.... tu e Pier62 dite che l'aggeggio funziona, buono a sapersi..... ma ti posso chiedere come lo usi?..... sarà anche scontato e ovvio ma forse non tanto, ecco perchè volevo una tua conferma.
il circuito perchè dovresti aprirlo?
Boohhh sarà una mia convinzione un pò bislacca.... ma ad aprirlo mi da più sicurezza di non spaccare niente, nel senso che dato, mi piace spingere sempre i pistoni a fondo dentro tutto (anche se forse non c'è nè bisogno) così facendo sono sicuro di non creare sovrapressioni inutili al circuito, anche se come dite l'olio ha spazio a sufficienza ma a me escono poi dall'altra di pochissimo ma non stanno mai fermi.
da allora ho sempre aperto il circuito
Cosa ti cambia in peggio ad aprirlo leggermente??
lo spippolamento dei pistoncini.. ovverosia la pulizia approfondita. Li tiri fuori, pulisci, li rimandi dentro, tiri fuori pulisci, rimandi dentro... na rottura di balle spaziale che pero' rende la frenata migliore e non di poco se la pinza soffre di pistoncini pigri.
