Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

emtb-light

Ebiker grandissimus
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avendo superato i 50 anni ho notato che tendo a privilegiare la tecnica alla velocità.. mi piacciono sempre più i trail tecnici, anche ripidi magari, a scapito dello scassato.. il park non mi piace.. negli ultimi mesi sto facendo anche molto spintage e portage per fare percorsi in cresta che mi piacciono un sacco... quindi per me l'ammo di serie poteva anche starci.. però il molla è meglio, se è arancio ancora di più :joy:
 
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Marcorossi

Ebiker specialissimus
24 Aprile 2024
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E stata creata una bici quasi perfetta.
Ovvio occorre snaturarla... altrimenti che gusto c'è???
D'altronde occorre muovere l'economia :D
Boh non capisco sti ragionamenti sinceramente.....
Non viene nè snaturata nè sostituita......semplicemente, come qualsiasi altro marchio, ci sarà il modello AM e il modello Enduro.....non capisco cosa ci sia di strano......chi vorrà "la bici quasi perfetta" continuerà ad acquistare la AM....chi invece vorrà un modello con performance discesistiche più spinte, potrà acquistare il modello da Enduro.....
 
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Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
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Mah......forse qualche anno fa era un pò più così e soprattutto con alcune bici (vedasi Mondraker).......oggi ci sono bici con escursioni e geo un pò più spinte, che si pedalano benissimo, sono agili e facili da far girare......alla fine non è che stiamo parlando di bici con geo ed escursioni da dh.....
Mi sembra di leggere i comunicati stampa dei vari costruttori mi ricordo ancora quando uscì la prima enduro da 29” aveva un angolo sterzo da 67 e si scendeva ovunque poi siamo passati ai 65 dicendo che erano quasi dh ora una bici con 64,5 e considerata una AM dove fa fatica a scendere la maggior parte di noi non strutta e andrebbe meglio con geometrie più facili invece di seguire le mode e usare mezzi fatti solo per le gare
 
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Marcorossi

Ebiker specialissimus
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Mi sembra di leggere i comunicati stampa dei vari costruttori mi ricordo ancora quando uscì la prima enduro da 29” aveva un angolo sterzo da 67 e si scendeva ovunque poi siamo passati ai 65 dicendo che erano quasi dh ora una bici con 64,5 e considerata una AM dove fa fatica a scendere la maggior parte di noi non strutta e andrebbe meglio con geometrie più facili invece di seguire le mode e usare mezzi fatti solo per le gare
Ripeto quanto detto nel post sopra….il modello enduro verrà AFFIANCATO al modello am….chi vorrà una bici meno “estrema” continuerà a poterla avere, chi vorrà una bici con performance discesistiche più spinte avrà anche questa possibilità….che problema vi crea esattamente??? Per la stessa logica quindi non ha nemmeno senso che esistano ad esempio le Porsche, che tanto se non vai a girare sul circuito di Formula 1 di Monza basta e avanza una Yaris…..
Sinceramente non sopporto più questi “estemismi”……ma che ti frega a te se non sono Greg Minnaar ma voglio comunque una bici da discesa????
 
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maxmetanol

Ebiker specialissimus
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Givoletto
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E stata creata una bici quasi perfetta.
Ovvio occorre snaturarla... altrimenti che gusto c'è???
D'altronde occorre muovere l'economia :D
Comunque per la prima volta non ho l’impellente esigenza di modificare qualcosa ! Sarà perche’ la uso nel suo contesto e quindi difficilmente percorro discese tecniche sopra i 2/3 km di lunghezza ( di fila ) , io ho la base e’ ho trovato la forca di serie decisamente dura , anche il mono ho abbassato un po’ i valori … ora va meglio , il posteriore copia abbastanza bene , l’anteriore e’ ancora poco burroso … devo provare a sgonfiare del tutto e rigonfiare ( non sapevo della possibilità di ”equilibrare le camere” che non so che minchia significhi ma ci provo ! )
Forse trovo le gomme di serie un po’ strane , oltre una certa piega sembra che perdano aderenza per poi riprenderla bene … ma mi sto abituando.
Appena riesco provo quella di CROP… se poi mi ritrovo a spendere 3 k per mettere tt ohlins lo ringrazierò come si deve !
Mentre i freni … sti Mt5 sono stati una sorpresa ! Per cosa costano vanno benissimo.
 

Paolo25

Ebiker grandiosus
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Ripeto quanto detto nel post sopra….il modello enduro verrà AFFIANCATO al modello am….chi vorrà una bici meno “estrema” continuerà a poterla avere, chi vorrà una bici con performance discesistiche più spinte avrà anche questa possibilità….che problema vi crea esattamente??? Per la stessa logica quindi non ha nemmeno senso che esistano ad esempio le Porsche, che tanto se non vai a girare sul circuito di Formula 1 di Monza basta e avanza una Yaris…..
Sinceramente non sopporto più questi “estemismi”……ma che ti frega a te se non sono Greg Minnaar ma voglio comunque una bici da discesa????
Infatti Porsche vende principalmente cayenne macan e panamera le varie 911 non hanno senso per andare al supermercato
Pero forse non mi sono spiegato ognuno può comprare quello che vuole/piace dico solo che una bici con geometrie meno estreme è più facile da guidare e più pratica
 
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Infatti Porsche vende principalmente cayenne macan e panamera le varie 911 non hanno senso per andare al supermercato
Pero forse non mi sono spiegato ognuno può comprare quello che vuole/piace dico solo che una bici con geometrie meno estreme è più facile da guidare e più pratica
Mamma mia che pieta' le Macan... e' il punto di arrivo per i miei "colleghi" over 50, che tristezza ti senti arrivato per comprarti sta roba...

Chiuso OT scusate
 
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ACE-65

Ebiker pedalantibus
26 Febbraio 2022
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Orbea-rise
Finalmente l’ho provata, nella versione, che non comprerò mai :cool: :laughing: Quello che mi ha stupido in assoluto di più è la fluidità del sistema, mai uno strappo mai messo in difficoltà, cacchio mò diventa un problema, come faccio a sostituire la mia “bici dei due mondi” :cool:, senza che mia moglie si accorga del cambio? :joy:

Ciao
 
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Finalmente l’ho provata, nella versione, che non comprerò mai :cool: :laughing: Quello che mi ha stupido in assoluto di più è la fluidità del sistema, mai uno strappo mai messo in difficoltà, cacchio mò diventa un problema, come faccio a sostituire la mia “bici dei due mondi” :cool:, senza che mia moglie si accorga del cambio? :joy:

Ciao
Comprala dello stesso colore :D :D :D :D :D.Brakky
 
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azetaelle

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Finalmente l’ho provata, nella versione, che non comprerò mai :cool: :laughing: Quello che mi ha stupido in assoluto di più è la fluidità del sistema, mai uno strappo mai messo in difficoltà, cacchio mò diventa un problema, come faccio a sostituire la mia “bici dei due mondi” :cool:, senza che mia moglie si accorga del cambio? :joy:

Ciao
Stessa sensazione. Lo shimano se alzi l'assistenza diventa nervoso e sullo scassato strappa, questo oltre a spingere molto di più rimane nettamente più guidabile
 
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