PORTABICI - Così parlò il MIT

[fear_factory84]

se montare il gancio con portabici non è una modifica al veicolo non solo tutta questa discussione è inutile, ma anche la circolare.

l'unica modifica e' il gancio, correttamente collaudato e annotato su carta di circolazione. Quello non e' decisamente il problema.

Il problema e' che nessuno ha legiferato per normare i portabici da gancio traino e non per i veicoli M1. Le circolari famose si basano su leggi che non esistono ed adattamenti fantasiosi, assimilando il portabici da gancio traino ad un carrello appendice. Il tutto senza una norma/legge che prevede che un portabici da gancio traino sia considerabile come un carrello appendice / rimorchio.

Purtroppo pero' siccome siamo in un paese dove vige l'anarchia anche tra chi con la burocrazia dovrebbe evitarla, un dirigente della mctc si sveglia e senza seguire l'iter corretto per fare le leggi/norme necessarie, fa delle circolari che interpretano le cose a piacimento e poi lascia le varie mctc a fare quel che vogliono. Il caos.

E da qui, 98 pagine di discussioni piu' o meno inutili in questo forum + altrettante in quello marrone + simili su forum di camperisti e facebook.

Prodotti MTB scontati

 

[Spacepadrino]

Dato che conosci l'ambiente, una domanda: la visita e prova deve essere fatta obbligatoriamente nella provincia di residenza, o si può andare anche altrove? Perché in tal caso ci sarà un gran lavoro per quegli uffici che sono meno pedanti...

Per veicoli sotto 35q di peso complessivo della categoria M1-N1, non si è vincolati alla residenza.

 

[fear_factory84]

Allora da come si evince io non amo il MIT ma il portabiciclette è un accessorio che in alcuni casi (secondo me non quelli da gancio traino) altera le caratteristiche principali di un veicolo, perché occultare i dispositivi luminosi è una modifica allo stato omologati vo del Costruttore e comunque ormai visto le linee aerodinamiche e soprattutto i nuovi materiali utilizzati per la costruzione molte volte incompatibile con le carrozzerie delle auto, quindi tendenzialmente pericoloso.

Non hanno capito che sarebbe stato molto meno impopolare e problematico dire "per portare delle bici al di fuori di un veicolo nel momento in cui vengo occultati targa e dispositivi luminosi posteriori ci vorrà un modello da tetto oppure uno da installare sul gancio traino".

forse non l'ho precisato abbastanza, io mi riferivo ai portabici da gancio traino, non quelli appesi con le cinghie al portellone.

Che poi quelli appesi di portabici sono i meno colpiti dalle circolari, a patto che la targa e le luci non siano coperte (e li' ci si puo' inventare il mondo).

Insomma hanno colpito principalmente i portabici da gancio traino, lasciando spazio e interpretazioni a quelli meno sicuri appesi, specialmente quelli senza la pedana dove appoggiare le bici. Una assurdita' che dimostra quanto siano incompetenti e sprovveduti al MIT.

 

[fear_factory84]

Ah dimenticavo, la circolare di settembre:

https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/media/normativa/2023-09/circolare_numero_25981_del_06_09_2023.pdf

Si rifa' a questo decreto, che non parla minimamente dei veicoli M1:

https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/media/normativa/2023-09/decreto_numero_277_del_06-07-2023.pdf

Questa e' l'origine di tutto il caos...

 

[Spacepadrino]

E da qui, 98 pagine di discussioni piu' o meno inutili in questo forum + altrettante in quello marrone + simili su forum di camperisti e facebook.

Ma tanto inutili non direi, vedrai che prima o poi "qualcuno" a Roma sarà "interessato" dal "rumore mediatico" o addirittura colpito negativamente dalla suddetta circolare, che chiederà lumi alla fonte e fidati non c'è più grossa rottura per un dipendente pubblico di dover rendere conto sul proprio operato........

L'inchiappettamento nel pubblico è sempre per via gerarchica discendente, non ci dimentichiamo.

Per me le pagine sono ancora poche e in posti per ora troppo poco "pesanti" ,aspettiamo

 

[fear_factory84]

Per me le pagine sono ancora poche e in posti per ora troppo poco "pesanti" ,aspettiamo

si ma intanto che si fa...?

Si va in giro con l'ansia...

 

[Thoraffo]

ho appena parlato con un'agenzia pratiche auto di bologna, amici di amici e cerco di riassumere
1) con 200€ mi portano la macchina a fare il collaudo in motorizzazione (tralasciando quanto già scialacquato per gancio e portabici)
2) il punto 1 è irrealizzabile senza dichiarazione scritta della casa automobilistica che certifica l'impossibilità di spegnere le luci dell'auto col portabici installato, alla data odiena nessuna casa automobilistica gli sta fornendo questo documento scritto nonostante le centinaia di richieste.
3) se trovi un elettrauto che ti fa il lavoro dello spegnere le luci (me ne ha indicato uno costo di 1500-2000 euro) allora si torna al punto 1
4) te ne fotti vai in giro e se ti multano fai ricorso presentando la tua lista infinita di richieste scritte alla casa costruttrice per la questione dello spegnimento luci

morale torno a mettere la bici nel baule e spero che sti geni spendano tutto in medicine

 

[conor]

costo di 1500-2000 euro

Pensavo di più. Affare !! Immagino che fa poi se ne lava le mani…

 

[fear_factory84]

3) se trovi un elettrauto che ti fa il lavoro dello spegnere le luci (me ne ha indicato uno costo di 1500-2000 euro) allora si torna al punto 1

la circolare e le varie interpretazioni delle mctc dicono chiaramente che modifiche del genere non sono permesse.. quindi questo punto e' un altro NO...

