@marco ma davvero anche Giant ritiene che un Magazine e Forum di eMTB non sia un veicolo di promozione utile?!? 
Perché nessuna news?
Perché nessuna news?Rumors & novità 2026
- Creatore Discussione maramouse
- Data di Inizio
- Watchers 137
sta nuova Reign sembra un'altra emtb che se usciva 2 anni fa era molto interessante, ma invece...
Northman57
Ebiker grandissimus
terranno la Reign come superenduro assassina "sali e scendi" con batteria piccola per contenere i pesi.
La Trance elettrica invece sarà resa un filino più discesistica, sarà dotata da batteria da 800, e sarà la bici da puntare con 150mm/160mm. Una bici che si piazzerà nel segmento Jam2/Kado/Vala/Amflow, che alla fine della fiera è quello più equilibrato...
La mia previsione
La Trance elettrica invece sarà resa un filino più discesistica, sarà dotata da batteria da 800, e sarà la bici da puntare con 150mm/160mm. Una bici che si piazzerà nel segmento Jam2/Kado/Vala/Amflow, che alla fine della fiera è quello più equilibrato...
La mia previsione
Concordo. Comunque allestimento top 22,3 quindi 22,7kg con pedali. Altri allestimenti saranno sui 23,7/24. Con batteria da 560, anche no, su fullpower. Allora molto piu’ bilanciate le light da 19 kg con motore e batteria ridotti. E all’opposto le full vere con motore ma anche batteria adeguati. Questa e’ un ibrido senza senso ora. A maggior ragione in un periodo in cui i pesi delle full si sono ridotti. Ecco e’ una mild-emtb hybrid.
Northman57
Ebiker grandissimus
ah, una novità di cui nessun mi sembra abbia parlato e che avevo notato un paio di settimane fa...
La gamma 2025 delle Lapierre e-Zesty, più modelli sia ST (140mm) che LT (150mm) e aggiornati Fazua 60 e batterie da 480wh
Non sono presenti nel sito ufficiale (non capirò mai i responsabili marketing di tanti marchi di bici), ma in diversi negozi online alcuni con sconti sostanziosi. Es.
ebikelab.it
@skaas
La gamma 2025 delle Lapierre e-Zesty, più modelli sia ST (140mm) che LT (150mm) e aggiornati Fazua 60 e batterie da 480wh
Non sono presenti nel sito ufficiale (non capirò mai i responsabili marketing di tanti marchi di bici), ma in diversi negozi online alcuni con sconti sostanziosi. Es.
Risultati di ricerca per: 'LAPIERRE eZESTY' - Ebike LAB
Ebike LAB - Vendita, Noleggio e Assistenza E-bike e Monopattini Elettrici a Como
ebikelab.it
@skaas
Ti dirò. Visto che non l’hanno fatto, ho preso un tender con 600 sacchi, mi carico su la bici cosi’ allungo i giri nei trasferimenti al lago tra Bellagio e Tremezzo.ah, una novità di cui nessun mi sembra abbia parlato e che avevo notato un paio di settimane fa...
La gamma 2025 delle Lapierre e-Zesty, più modelli sia ST (140mm) che LT (150mm) e aggiornati Fazua 60 e batterie da 480wh
Non sono presenti nel sito ufficiale (non capirò mai i responsabili marketing di tanti marchi di bici), ma in diversi negozi online alcuni con sconti sostanziosi. Es.
Risultati di ricerca per: 'LAPIERRE eZESTY' - Ebike LAB
Ebike LAB - Vendita, Noleggio e Assistenza E-bike e Monopattini Elettrici a Como
@skaas
!!non capisco. La vecchia ora si trova a 3.5/4k. Uno la prende, con 500€ mette la 480wh e risparmia migliaia di euro, ma migliaia veramente . Pensano ancora di vendere queste bici a queste condizioni?
Northman57
Ebiker grandissimus
grande! fatto bene a tenerla, ci sta una seconda light secondo me
Beh la nuova è già scontatona, dagli qualche mese e scenderà ancora, tutto regolare E pur sempre un MY successivo, con motore e batteria migliori.
