Come scrissi a suo tempo io ordinai il gancio on-line e lo feci montare presso un'officina autorizzata che si assunse la responsabilità dell'istallazione, poi lo portai a mie spese ad omologare, il tutto mi costò all'incirca 500€ 6/7 anni fa.
Ciao,
E’ vero Forse si chiama trhuride comunque la sostanza non cambia soddisfattissimo
O sei in grado di programmare la centralina per la regolazione degli adas, o non fai proprio niente. Per responsabilità intendo quella cosa per cui, in caso di malfunzionamenti, ne risponde chi fa l'installazione (es.luci,stop,sensori di parcheggio, line assist, etc.). Non tutte le auto sono uguali.
È semplicissimo, non devi programmare niente, la centralina elettrica serve solo per ricevere un impulso , per es quando accendi le luci e manda corrente ai fanali, con i morsetti in dotazione a clip , basta metterli sul v filo corretto altrimenti la centralina dell'auto rileva un assorbimento maggiore e ti segnala un 'anomalia
È un ragionamento così elementare...ma evidentemente non alla portata di tutti...forse con una panda è un lavoro che sa fare anche un cuoco ma ti voglio vedere con un'Audi quando avviti i tre bulloni e poi cominciano a impazzire i sensori, senza contare che alla fine della riprogrammazione ti danno un codice identificativo che certifica alla casa costruttrice che la tuo auto è provvista di gancio, così se in futuro la porti al service non perdono tempo.
ho una bmw x3 3.0 d cambio automatico ,.... .recente ......con sensori, ecc.....pari ad un'audi o vw ...per la panda non serve la centralina come per tutte quelle senza sistema di controllo, ho montato anche sul freelander e sulla golf 6 di mio figlio. certo che se uno non ha un po' di manualita' non sa nemmeno cosa acquistare, io ho la buca, smonto e rimonto vari tipi di motori ..dalla vespa al trattore, al dominator. alle bici ...mi sostituisco l'olio del cambio con lavaggio senza usare attrezzature miracolose , basta 1 pompa per liquidi, sono 20 anni che non entro da qualsiasi meccanico
Il prezzo mi sembra allineato col Thule pero' è molto più solido.
Immagino che il peso totale (portabici +bici o e-bike) non superi l'omologazione del peso consentito alla barre che di norma sono 75kggrazie per i consigli che ho letto su questa discussione. domani vi mostro come mi apparecchio per 800km andata e um po di più al ritorno. spero di poterla raccontare
