Gente sponsorizzata dai cinesi che fa finire la civiltà occidentale

[marco]

Esatto....si parla di motore da 95 Nm da 2,2 kg......stessi attacchi dell'EP8, quindi semplificazione progettuale per i telaisti.....ma soprattutto batterie allo stato semi solido, che tirano via 1 kg abbondante di peso.....

e che arriveranno ben prima di shimano per mano di altri produttori

Prodotti MTB scontati

 

[Kostola]

Esatto....si parla di motore da 95 Nm da 2,2 kg......stessi attacchi dell'EP8, quindi semplificazione progettuale per i telaisti.....ma soprattutto batterie allo stato semi solido, che tirano via 1 kg abbondante di peso.....

Ecco lì ….. maledetto progresso

 

[Marcorossi]

e che arriveranno ben prima di shimano per mano di altri produttori

Si, si parlava di entro la fine dell'anno 2025 per Bafang......da capire se saranno disponibili anche per altre case e nel caso chi le monterà.....
Al di là di tutte le varie elucubrazioni sull'ottimo progetto DJI, la vera attuale "rivoluzione" nel mondo ebike sarà questa......
Perchè con motori da 2 kg e batterie semi solide, avremo davvero ebike con batterie capienti (800 Wh o più) che stanno tranquillamente sotto i 20 kg montate discesistiche.....le allmtn invece, montate meno incazzate, staranno magari sui 18 kg.....

 

[sideman]

Penso che abbiano puntato molto sul dato potenza perché alla maggior parte è quello che interessa
Se domani uscisse Damiano Carrara con un motore simile ma più potente chi a preso dji si morderebbe le mani e non solo

non ne sono tanto sicuro che sia il target corretto... ho maggiore considerazione del popolo della MTB...

Polini aveva più potenza eppure è restato di nicchia
Ecco quello che si dice di Shimano, se fosse vero, farebbe la differenza anche con 95Mn ma anche con 85...

 

[Treppy]

Si, si parlava di entro la fine dell'anno 2025 per Bafang......da capire se saranno disponibili anche per altre case e nel caso chi le monterà.....
Al di là di tutte le varie elucubrazioni sull'ottimo progetto DJI, la vera attuale "rivoluzione" nel mondo ebike sarà questa......
Perchè con motori da 2 kg e batterie semi solide, avremo davvero ebike con batterie capienti (800 Wh o più) che stanno tranquillamente sotto i 20 kg montate discesistiche.....le allmtn invece, montate meno incazzate, staranno magari sui 18 kg.....

E saranno solo uno step intermedio, si va verso le batterie allo stato solido, batterie da 800Wh che peseranno poco più di un kg

 

[sideman]

Si, si parlava di entro la fine dell'anno 2025 per Bafang......da capire se saranno disponibili anche per altre case e nel caso chi le monterà.....
Al di là di tutte le varie elucubrazioni sull'ottimo progetto DJI, la vera attuale "rivoluzione" nel mondo ebike sarà questa......
Perchè con motori da 2 kg e batterie semi solide, avremo davvero ebike con batterie capienti (800 Wh o più) che stanno tranquillamente sotto i 20 kg montate discesistiche.....le allmtn invece, montate meno incazzate, staranno magari sui 18 kg.....

concordo pienamente

 

[Marcorossi]

E saranno solo uno step intermedio, si va verso le batterie allo stato solido, batterie da 800Wh che peseranno poco più di un kg

Beh già avere le semi solide usate in larga scala sulle ebike non dico nel 2026, ma nel 2027, sarebbe già un ottimo passo......
Per lo stato solido mi sa che c'è da pazientare ancora diversi anni......

 

[Treppy]

Beh già avere le semi solide usate in larga scala non dico nel 2026, ma nel 2027, sarebbe già un ottimo passo......
Per lo stato solido mi sa che c'è da pazientare ancora diversi anni......

Certo, ma qualche anno fa per quelle allo stato solido si prevedeva una commercializzazione oltre il 2030, BYD dichiara che vuole puntare a lanciare la produzione già nel 2027. Con l'automotive sempre più elettrico non mi stupirei di vedere accelerazioni degne di nota.

 

[Marcorossi]

Ah, per la felicità di kilowatt, chi porterà le batterie semi solide nel mondo ebike? I CINESI......

 

[Bartbike]

e che arriveranno ben prima di shimano per mano di altri produttori

ma non è detto che sia una gara a chi arriva prima, ma a chi finisce la corsa...