Pensa invece al caso della GPL, il mod 2025 è uguale al 2023 e 2024 e costa migliaia di euro in più...lì non hanno cambiato proprio nulla tranne colori e qualche componente.
Beh la nuova è già scontatona, dagli qualche mese e scenderà ancora, tutto regolare
E pur sempre un MY successivo, con motore e batteria migliori. Pensa invece al caso della GPL, il mod 2025 è uguale al 2023 e 2024 e costa migliaia di euro in più...lì non hanno cambiato proprio nulla tranne colori e qualche componente.
cowboykite80
Ebiker celestialis
Questo progetto è veramente interessante! Ci vorrebbe un disegnatore più spregiudicato.
Ma i piccoli vani nel tubo “orizzontale” sono per le noccioline?
bel progetto comunque
gil46
Ebiker grandissimus
Semplicemente non sono un leone da tastiera e dico quello che penso e non mi sembra corretto offendere una ditta, non credo che tu vai su un negozio x e offendi il marchio, se non ti interessa non ci entri e basta e non vedo perche" dietro la tastiera invece lo fai.
E cmq io vivo bene stai sereno che quello che pensano gli altri a me non frega niente se una cosa mi piace la prendo a prescindere dai commenti negativi, specialmente se nemmeno quakiticati
cowboykite80
Ebiker celestialis
Anche io faccio fatica a digerire sta cosa, forse non hanno idea di quanta polvere e merdaccia varia ci si possa infilare.Ma i piccoli vani nel tubo “orizzontale” sono per le noccioline?
bel progetto comunque
L'idea è che con il carbonio forgiato si possono ottenere le forme più disparate.
Ho un caro amico che lavora con Supercar e auto da corsa e mi diceva che il forgiato è bello da vedere ma pessimo strutturalmente. Probabilmente sono cambiate le tecnologie... O semplicemente il telaio di una bici non è quello di una Pagani.
Pietro.68
Ebiker celestialis
A me non dispiace anzi direi una bella realizzazione, prodotto tipologia Bullit
Personalmente non dispiace anche a me come concept: eMTB super regolabile, grande escursione e peso ragionevole.
Il mercato però chiede più batteria e il Range extender (che pesa 1,5 kg ed è brutto come il peccato) viene incluso solo con il modello top di gamma da 11K e posizionato bello alto sul tubo obliquo che più vicino al canotto sterzo non si può.
Anche sul fronte estetico avrebbero potuto fare qualcosa di leggermente più snello visto la poca capienza della batteria. Personalmente se fossi stato in loro, avrei aggiunto 300 gr di peso, senza cambiare di una virgola tutto il resto, per avere una batteria da 630 wh che avrebbe avuto tutto un altro impatto psicologico sulla percezione della capienza e range di utilizzo.
Ultima modifica:
quel tubo ciccione potrebbe rivelare una compatibilità con le "vecchie" batterie da 800. Almeno me lo sono giustificato così, anche perchè Giant è sempre attenta alle retrocompatibilità.
Vero! cmq bici che ha un senso; giretto del sabato (o della domenica) la batteria installata è più che sufficiente giro lungo metti l'extender vai in park togli la batteria.
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Per il giro lungo, l'extender è messo in una posizione che più di merda non potrebbe essere.....
Per il giro corto ok, ma pesa quanto bici della stessa fascia di prezzo, ma che hanno 250 Wh in più.....
Per il park ok, ma è un ragionamento che vale per qualsiasi bici con batteria estraibile....
Ultima modifica:
alexnotari65
Ebiker celestialis
Qui primo test, non mi convince. Il peso della bici testata (modello Advanced E+ 1) è di 23.5 kg senza pedali.
New GIANT Reign Advanced E+ on Test – The Tension Rises!
GIANT Reign Advanced E+ on Test: More Voltage, More Power – But Does the New Motor Truly Rule the Trail or Just Remain a Heir to the Throne?
ebike-mtb.com
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cowboykite80
Ebiker celestialis
Concordo. Io non ho problemi col tubone, a me piace, probabilmente Santa è più leggera ma il segmento è quello per me.
Avrei pensato ad una integrazione migliorare dell'extender, magari sopra al motore con una forma adatta a stare lì invece del solito bambolotto.
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