 

[Thoraffo]

la circolare e le varie interpretazioni delle mctc dicono chiaramente che modifiche del genere non sono permesse.. quindi questo punto e' un altro NO...

a bologna è SI cosa ti devo dire.....torniamo a ribadire che qua ogni provincia fa quel cazzo che gli pare e quello che vale da ma e bologna non vale da altre parti.

 

[bertoperto]

Per il momento , visto che comunque devo spostarmi, lo farò rigorosamente di notte, poi si vedrà.
NB. Ieri ho incontrato, girando in bici, una pattuglia intenta a fermare e a controllare a random le auto che passavano tra Feriolo e Pallanza, alle mie domande mi hanno risposto che non ne sapevano nulla e non avevano avuto nessuna direttiva riguardo le sanzioni ai portabici da gancio, anzi di stare tranquillo, perché , per i primi tempi, se sono recenti modifiche al cds sono di solito tolleranti.

 

[ctrl]

Istruzioni sul sito della MCTC della provincia di Trento...
https://www.provincia.tn.it/Servizi/Applicazione-portabiciclette-posteriore#page-content

 

[fear_factory84]

Istruzioni sul sito della MCTC della provincia di Trento...
https://www.provincia.tn.it/Servizi/Applicazione-portabiciclette-posteriore#page-content

qui siamo ancora piu' approssimativi.. :

• larghezza (comprensiva delle cose trasportate) non superiore al veicolo e comunque non superiore a 2,35 m;

E poi altre variazioni sul tema..:
- dotazione di portatarga e targa ripetitrice regolamentare (possibilità di acquisto contestuale);

Poi continuiamo con:
- Stop che devono essere ai lati delle frecce (insomma al contrario)
- "In alternativa le luci posteriori devono essere coperte." (come? con cosa? ma si rendono conto che e' peggio?)

ciliegina sulla torta:

"
ACQUISTO TARGHE
La targa deve essere regolamentare. È possibile acquistare la targa contestualmente alla prenotazione del collaudo. In caso di acquisto successivo (non contestuale) il costo è maggiorato.
"

L'unica cosa positiva sembrano i costi, che sono nettamente inferiori alle richieste delle altre mctc...

Direi che tutto sommato i Trentini sono abbastanza fortunati rispetto ad altri.

E per rispondere alla domanda precedente:

"

A chi si rivolge​

Chi può fare domanda​

Utenti residenti (o con domicilio dimostrabile per motivi di lavoro e/o studio) nella Provincia Autonoma di Trento.
"

Quindi a meno che non prendo la residenza a Trento, io non posso andare la' (semmai ne avessi la voglia masochistica di farlo).

 

[NONNOCICLISTA]

qui siamo ancora piu' approssimativi.. :

• larghezza (comprensiva delle cose trasportate) non superiore al veicolo e comunque non superiore a 2,35 m;

E poi altre variazioni sul tema..:
- dotazione di portatarga e targa ripetitrice regolamentare (possibilità di acquisto contestuale);

Poi continuiamo con:
- Stop che devono essere ai lati delle frecce (insomma al contrario)
- "In alternativa le luci posteriori devono essere coperte." (come? con cosa? ma si rendono conto che e' peggio?)

ciliegina sulla torta:

"
ACQUISTO TARGHE
La targa deve essere regolamentare. È possibile acquistare la targa contestualmente alla prenotazione del collaudo. In caso di acquisto successivo (non contestuale) il costo è maggiorato.
"

L'unica cosa positiva sembrano i costi, che sono nettamente inferiori alle richieste delle altre mctc...

Direi che tutto sommato i Trentini sono abbastanza fortunati rispetto ad altri.

E per rispondere alla domanda precedente:

"

A chi si rivolge​

Chi può fare domanda​

Utenti residenti (o con domicilio dimostrabile per motivi di lavoro e/o studio) nella Provincia Autonoma di Trento.
"

Quindi a meno che non prendo la residenza a Trento, io non posso andare la' (semmai ne avessi la voglia masochistica di farlo).

Comunque non si capisce bene come pensano di risolvere, loro la motorizzazione, il problema dello spegnimento automatico delle luci o il mancato spegnimento, perché non previsto dalla casa costruttrice. Cosa vogliono a riguardo?

 

[fear_factory84]

Comunque non si capisce bene come pensano di risolvere, loro la motorizzazione, il problema dello spegnimento automatico delle luci o il mancato spegnimento, perché non previsto dalla casa costruttrice. Cosa vogliono a riguardo?

A trento dicono di coprire le luci dell'auto... come non si sa... nastro adesivo e giornali ne abbiamo? ahahahah sono comici... meglio ridere che piangere!

Il problema sara' quando poi noi delle altre province semmai andremo in vacanza in quella regione... saranno cavoli amari.... fortuna che possiamo anche decidere di non farlo.