Intanto é arrivato un altro carico ordinato da
@kilowatt !!!
Comunque ottimo spunto
@marco per analizzare la situazione del mercato ebike e di come si sta sviluppando .
Sono direi 10 anni che le ebike hanno iniziato ad inserirsi in modo esponenziale nel mercato e si sono create due categorie principali che si stanno differenziando sempre di più tra loro:
I ciclisti di lunga data , che principalmente per motivi di età, cercano nell ebike il mezzo per continuare a pedalare come hanno imparato e goduto fino ad oggi.
I “nativi” elettrici, che sempre mediamente ad un’età relativamente avanzata( dai 35 anni in su almeno) non avendo mai fatto una vita da ciclista, si sono trovati la possibilità di praticare uno sport ( perché comunque di sport si tratta al 100%) che di base è il ciclismo, ma profondamente diverso dalle origini.
Due sport diversi per persone con approcci diversi, che però possono anche convivere serenamente ma che spesso si scontrano per motivi di orgoglio.
A che cosa serve l ebike?
A far crescere il “prodotto” ciclismo, che ora più di prima può far spendere e continuare a spendere a molte più persone.
Molti più neofiti (che devono anche vestirsi e prenotare vacanze) e tanti veterani che vogliono continuare a pedalare con le loro costose pignolerie sul peso e parti speciali varie per soddisfare il proprio ego ciclista esperto )
i prezzi alti comunque mantengono ancora la massa fuori dalle ebike in chiave sportiva, probabilmente è meglio così per la convivenza sui trail.
Le presenze nelle gare miste oramai è pareggiato tra mtb e Emtb , le tecniche di guida si stanno evolvendo anche per imparare a gestire quei kg in più che tanto danno fastidio a chi non ci è abituato ma non preoccupano chi invece ci è nato.
Chi se la può permettere, una EMTB in garage se la mette, non ha nessuna controindicazione, solo vantaggi, soprattutto al divertimento.
