Vite supporto disco posteriore strappata su Haibike AllMtn 4 2023

mirkogd

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MA ti hanno forato il carro senza dirtelo non ho capito?
Se si io gli facevo pagare i danni no che li pagavo io e cmq non mi pare un lavor fatto da un professionista del mestiere
No so che dire, pure io appena visto ci son rimasto male ma ha detto che non era recuperabile altrimenti, ha detto che "non c'era ciccia per rifilettare il foro" e mi son fidato, io non ho competenze per dire altrimenti.
Non è neppure un negozzietto improvvisato.
Comunque vedo che confermate tutti che quanto meno non è un lavoro fatto bene, mi spiace.
Con calma farò sostituire il carro.

Ma secondo voi per queste cose posso rivolgermi solo a chi tiene Haibike o posso andare da chiunque?
Che ha Haibike ho questo vicino senò devo fare 30/40km...
 

mirkogd

Ebiker pedalantibus
8 Luglio 2024
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Aggiungo una cosa, quando è capitato ero a 600m di altezza e piano piano sono sceso giu col rumore di ferraglia anche se la bici non dava altri problemi, provando frenava pure anche col disco dietro. Probabile che così facendo la vite ha spanato parecchio il foro.
 

Junkers

Ebiker scarsissimus
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il ragazzo che ha fatto la riparazione mi ha detto che il problema è di chi l’ha assemblata e che la garanzia non risponde.
Se l'hai acquistata nuova il problema sarebbe di chi te l'ha venduta, su chi l'ha assemblata non e' affar tuo.
Comunque il danno e' fatto, cambia assolutamente officina e meno male che il carro nuovo costa abbastanza poco...
 
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AndreaC1977

Ebiker potentibus
18 Settembre 2022
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Mondraker Crafty carbon XR
Alla fine ragionando a "bocce ferme"...
Appurato che il foro non fosse ripristinabile con helicoil...
Considerando che portarla da un telaista o da un semplice artigiano "pratico ed attrezzato" per lavorazioni sull'alu avrebbe comportato tempi lunghi ed una parcella sicuramente più salata della sostituzione...
La riparazione in questione può anche essere considerata "accettabile"...
PERSONALMENTE nutro più di un dubbio nella durata nelle tempo e sulla funzionalità di tale "modifica"...

Il problema è che trattandosi di bici NUOVA andava fatto prima un tentativo di avvalersi della relativa garanzia...
Probabilmente non avendo comprato la bici da loro sono stati COLPEVOLMENTE frettolosi...
Probabilmente non essendo un loro cliente sarebbero stati anche "poco convincenti" nell'esporre il tuo problema alla casa madre...
E credimi "la parola buona" del negoziante é fondamentale in questo caso (purtroppo)...

Fatto sta che a queste condizioni è inutile provarci...

Ripristina appena puoi il danno, alla fine se quello è il preventivo non è poi una tragedia...
Chiedi che nel preventivo siano quantificate con buona approssimazione le spese di manodopera...
Non è un lavoro particolarmente complesso: vista la cifra "bassa" della voce ricambio credo che sostituiranno solo il/i fodero/i inferiore...

Mi sembra pochino per la sostituzione completa del carro...
 

mirkogd

Ebiker pedalantibus
8 Luglio 2024
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La riparazione in questione può anche essere considerata "accettabile"...
PERSONALMENTE nutro più di un dubbio nella durata nelle tempo e sulla funzionalità di tale "modifica"...

Ripristina appena puoi il danno, alla fine se quello è il preventivo non è poi una tragedia...
Chiedi che nel preventivo siano quantificate con buona approssimazione le spese di manodopera...
Non è un lavoro particolarmente complesso: vista la cifra "bassa" della voce ricambio credo che sostituiranno solo il/i fodero/i inferiore...

Mi sembra pochino per la sostituzione completa del carro...
Ok grazie
Ma la riparazione va fatta da una rivenditore Haibike o qualsiasi negozio può richiedere il pezzo ad Haibike e fare il lavoro?
Passando in qualche negozio in zona e chiedendo x il motore nessuno metteva mani su Yamaha.
 

gil46

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Specialized Turbo levo Pro gen 4
Alla fine ragionando a "bocce ferme"...
Appurato che il foro non fosse ripristinabile con helicoil...
Considerando che portarla da un telaista o da un semplice artigiano "pratico ed attrezzato" per lavorazioni sull'alu avrebbe comportato tempi lunghi ed una parcella sicuramente più salata della sostituzione...
La riparazione in questione può anche essere considerata "accettabile"...
PERSONALMENTE nutro più di un dubbio nella durata nelle tempo e sulla funzionalità di tale "modifica"...