 

[Kostola]

Certo, ma qualche anno fa per quelle allo stato solido si prevedeva una commercializzazione oltre il 2030, BYD dichiara che vuole puntare a lanciare la produzione già nel 2027. Con l'automotive sempre più elettrico non mi stupirei di vedere accelerazioni degne di nota.

Per fortuna ora basta una guerra economica e non militare nel senso stretto della parola per vedere nuove tecnologie ……almeno spero .

 

[marco]

ma non è detto che sia una gara a chi arriva prima, ma a chi finisce la corsa...

shimano già avrà difficoltà enormi a rientrare nel mercato da cui è stata buttata fuori prima da Bosch e poi da Avinox, hai voglia a finire la corsa...

 

[Kostola]

non ne sono tanto sicuro che sia il target corretto... ho maggiore considerazione del popolo della MTB...

Polini aveva più potenza eppure è restato di nicchia
Ecco quello che si dice di Shimano, se fosse vero, farebbe la differenza anche con 95Mn ma anche con 85...

Veramente non è avere una bassa considerazione credo sia più una dato di fatto che chi acquista l’ebike lo fa anche per durar meno fatica , basta leggere i commenti
Pure io l’ho presa per quello
Se voglio faticare ho una da strada e una front incazzata

 

[Bartbike]

shimano già avrà difficoltà enormi a rientrare nel mercato da cui è stata buttata fuori prima da Bosch e poi da Avinox, hai voglia a finire la corsa...

Vendite in crescita, utili in caduta: Shimano soffre in Asia, boom in Europa

Il primo semestre 2025 di Shimano si chiude con ricavi in aumento del 9,5% a 1,38 miliardi di euro, ma la redditività in netto calo ha spinto il management del colosso giapponese a rivedere al ribasso le previsioni per l’intero anno.

www.sportefinanza.it

darei un'occhiata ai fatturati, all'andamento e al posizionamento di Shimano su bici e attrezzatura da pesca, vedi che se vuole rientrare alla grande sbaraglia chiunque

 

[marco]

Vendite in crescita, utili in caduta: Shimano soffre in Asia, boom in Europa

Il primo semestre 2025 di Shimano si chiude con ricavi in aumento del 9,5% a 1,38 miliardi di euro, ma la redditività in netto calo ha spinto il management del colosso giapponese a rivedere al ribasso le previsioni per l’intero anno.

www.sportefinanza.it

darei un'occhiata ai fatturati, all'andamento e al posizionamento di Shimano su bici e attrezzatura da pesca, vedi che se vuole rientrare alla grande sbaraglia chiunque

seriamente, lo vediamo come sta sbaragliando chiunque con la trasmissione elettronica mtb. Come on...

 

[sideman]

Veramente non è avere una bassa considerazione credo sia più una dato di fatto che chi acquista l’ebike lo fa anche per durar meno fatica , basta leggere i commenti
Pure io l’ho presa per quello
Se cogli faticare ho una da strada e una front incazzata

scusa ma non capisco il nesso???
cosa c'entra la fatica con i 100 Mn o 85 Nm ?????

a 85 fai fatica???
a 70 fai fatica ???

di che si parla?? a 100 Nm sali più veloce

parlo in un giro normale... poi certo se si usa solo in turbo allora tanto vale farsi una moto elettrica

 

[Giocody]

e che arriveranno ben prima di shimano per mano di altri produttori

ah! cazzarola... così getti benzina in un fuoco che non vediamo l'ora venga acceso.

 

[emtb-light]

Ah, per la felicità di kilowatt, chi porterà le batterie semi solide nel mondo ebike? I CINESI......

Le batterie sono già prodotte in grandissima parte in Cina.. perché per produrle si inquina tendenzialmente, non tanto nella produzione in se ma nella lavorazione dei materiali occorrenti..

 

[Marcorossi]

Le batterie sono già prodotte in grandissima parte in Cina.. perché per produrle si inquina tendenzialmente, non tanto nella produzione in se ma nella lavorazione dei materiali occorrenti..

Si si lo so che sono già in buona parte cinesi le batterie delle nostre ebike.....
Mi faceva ridere che, per la felicità di kilowatt, anche la prossima "rivoluzione" nel mondo ebike sarà firmata dai cinesi.....

 

[Freefra]

Ma chi ha detto che le batterie semi solide danno vantaggi di un kg in termini di peso?????
Perchè le semi solide sono una semi-presa per il culo. Sostanzialmente il grande vantaggio (dipende dagli utilizzi) sta nella bassissima infiammabilità perchè a livello di peso (a parità di watt) si risparmia il 10%. Quindi su una 800wh da 3.8 kg si arriva a 3.4/3.3 kg........
per togliere un kg a parità di wattaggi devi avere una batta da 10kg.....