Test Santa Cruz Vala: come un VPP, ma con il giunto Horst

AlfreDoss

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forse se l'hanno assemblata recentemente potrebbe avere il sistema di supporti aggiornato, ma se era a magazzino difficile...mi chiedo perchè non facciano un richiamo o almeno avviso visto che basta anche solo una mail, ma è roba troppo avanzata per il settore ciclo.
Scusate non ho una Vala ma una Crafty Carbon sempre col cx5, posso chiedere che tipo di rumore è, (il classico tak tak ?) e se c'è una foto di queste boccole?
Nelle ultime uscite inizio a sentire un certo rumore solo in pedalata, ho escluso la serie sterzo perché anche dopo averla pulita e ingrassata continua a farlo, idem per il reggisella.
Mi mancano solo i binari della sella da controllare.
 
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Scusate non ho una Vala ma una Crafty Carbon sempre col cx5, posso chiedere che tipo di rumore è, (il classico tak tak ?) e se c'è una foto di queste boccole?
Nelle ultime uscite inizio a sentire un certo rumore solo in pedalata, ho escluso la serie sterzo perché anche dopo averla pulita e ingrassata continua a farlo, idem per il reggisella.
Mi mancano solo i binari della sella da controllare.

io sentivo un netto ''click'' ogni pedalata e andava a ritmo di pedalata poi peggiorato in una specie di cigolio (pensandoci era proprio rumore della gomma/boccola che si spostava e ''scricchiolava'' sul telaio/bullone), dopo aver controllato tutto ho capovolto la bici e preso in mano le pedivelle tenedole in posizione verticale forzando a destra e sinistra sentivo il rumore, anche prendendo in mano il motore e cercando di muoverlo sul telaio sentivo un rumoretto leggerissimo, ma in pedalata lo sforzi molto di più....

Le boccole sono lato sinistro e sono quel pezzo nero tra telaio e bullone che tiene il motore,per capirsi
img_6384-jpeg.83990
 

AlfreDoss

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io sentivo un netto ''click'' ogni pedalata e andava a ritmo di pedalata poi peggiorato in una specie di cigolio (pensandoci era proprio rumore della gomma/boccola che si spostava e ''scricchiolava'' sul telaio/bullone), dopo aver controllato tutto ho capovolto la bici e preso in mano le pedivelle tenedole in posizione verticale forzando a destra e sinistra sentivo il rumore, anche prendendo in mano il motore e cercando di muoverlo sul telaio sentivo un rumoretto leggerissimo, ma in pedalata lo sforzi molto di più....

Le boccole sono lato sinistro e sono quel pezzo nero tra telaio e bullone che tiene il motore,per capirsi
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Capito grazie, magari verifico anche sulla mia, anche se ho visto che nel mio caso basta pedalare in piedi e non scricchiola più.
 
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io sentivo un netto ''click'' ogni pedalata e andava a ritmo di pedalata poi peggiorato in una specie di cigolio (pensandoci era proprio rumore della gomma/boccola che si spostava e ''scricchiolava'' sul telaio/bullone), dopo aver controllato tutto ho capovolto la bici e preso in mano le pedivelle tenedole in posizione verticale forzando a destra e sinistra sentivo il rumore, anche prendendo in mano il motore e cercando di muoverlo sul telaio sentivo un rumoretto leggerissimo, ma in pedalata lo sforzi molto di più....

Le boccole sono lato sinistro e sono quel pezzo nero tra telaio e bullone che tiene il motore,per capirsi
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Sono tipo silent block... molto poco silent.
L'idea è ottima ma bisogna stare attenti ai materiali. Sarebbe bello capire se il problema è di Bosch o del costruttore.
 

yura

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Sono tipo silent block... molto poco silent.
L'idea è ottima ma bisogna stare attenti ai materiali. Sarebbe bello capire se il problema è di Bosch o del costruttore.
Di nessuno dei due ovviamente, il problema è ora è solo di chi ci pedala ! Un paio di tappi per le orecchie comunque non costano molto e risolvono…

:cool:
 

Honestlypino

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Sono tipo silent block... molto poco silent.
L'idea è ottima ma bisogna stare attenti ai materiali. Sarebbe bello capire se il problema è di Bosch o del costruttore.

L'idea di per sè potrebbe funzionare (probabilmente su altre/tante bici funziona?), ma i silentblock/boccole dovrebbero essere più robuste/grandi per durare nel tempo se si vuole farle flettere ad ogni pedalata...poi aspettarsi che i 4 scappati di casa che producono bici siano in grado di rispettare tolleranze è utopia (vedasi anche i movimenti pressfit almeno i primi anni ora non sò).

Ma poi alla fine gli altri motori hanno supporti ''flottanti''? il cx 4 mi sembra di no, anche l'Avinox mi sembra fisso al telaio...serve veramente sta menata?
 
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Ebiker celestialis
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L'idea di per sè potrebbe funzionare (probabilmente su altre/tante bici funziona?), ma i silentblock/boccole dovrebbero essere più robuste/grandi per durare nel tempo se si vuole farle flettere ad ogni pedalata...poi aspettarsi che i 4 scappati di casa che producono bici siano in grado di rispettare tolleranze è utopia (vedasi anche i movimenti pressfit almeno i primi anni ora non sò).

Ma poi alla fine gli altri motori hanno supporti ''flottanti''? il cx 4 mi sembra di no, anche l'Avinox mi sembra fisso al telaio...serve veramente sta menata?
Ma poi non capisco perché farlo flottante solo da un lato.
 

cowboykite80

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Ma poi alla fine gli altri motori hanno supporti ''flottanti''? il cx 4 mi sembra di no, anche l'Avinox mi sembra fisso al telaio...serve veramente sta menata?
Il cx4 vecchio (Crafty R 21) dovevo periodicamente controllare il fissaggio de) motore al telaio pena allentamenti e conseguenti rumoracci.
Questa soluzione toglie vibrazioni dannose per motore e gambe
 

Freesby

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Pinerolo
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Capito grazie, magari verifico anche sulla mia, anche se ho visto che nel mio caso basta pedalare in piedi e non scricchiola più.
Sicuro che non sia dovuto alla sella o al telescopico che scricchiola nel telaio? Mi era capitato di impazzire su una vecchia muscolare ed alla fine avevo risolto ingrassando il tubo sella
Se pedalando in piedi non sento nulla difficile che sia il motore
 

diablo

Ebiker velocibus
29 Aprile 2019
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Aosta
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Santa Cruz Vala
Novità sul problema boccole?
Ti posso solo dire che ho aperto mesi fa il ticket presso rivenditore Bosch ed esso è ancora in attesa di ricevere il kit;
avendole nel frattempo perse entrambe ho comprato online il kit wide (EB11.900.02J) + kit bulloni a testa svasata (EB11.900.02G) che mandano in pressione le nuove boccole (i vecchi con testa più stretta di qualche micron non lo farebbero adeguatamente) e risolto problema in cinque minuti di orologio.
Quando si perdono completamente le boccole non è necessario togliere il motore per estrarle intere o quanto resta, si tolgono singolarmente i vecchi bulloni, si mette boccola, si avvita il nuovo bullone a 30 Nm e...ti ritrovi una bici celestiale :)

p.s. le nuove boccole non sono in plastica ma in un materiale polimerico gommoso ultra resistente, le definirei eterne.
 

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