Il problema è che trattandosi di bici NUOVA andava fatto prima un tentativo di avvalersi della relativa garanzia...
Probabilmente non avendo comprato la bici da loro sono stati COLPEVOLMENTE frettolosi...
Probabilmente non essendo un loro cliente sarebbero stati anche "poco convincenti" nell'esporre il tuo problema alla casa madre...
E credimi "la parola buona" del negoziante é fondamentale in questo caso (purtroppo)...

Fatto sta che a queste condizioni è inutile provarci...

Ripristina appena puoi il danno, alla fine se quello è il preventivo non è poi una tragedia...
Chiedi che nel preventivo siano quantificate con buona approssimazione le spese di manodopera...
Non è un lavoro particolarmente complesso: vista la cifra "bassa" della voce ricambio credo che sostituiranno solo il/i fodero/i inferiore...

Mi sembra pochino per la sostituzione completa del carro...
Concordo in tutto e per tutto anche perche' il meccanico, se cosi si puo' chiamare, visto che la bici e' nuova ti doveva avvisare prima di fare quella porcata e poi ere il proprietario a decidere.
Io sw fossi in te il lavoro, vista la garanzia, lo farei fare ad un officina autorizzata haribike
 

AndreaC1977

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Non saprei
Ok grazie
Ma la riparazione va fatta da una rivenditore Haibike o qualsiasi negozio può richiedere il pezzo ad Haibike e fare il lavoro?
Passando in qualche negozio in zona e chiedendo x il motore nessuno metteva mani su Yamaha.
Credo che tu debba passare per un rivenditore Haibike...
Perlomeno per avere il pezzo di ricambio...
Il montaggio eventualmente può esser fatto da un "qualsiasi" meccanico...
 

bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Non saprei

Credo che tu debba passare per un rivenditore Haibike...
Perlomeno per avere il pezzo di ricambio...
Il montaggio eventualmente può esser fatto da un "qualsiasi" meccanico...
Alâ [email protected] dirgli cosi,quello piu vicino dopo ê quello del perno passante ostiaaaa :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: .Brakky
 

Win73

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Kawasaki ksx 8.4
Alla fine ragionando a "bocce ferme"...
Appurato che il foro non fosse ripristinabile con helicoil...
Considerando che portarla da un telaista o da un semplice artigiano "pratico ed attrezzato" per lavorazioni sull'alu avrebbe comportato tempi lunghi ed una parcella sicuramente più salata della sostituzione...
La riparazione in questione può anche essere considerata "accettabile"...
PERSONALMENTE nutro più di un dubbio nella durata nelle tempo e sulla funzionalità di tale "modifica"...

Il problema è che trattandosi di bici NUOVA andava fatto prima un tentativo di avvalersi della relativa garanzia...
Probabilmente non avendo comprato la bici da loro sono stati COLPEVOLMENTE frettolosi...
Probabilmente non essendo un loro cliente sarebbero stati anche "poco convincenti" nell'esporre il tuo problema alla casa madre...
E credimi "la parola buona" del negoziante é fondamentale in questo caso (purtroppo)...

Fatto sta che a queste condizioni è inutile provarci...

Ripristina appena puoi il danno, alla fine se quello è il preventivo non è poi una tragedia...
Chiedi che nel preventivo siano quantificate con buona approssimazione le spese di manodopera...
Non è un lavoro particolarmente complesso: vista la cifra "bassa" della voce ricambio credo che sostituiranno solo il/i fodero/i inferiore...

Mi sembra pochino per la sostituzione completa del carro...
Ma infatti concordo anch'io sull' inverosimile di un prezzo così basso per il carro, l' avranno sparato a caso come a caso hanno fatto l' intervento di riparazione
 

mirkogd

Ebiker pedalantibus
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Ma infatti concordo anch'io sull' inverosimile di un prezzo così basso per il carro, l' avranno sparato a caso come a caso hanno fatto l' intervento di riparazione
Il prezzo me l'ha detto a voce dicendo subito che costa relativamente poco, provo a farmi fare un preventivo scritto e poi sento anche un altro che però è a 30km...
Comunque vedo i vostri commenti tutti negativi sul lavoro fatto, non capisco come hanno ragionato per farlo, eppure credo sappiano il loro, mah.
 

apollokid

Ebiker potentibus
4 Ottobre 2024
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Si ok, visti anche i commenti ricevuti valuto con calma di sostituire il pezzo.

