News Nuova Pivot Shuttle LT

[Staff]

Pivot presenta la nuova Shuttle LT con motore Bosch e batteria rimovibile da 800Wh. Il prezzo di partenza è di 9.499€. [Comunicato stampa] Pivot Cycles presenta la Shuttle LT: scatenata, elettrificata e perfezionata alla perfezione. La Shuttle LT canalizza il caos e il controllo attraverso un telaio a escursione lunga...

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Prodotti MTB scontati

 

[Paolo M.]

Ottima, si ma poi è conveniente
14.000
13.000
9.500
quasi quasi ne prendo 2 da 14,
una io e una mia moglie ....

 

[Bartbike]

prezzo di partenza 9400... stiamo perdendo il lume della ragione

 

[MARCO CROP]

Pivot ha sempre avuto prezzi da follia. Eppure ne ho viste un paio girare.
Magari erano quelle vendute scontate come fine serie.

 

[skaas]

Queste aziende per me oggi un po’ schiave di loro stesse. Fatica, risorse, tempo han dedicato al concetto di “premium”, senza se e senza ma. Vuoi mettere lo smacco di decidere per un taglio dei prezzi? Mai

 

[cowboykite80]

Pivot ha sempre avuto prezzi da follia. Eppure ne ho viste un paio girare.
Magari erano quelle vendute scontate come fine serie.

Un annetto fa ero da Ridewill, strano, e ho fatto i complimenti a un signore che stava uscendo con una Pivot, credo sl, montata toppissimo, tutto wireless, freni Trickstuff, ruote Reserve... Bellissima ma follia.

 

[AlfreDoss]

Un annetto fa ero da Ridewill, strano

Infatti, ma sei sempre lì?
Magari ci fosse un po' di f**a, sono tutti maschi, e pure un po' con la puzza sotto il naso, soprattutto quello alla cassa

 

[MARCO CROP]

Comunque la batteria da 800 come sempre non aiuta certo a snellire e tutta la zona in basso risulta un po' pesante.
Anche la posizione extender in alto non è tanto ideale, ma si arriva a 1050 watt totali !

 

[Bartbike]

Comunque la batteria da 800 come sempre non aiuta certo a snellire e tutta la zona in basso risulta un po' pesante.
Anche la posizione extender in alto non è tanto ideale, ma si arriva a 1050 watt totali !

Vedi l'allegato 84442

direi che la posizione batteria e extender è all'OPPOSTO si come dovrebbe essere per dare un buon baricentro basso

 

[maramouse]

direi che la posizione batteria e extender è all'OPPOSTO si come dovrebbe essere per dare un buon baricentro basso

Anche sulla mia Bullit l'extender è montato cosi, a mio avviso troppo in alto, ma purtroppo bisogna fare i conti anche con posizione ammortizzatore e relativo piggyback, va meglio su altri telai con ammo posizionato verticalmente tipo, ad esempio ,Thok tp4.

 

[wally73]

ho guardato il sito pivot.
questa ha la batteria estraibile dal basso. quindi la parte davanti al motore è più allungata per quello.
sull'extender sì è in alto perchè con ammo così è inevitabile.
certo che se ha batteria standard da 800 l'extender... dove dobbiamo andare su marte?
1000 watt di batteria?
nella santa e le ultime bosh hanno la 600 interna. li si che l'extender per un bel gior alpino pedalato ci sta

 

[Lollo72]

Attualmente ci vuole fantasia per promuovere mezzi a quei prezzi , quindi mi aspetto una presentazione scritta d J.K. Rowling e video diretto da S. Spielberg ! si accettano proposte per il cast ?
Potrebbe essere il mezzo ideale per il ritorno delle competizioni di E-Enduro ; si sa qualche cosa circa i pesi ?

 

[wally73]

Attualmente ci vuole fantasia per promuovere mezzi a quei prezzi , quindi mi aspetto una presentazione scritta d J.K. Rowling e video diretto da S. Spielberg ! si accettano proposte per il cast ?
Potrebbe essere il mezzo ideale per il ritorno delle competizioni di E-Enduro ; si sa qualche cosa circa i pesi ?

per me sui 24 kg

 

[Freefra]

23.7 taglia L

 

[cowboykite80]

23.7 taglia L

Però! In linea con la Levo G4 S works... senza banana.

 

[Bartbike]

ho guardato il sito pivot.
questa ha la batteria estraibile dal basso. quindi la parte davanti al motore è più allungata per quello.
sull'extender sì è in alto perchè con ammo così è inevitabile.
certo che se ha batteria standard da 800 l'extender... dove dobbiamo andare su marte?
1000 watt di batteria?
nella santa e le ultime bosh hanno la 600 interna. li si che l'extender per un bel gior alpino pedalato ci sta

che poi ti fermi a pranzo e ricarichi... io feci il sellaronda con la prima Levo con la batteria da 400...

 

[Freefra]

Però! In linea con la Levo G4 S works... senza banana.

Si ma a differenza della levo g4 si porta sulle spalle 6 etti di troppo "grazie" alla podium. Se monti un g4 s woks con la podium finisci a 24,3 24,4..... Se la metti su una comp/Expert vedi sulla bilancia 25 virgola ..... Nuda e cruda.

 

[Lollo72]

Si ma a differenza della levo g4 si porta sulle spalle 6 etti di troppo "grazie" alla podium. Se monti un g4 s woks con la podium finisci a 24,3 24,4..... Se la metti su una comp/Expert vedi sulla bilancia 25 virgola ..... Nuda e cruda.

Specialized Turbo Levo S-Works LTD ( quella con la Podium ) tg S4 Kg 24,00 : https://www.specialized.com/it/it/s-works-turbo-levo-4-ltd/p/4221340?color=5442194-4221340

 

[Freefra]

La swork "normale" non e' la LTD.... perché se vogliamo fare a chi piscia più lungo il baraccone High pivot nella mia foto ne fa 20.1 ( batteria da 600, quindi con batta da 800 ne farebbe 21) e mi e' costato 8000 euro meno di quella che e' una presa in giro colossale della ltd

 

[wally73]

boh a prescindere dalla gioielleria con cui si può montare una bici...
ebike da enduro con fox38 o simili e batteria estraibile da 800 secondo me si gira intorno ai 24 kg
poi agiungi accrocchi vari come regolazione geometrie, qui anche il sistema per l'angolo sella e viene fuori quel peso
2/3 anni fa quando c'erano praticamente queste ebike per la maggior parte sì che aveva senso una light.
per chi aveva un po' di gamba e si voleva gustare 20 kg di bici
adesso con la avinox il discorso è molto cambiato. fermo restando che ad esempio amflow e megamo sono delle AM e non enduro. quindi forcelle 36 e gomme di conseguenza...