Ma le viole della galfer non sono organiche ma metalliche giusto?Montati da poco HS2 sulla mia Trance X E+ con freni Shimano XT 4 pistoncini, inizilamente provati con pastiglie metalliche Shimano, ma sebbene il potere frenante fosse aumentato e fossero diminuite le vibrazioni che avevo con i dischi originali RT66 sotto stress, il rumore era invece aumentato notevolmente.
Avevo inizialmente scelto pastiglie metalliche, perchè con i vecchi dischi avrei vetrificato le organiche velocemente, ma la scelta di accoppiare HS2 con pastiglie metalliche non si è rivelata vincente, almeno con i freni XT.
Il meccanico mi ha consigliato di passare alle organiche Shimano, considerando che gli HS2 dissipano molto meglio il calore, o, per avere il top, provare le Galfer Viola....beh...ho provato le Galfer Viola e l'accoppiata con HS2 e freni XT si è rivelata ben più che ottima: sparite le vibrazioni, freni silenziosissimi anche sotto stress e frenata pronta e potente.
L'unico avvertimento che mi è arrivato da più parti è sulla scarsa (per qualcuno addirittura scarsissima) durata delle Galfer viola...per adesso me le godo, al primo cambio tirerò le somme se rimetterle o provare le organiche Shimano.
Ni, sono semi-metalliche, anzi stando alla descrizione ufficiale Galfer sono "Composto organico semi-metallico", nel caso delle viola la mescola è specifica per uso e-Bike.Ma le viole della galfer non sono organiche ma metalliche giusto?
Ottimo allora io ho preso le pasticche viole anche io e con dischi sdram, vediamo come vannoNi, sono semi-metalliche, anzi stando alla descrizione ufficiale Galfer sono "Composto organico semi-metallico", nel caso delle viola la mescola è specifica per uso e-Bike.
Facci sapere le tue impressioni.Ottimo allora io ho preso le pasticche viole anche io e con dischi sdram, vediamo come vanno
Grazie a tutti per i consigli
Indicativamente, anche se è valore che lascia il tmepo che trova dato che le variabili sono tante, quanto ti sono durate in Km?Posso confermare che le Galfer viola durano abbastanza poco, almeno se usate con i dischi Galfer
Come pastiglie hanno messo le ceramiche marca "alligator" che costano poco e a detta loro rendono tanto.
quelle pastiglie sono un po particolari, a loro detta non frenano nulla a freddo e sono rumorose, una volta a temperatura dicono che sono delle belve.. questo e' quello che mi hanno detto, sono informazioni di seconda mano..sto usando le semimetalliche e mi ci trovo bene, le ceramiche volevo provarle per curiosità al prossimo cambio pastiglie....potresti chiedere ai tuoi amici le differenze (se hanno provato entrambe), rumorosità delle ceramiche etc?
grazie!
Rondelle calibrate da 1.5mm sotto i due attacchi della pinzaAlla fine ho preso i galfer 223 anteriore e 203 al posteriore sui code r, una domanda siccome montano di serie 220 e 200 occorre qualche modifica ?
No, niente spurgoVisto che già come spessore sono da 2 mm invece che 1.8 , sicuramente dovrò spurgare . Giusto?
Alla fine ho preso i galfer 223 anteriore e 203 al posteriore sui code r, una domanda siccome montano di serie 220 e 200 occorre qualche modifica ?
Visto che già come spessore sono da 2 mm invece che 1.8 , sicuramente dovrò spurgare . Giusto?
GrazieRondelle calibrate da 1.5mm sotto i due attacchi della pinza
No, niente spurgo
devi semplicemente togliere le pastiglie, pulire i pistoncini,
poi farli rientrare, rimontare nuove pastiglie e pinzare sul nuovo disco
N.B se il DOT ha più di un anno, allora in questo caso va sostituito