Catena

[Teo66]

Da quando ho messo la catena nuova sui primi due pignoni sotto sforzo scatta du brutto. E mo? Devo portarla dal ciclista o la catena non é adatta?

Fai una bella foto dei pignoni incriminati, magari li hai già "sbragati" pure quelli

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[LAPIERRE]

Fai una bella foto dei pignoni incriminati, magari li hai già "sbragati" pure quelli

Si vede qualcosa? Cmq la catena vecchia é piu lunga circa 3cm rispetto la nuova

 

[Teo66]

Non sono esperto ma mi sembra che gli ultimi pignoni son mangiati e non poco. Puoi verificare meglio tu che li hai sottocchio ma mi sembra che abbiano il dente (nella parte anteriore dove fa forza la catena) molto limato.
Comunque se la catena "sgrana", cioè salta da un dente all'altro credo che il verdetto sia quello.
A questo punto conviene quasi rimettere quella vecchia (se funziona) e finirli entrambi (catena+pignoni) a meno che la corona sia in ottimo stato (dubito a 'sto punto...).
Aspetta comunque il parere di qualcun altro, magari mi sto sbagliando.

E fai più salite che i pignoni grandi sono praticamente nuovi[emoji2]

 

[LAPIERRE]

Non sono esperto ma mi sembra che gli ultimi pignoni son mangiati e non poco. Puoi verificare meglio tu che li hai sottocchio ma mi sembra che abbiano il dente (nella parte anteriore dove fa forza la catena) molto limato.
Comunque se la catena "sgrana", cioè salta da un dente all'altro credo che il verdetto sia quello.
A questo punto conviene quasi rimettere quella vecchia (se funziona) e finirli entrambi (catena+pignoni) a meno che la corona sia in ottimo stato (dubito a 'sto punto...).
Aspetta comunque il parere di qualcun altro, magari mi sto sbagliando.

E fai più salite che i pignoni grandi sono praticamente nuovi[emoji2]

Io scalo le montagne, ma forse son scannati perché vado sempre al 100%.
Ma non fanno dei pignoni rinforzati per ebike?

 

[Teo66]

Son tanti i fattori che determinano l'usura, i km, lo sforzo, lo sporco. Credo che se la catena si allunga al posto di essere solidale con tutti i denti con i quali è a contatto inizierà a fare maggior forza sui primi e alla fine solo sul primo. Quindi la forza al posto di essere suddivisa sarà tutta sul singolo dente. Per questo motivo una catena usurata su pignoni nuovi (o viceversa) ne determina una usura precoce.

 

[Teo66]

Tieni comunque presente che la spaziatura tra i denti di ciascun pignone è uguale (da nuovi), se vedi molta differenza tra il 42 e l'11 mi sa che son cotti.

 

[Nicotrev]

Io scalo le montagne, ma forse son scannati perché vado sempre al 100%.
Ma non fanno dei pignoni rinforzati per ebike?

Ma fai salita (andando sempre al 100%) usando questi rapporti qui?

 

[steu851]

3 cm è tantissimo, non è che ha una maglia in più? E quindi sgrana anche perché è lunga? Devi mettere fianco a fianco vecchia e nuova mantenendo le maglie alla pari

 

[vicma56]

Si vede qualcosa? Cmq la catena vecchia é piu lunga circa 3cm rispetto la nuova

Beh...se è piu lunga la catena la gabbia non te la tiene in tensione...e al minimo buco ti fa saltare la catena su altri rapporti ...

 

[LAPIERRE]

3 cm è tantissimo, non è che ha una maglia in più? E quindi sgrana anche perché è lunga? Devi mettere fianco a fianco vecchia e nuova mantenendo le maglie alla pari

Quella che sgrana é quella nuova che é piu corta non piu lunga

 

[LAPIERRE]

Salta anche senza buche, e solo con la catena nuova piu corta. Eppoi ho regolato la tensione dalla vite del cambio regolando distanza fra pignone grande e pignoncino del cambio a 13 mm, a proposito come fate a misurare agevolmente questa distanza se cé di mezzo la catena che copre i denti?
Può essere che ho mangiato tutto precocemente perché ho usato il lubrificante Muc-Off dry?

 

[LAPIERRE]

Ma fai salita (andando sempre al 100%) usando questi rapporti qui?

Per raggiungere i sentieri faccio asfalto in salita moderata, e sul piano mi sparo 40 45 kmh di velocità e sarà li che li ho mangiati.
Mo se cambio i pignoni che modello mi consigliate? Ho letto degli sram ex specifici per ebike ma costano un botto, val la pena?

 

[Teo66]

Per raggiungere i sentieri faccio asfalto in salita moderata, e sul piano mi sparo 40 45 kmh di velocità e sarà li che li ho mangiati.
Mo se cambio i pignoni che modello mi consigliate? Ho letto degli sram ex specifici per ebike ma costano un botto, val la pena?

Secondo me se fai i 40/45 km/h in piano con una full con le 27,5 + (e assistenza off a 25 km/h) hai sbagliato lavoro, dovevi fare il ciclista professionista.
Dalle mie parti si dice:" scürta l'anguila che a smorzi la lanterna" (a chi vuole gliela spiego)

 

[LAPIERRE]

Secondo me se fai i 40/45 km/h in piano con una full con le 27,5 + (e assistenza off a 25 km/h) hai sbagliato lavoro, dovevi fare il ciclista professionista.
Dalle mie parti si dice:" scürta l'anguila che a smorzi la lanterna" (a chi vuole gliela spiego)

Assistenza costantemente On al 100%

 

[velocipede]

Per raggiungere i sentieri faccio asfalto in salita moderata, e sul piano mi sparo 40 45 kmh di velocità ...

O sei Superman o hai sblocco

 

[LAPIERRE]

O sei Superman o hai sblocco

La piu probabile delle due.
Cmq, a sto punto io mi piglio il kit completo ex1. https://r2-bike.com/SRAM-EX1-E-Bike-Upgrade-Kit-Base-Group-1x8

 

[velocipede]

La piu probabile delle due.
Cmq, a sto punto io mi piglio il kit completo ex1.

Cazzo che culo che hai ... i Fuseaux blu li ho sempre cercati ma non mi è mai riuscito di trovarli della mia misura.
Comunque ricordiamo che Lapierre gira su asfalto privato

 

[LAPIERRE]

Cazzo che culo che hai ... i Fuseaux blu li ho sempre cercati ma non è mai riuscito di trovarli della mia misura.
Comunque ricordiamo che Lapierre gira su asfalto privato

Si si, mi son comprato una montagna per girare in libertà

 

[LAPIERRE]

Quindi, ex1 va bene per la mia? La catena andrà bene o va tagliata?

 

[ducams4r]

La lunghezza della catena è fondamentale per il buon funzionamento della trasmissione.

Secondo me la tua trasmissione attuale non è usurata, ma mal regolata.