Non ero abituato a far manutenzioni periodiche alle bici, almeno alle muscolari che ho,
ma per capire si dovrebbero verificate i serraggi di tutte le viti periodicamente?
Un problema simile può capitare su tutte le marche?
Grazie
Ti confermo che è un problema che può succedere su qualsiasi bici, e non solo bici ma anche moto. Se leggi cosa viene fatto al primo tagliando c'è proprio il controllo di tutti i serraggi. Nelle moto spesso vedi che tutti i bulloni vengono segnati con un pennarello così da poter vedere al volo se c'è ne è qualcuno che si sta allenando.
Non dovrebbe mai capitare ma capita, basta un po' di sporco o di ossido sul filetto per modificare significativamente la coppia di un serraggio.
Rimanendo in tema ebike sulla mia moterra mi si è svitata dopo solo qualche uscita la vite che tiene il sensore di velocità e per poco non si staccava del tutto e dopo 6 mesi un dado dell'ammortizzatore posteriore che per solo una gran botta di culo non ho perso per strada.

Per la riparazione... Beh, suggerisco pure io di fare la spesa e cambiare il carro. Nel frattempo proverei anche a girare il bullone in modo da lasciare il dado sul lato interno, magari sostituendolo con uno a testa piatta viene fuori qualcosa di esteticamente più accettabile. Il mio dubbio però è come è fatto l' accoppiamento perché per esempio quel bullone dovrebbe avere nella parte passante nel carro un tratto non filettato per non smangiare col tempo il carro ed allargare il foro ed inoltre il diametro del foro dovrebbe essere molto preciso ed avere lo stesso identico diametro del bullone (la mia impressione è che ora quella giunzione non sia più ad atrito ma a taglio)
 

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mirkogd

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Ti confermo che è un problema che può succedere su qualsiasi bici, e non solo bici ma anche moto.
...
Per la riparazione... Beh, suggerisco pure io di fare la spesa e cambiare il carro. Nel frattempo proverei anche a girare il bullone in modo da lasciare il dado sul lato interno, magari sostituendolo con uno a testa piatta viene fuori qualcosa di esteticamente più accettabile. Il mio dubbio però è come è fatto l' accoppiamento perché per esempio quel bullone dovrebbe avere nella parte passante nel carro un tratto non filettato per non smangiare col tempo il carro ed allargare il foro ed inoltre il diametro del foro dovrebbe essere molto preciso ed avere lo stesso identico diametro del bullone (la mia impressione è che ora quella giunzione non sia più ad atrito ma a taglio)
Grazie, mi hai spiegato dei problemi che potrei avere col tempo specie se come sembra non è un lavoro preciso, motivo in più per fare la sostituzione del carro.
Sarebbe da smontare per capire quanto posso fidarmi ma a sto punto sostituisco e basta.
Mirko
 

mirkogd

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Grazie, mi hai spiegato dei problemi che potrei avere col tempo specie se come sembra non è un lavoro preciso, motivo in più per fare la sostituzione del carro.
Sarebbe da smontare per capire quanto posso fidarmi ma a sto punto sostituisco e basta.
Mirko
Ciao a tutti, a distanza di 2 mesi torno su questa discussione.
In pratica il concessionario locale che aveva fatto il primo tentativo di riparazione si è dimostrato quello più corretto, su indicazione del venditore ha aperto richiesta di assistenza con Haibike che però ha rifiutato la garanzia perché danno dovuto al montaggio della parte.
Contattato venditore che però al numero che mi hanno indicato a distanza di 18 giorni non rispondono, leggono ma nessuna risposta anche dopo sollecito pec.
Mi sa che devo sentire una associazione di consumatori.
Prezzo ottimo ma assistenza pessima.
Spero si ravedano.
Allego foto della rottura che ora che la vedo è peggio di quanto pensavo.
Sono aperto a consigli, ciao
 

