Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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carlo il dentista

Ebiker pedalantibus
30 Settembre 2016
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brescia
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Dopo 4 settimane di test, vi trasmetto le mie sensazioni sulle WTB. Premetto che ho 27.5" al post. e 29" all'ant.. Ho preso per il post. Vigilante 2.8, carcassa Tough (robusta), una con mescola High Grip, l'altra con mescola Fast Rolling, peso poco sopra i 1200gr.; per l'ant. ho preso una Verdict Light e una Verdict Wet Tough, entrambe da 2.5. Viste le condizioni del meteo, ho avuto modo di provarle in un'ampia gamma di condizioni, dal secco al bagnato fradicio. Al post. la differenza di trazione sul bagnato è, ovviamente, molto grande: la High Grip tiene fede al suo nome in ogni situazione e, insieme alla Verdict Wet, costituisce un'accoppiata difficilmente battibile in terminidi tenuta e sicurezza sui fondi più infidi (tipo atterraggio da un drop su un giardino di radici umide senza morire...); ovviamente si paga con una sensibile perdita di rorolamento che, in caso di trasferiment su fondi duri, influisce sull'autonomia. Ottima all-round la Verdict che, grazie ai suoi tasselli più bassi rispetto a quelli della Wet, è sicuramente più versatile, offrendo un buon/ottimo livello di grip pur mantenendo un rotolamento decente. La Vigilante Fast Rolling mantiene pure fede al nome: scorrevole ma, grazie alla mescola differenziata, con buon grip in curva;arrampica e frena bene sull'asciutto mentre sull'umido decisamente meno; su salite con pietre umide perde facilmente trazione anche a pressione bassa (1.1 bar) e in discesa non dà molta confidenza.
In conclusione, ottime gomme, resistenti alle pietre anche dai bordi affilati (nessun segno sui fianchi), latticizzano e tallonano facilmente, hanno un costo ragionevole ma, per il massimo piacere di guida, vanno usate nel periodo adeguato.
 
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Ebiker celestialis
18 Settembre 2016
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Salve...
Sapete dirmi se nella misura 29*2.35 addix soft tle, il "vecchio" hans dampf, cioe' questo (https://www.probikeshop.it/coperton...tubeless-easy-flessibile-11601108/162994.html) per intenderci, oltre alla protezione snakeskin ha anche lo strato apex di rinforzo delle spalle, o per meglio dire, se in pratica ha la struttura simile al nuovo "supertrail"?

Grazie ;)
E' lo pneumatico con codice 11601108
Da una rapida ricerca sembrerebbe annche APEX, ma cerca meglio se hai tempo
 

MrX65

Ebiker pedalantibus
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Scott Scale XC + Genius eRide 930 my2020
E' lo pneumatico con codice 11601108
Da una rapida ricerca sembrerebbe annche APEX, ma cerca meglio se hai tempo

Tempo ahime' poco ...cercando, il termine apex non lo ho trovato da nessuna parte, riferito a quel modello, anche googlando ...mi sa che ne e' privo... peccato ...mi sa che dovro' ripegare sul NN supertrail addix soft, piu' caro e piu' pesante... :rolleyes:
 

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Ebiker celestialis
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Tempo ahime' poco ...cercando, il termine apex non lo ho trovato da nessuna parte, riferito a quel modello, anche googlando ...mi sa che ne e' privo... peccato ...mi sa che dovro' ripegare sul NN supertrail addix soft, piu' caro e piu' pesante... :rolleyes:


In descrizione: "Apex version"
 

MrX65

Ebiker pedalantibus
16 Settembre 2019
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OK, ma non mi pare che sia riferito esattamente a quel modello specifico in quella misura, piuttosto mi pare una descrizione delle caratteristiche generiche della famiglia hans dampf, che comprende anche versioni plus (2.80) ed apex... :confused:
 

30x26

Ebiker specialissimus
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mi pare che l'apex fosse solo per la 2.6. sono invece certo del fatto che la apex era piu' leggera della nuova super trail. confrontando i pesi dichiarati attuali con quelli personalmente rilevati delle apex la differenza e' di oltre 100gr a gomma.
 

MISTER HYDE

Ebiker grandiosus
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mi pare che l'apex fosse solo per la 2.6. sono invece certo del fatto che la apex era piu' leggera della nuova super trail. confrontando i pesi dichiarati attuali con quelli personalmente rilevati delle apex la differenza e' di oltre 100gr a gomma.
Apex esiste anche da 2.8" sia sulla MMary che HansD, le ho avute e posso confermare. La nuova carcassa supertrail si è più pesante perché tutto il fianco è più spesso e robusto. Con le Apex Snake Skin non ho mai avuto problemi di tagli comunque, sono ancora una soluzione valida.
 
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Coffeeman

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1 Novembre 2019
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Apex esiste anche da 2.8" sia sulla MMary che HansD, le ho avute e posso confermare. La nuova carcassa supertrail si è più pesante perché tutto il fianco è più spesso e robusto. Con le Apex Snake Skin non ho mai avuto problemi di tagli comunque, sono ancora una soluzione valida.
Mah.. Sarà che son pesante 95kg ignudo ma di mm e HD ne ho squarciate 4.. Ora se la gomma nn pesa almeno oltre il kg nn la prendo.. Nn ho provato le nuove schwalbe più pesanti ma le pirelli scorpion vanno un gran bene
 

Ranieri63

Ebiker specialissimus
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Buonasera
ho usato per tutta la estate anche io le gomme WTB...ambe due 27.5x2.6
Davanti Vigilante tough Fast Rolling
dietro Traiboss tough Fast rollig...
Confermo che sono belle robuste di spalla con peso attorno ai 1200 grammi.
Si montano agilmente e tallonano subito.
Vigilante davanti è stata veramente una bella scoperta: bello sostenuto,sincero nelle reazioni, gomma che dà fiducia.
Usata prevalentemente su smosso e su roccia...soffre un pelo su brecciolino fine su fondo duro ma alzato un pelino pressione e tutto a posto...le riconfermo per la prox estate!!( a meno di non montare una Verdict.....)
Trailboss...bella trazione da nuovo, poi scema un pelo, tasselli centrali non troppo alti mentre quelli sui fianchi veramente grossi che fanno tanto appoggio in curva...secondo me sensibili alla pressione utilizzata.le vedo più come gomme trail. Nota dolente...praticamente evaporano se si gira su asfalto.
La sostituirò con una Jundge sempre di WTB
 

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Ebiker specialissimus
17 Ottobre 2019
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Con le Apex Snake Skin non ho mai avuto problemi di tagli comunque, sono ancora una soluzione valida.
assolutamente si'. abbiamo fatto freeride con gomme da 800gr con la camera e non eravamo sempre li' a curare pizzicate e tagli. il problema spesso non sta nelle gomme ma nelle aspettative eccessive di chi le usa. ci sono i nuovi che non hanno la minima idea della pressione, e poi si sono gli anziani che l'hanno dimenticata :) , e gia' queste due categorie fanno la maggioranza!
io scommetto che se mettessimo tutti le pressioni suggerite da un calcolatore sensato tipo questo
di inserti e gomme antiproiettile ne parleremmo molto meno.
gli impatti piu' avversi non potranno mai essere gestiti dalla sola carcassa a pressioni confortevoli e grippanti. quelli vanno visti ed evitati, o almeno minimizzati scaricando la bici.
c'e' forse qualcuno che sulla macchina monta gomme rinforzate per potersi esimere dalla fatica di evitare le buche enormi nell'asfalto??
 
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