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mirkogd

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Non capisco, da cosa si dovrebbe capire che è peggio di quanto pensassi?
Pensavo si fosse rovinato il filetto invece si è mangiato via tutto l'alluminio.
Il problema non è questo, il problema è che anche secondo haibike in questi casi c'è solo da cambiare carro, altre soluzioni non sono sicure.
Ma in venditore che dovrebbe rispondere non da riscontro.
Bici di marzo 2025 usata 4 o 5 volte in totale con circa 300km, praticamente nuova e non credo che a 300km si possa dire che non ho fatto manutenzione.
In pratica haibike che ha analizzato il pezzo dice che la pinza posteriore non era fissata come doveva e con poche frenate la vite si è allentata ed ha magiato l'alluminio.
 

apollokid

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Eh ma ora che ci hanno fatto il foro passante le probabilità che possa passare in garanzia sono meno di zero. Ti suggerirei di farti mandare un carro nuovo già verniciato e pace, io la prenderei come esperienza per il futuro.
Nel frattempo probabilmente un lavoro piu decente lo so potrebbe fare, come ti spiegavo serve un bullone che non abbia il filetto nella parte che rimane nel carro e a dirla tutta, per farlo proprio bene servirebbe anche inserire anche un cilindretto all'interno così che il tiraggio del bullone lavori su quest'ultimo senza rischiare di comprimere il tubolare del carro. Sarebbe però da vedere dal vivo il danno perché mi pare che sia anche molto vicino allo snodo ed il foro passante ha sicuramente indebolito la struttura
 

mirkogd

Ebiker pedalantibus
8 Luglio 2024
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Haibike Alltrack 6 29
Eh ma ora che ci hanno fatto il foro passante le probabilità che possa passare in garanzia sono meno di zero. Ti suggerirei di farti mandare un carro nuovo già verniciato e pace, io la prenderei come esperienza per il futuro.
Nel frattempo probabilmente un lavoro piu decente lo so potrebbe fare

Grazie, ma preferisco non spenderci altri soldi come riparazione tampone.
Poi non so, io sono andato da un concessionario Haibike che ha provato a sistemare col foro passante ma il danno evidentemente c'era e si vede.
Provo sentire un'associazione di consumatori se è veramente così che si perde il diritto alla riparazione sebbene il danno è evidente che c'era.
Haibike come prezzo di favore per venirmi in contro mi farebbe 500 euro, nel senso che come produttore non rispondono e mi fanno quello, ma il venditore è il responsabile diretto.
Resta il fatto che questa famosa ditta di bologna ad oggi non risponde nemmeno alle richieste.
Stiamo a vedere...
Ciao
 

SimoTac81

Ebiker velocibus
21 Novembre 2019
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ascoli piceno
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Mondraker crafty carbon r 2025
Ciao a tutti, un paio di settimane fa stavo facendo una salita tranquilla su asfalto con la mia Haibike Allmnt 4 2023 e ad un certo punto è comparso un forte rumore di ferraglia, guardando non capivo da dove venisse ed ho pensato fosse il motore.

L’ho portata da un’assistenza qui vicino che vende anche Haibike e che mi sembrano bravi e dopo averla provata hanno visto che era un supporto del disco posteriore da cui si era strappata la vite di sostegno; non ho capito bene quale sia il pezzo ma una vite grattava sul disco facendo il casino.

Mi hanno detto che la vite del freno non era stata serrata bene e frenando è stata strappata dalla sua sede rovinando il foro, quindi hanno dovuto perforare il carro posteriore per mettere una vite passante.

Un po’ mi spiace vedere quel bullone che sporge su una bici che ha pochi mesi e si e no 300/400km ma pazienza, funzionalmente mi dicono posso andare tranquillo (sostituire il carro posteriore mi hanno detto che costerebbe 170 + lavoro), il ragazzo che ha fatto la riparazione mi ha detto che il problema è di chi l’ha assemblata e che la garanzia non risponde. L’ho presa a Bologna e sono di Treviso quindi per farla vedere al venditore dovrei farmi 4 ore di macchina tra andata e ritorno.

Da quando l’ho portata a casa non ho fatto fare controlli ai serraggi etc. può essere che si sia smollata con l’uso?

Che volevo chiedere è cosa ne pensate voi:

è un problema che capita solo ad Haibike?

Avreste sentito il venditore?

Aggiustata così per voi posso correre tranquillo?

Grazie
Mirko
Secondo me ci stai perculando. Dillo cha hai usato l'AI
 
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