Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

[Luigi74]

È la ruota libera del mozzo per forza, il rumore lo fa zona guarnitura perché trascinando la catena gira anche il motore e fa rumore anche se spento

La bici è bella piena di fango... può bastare una bella lavata o devo portarla per farla smontare?

Prodotti MTB scontati

 

[Andyz_it]

ma te lo fa mentre se in bici o sul cavalletto?
un pò di trascinamento da parte del motore lo fà quando si smette di pedalare, ma se i pedali fanno dei giri completi allora hai un problema, in questo caso potrebbe essere dato dal fango , comincia a lavarla

 

[Luigi74]

sul cavalletto, bici completamente sollevata da terra, mai fatto prima

 

[Andyz_it]

sul cavalletto, bici completamente sollevata da terra, mai fatto prima

controlla di non avere serrato troppo il perno della ruota

 

[Luigi74]

Comunque sta bici mi sta rompendo i maroni, mi pare ne abbia troppe

 

[Andyz_it]

Comunque sta bici mi sta rompendo i maroni, mi pare ne abbia troppe

vuole solo un po più attenzioni

 

[Luigi74]

Io invece vorrei spensieratezza

 

[MrGeorge]

2020...

 

[fferrarini]

Ciao a tutti, ho una trance e+ 0sx pro 2019 comprata a maggio di quest'anno nuova. Ieri ho smontato per la prima volta la plastica paracolpi sotto al motore per dare una pulita a polvere e fango che ci finisce dentro e trovo la sorpresa...
Il cavo che va al freno posteriore in 6 mesi e circa 1000km ha letteralmente consumato il carter del motore sverniciandolo e smangiando parte dell'alluminio creando un solco. Allego foto...
Ora ho messo sul fondo del motore un pezzo di nastro paracolpi 3m trasparente a protezione del cavo, ma la cosa nn mi piace per niente. Il cavo, ricoperto da una guaina di sicurezza, ad ogni ammortizzata del carro ha letteralmente segato l'alluminio...
Solo la mia ha fatto così? per me è stato "passato male" il cavo in fase di montaggio... pensate che Giant possa risponderne o devo rassegnarmi e ogni tanto cambiare il nastro di protezione?
grazie!

 

[Andyz_it]

è la parte lato carro ?
quando parli di guaina di sicurezza a cosa ti riferisci? non ci ho mai fatto caso anche perchè ho tolto il coperchio solo 2 volte, la prossima manutenzione ci provo a guardare, ma per fare una cosa del genere avresti anche il tubo del freno segnato.
Comunque tu fallo presente al tuo rivenditore, e poi facci sapere

 

[fferrarini]

è la parte lato carro ?
quando parli di guaina di sicurezza a cosa ti riferisci? non ci ho mai fatto caso anche perchè ho tolto il coperchio solo 2 volte, la prossima manutenzione ci provo a guardare, ma per fare una cosa del genere avresti anche il tubo del freno segnato.
Comunque tu fallo presente al tuo rivenditore, e poi facci sapere

È esattamente la parte sotto del motore, il tubo del freno posteriore nella zona in cui passa sotto il para motore ha una guaina di gomma protettiva attorno, sì, quella è un po’ segnata. Lo sporco che penetra dentro al para motore, E si appiccica a tutti i cavi lì dentro, diventa come carta vetrata… A complicare la situazione, c’è anche il Fatto che il negozio da cui è stata comperata la bici ha chiuso! Quindi immagino che farsi aiutare da un punto giant Qualsiasi, sia ancora più complesso...Appena ho un attimo, proverò a parlare con entrambi i punti giant della zona...

 

[Andyz_it]

È esattamente la parte sotto del motore, il tubo del freno posteriore nella zona in cui passa sotto il para motore ha una guaina di gomma protettiva attorno, sì, quella è un po’ segnata. Lo sporco che penetra dentro al para motore, E si appiccica a tutti i cavi lì dentro, diventa come carta vetrata… A complicare la situazione, c’è anche il Fatto che il negozio da cui è stata comperata la bici ha chiuso! Quindi immagino che farsi aiutare da un punto giant Qualsiasi, sia ancora più complesso...Appena ho un attimo, proverò a parlare con entrambi i punti giant della zona...

uhm, cmq sia credo che non riconoscano il fatto in garanzia, di sicuro ti diranno che non essendo stagno è normale che entri di tutto e di più e quindi il caso è dovuto a normale usura, posso solo consigliarti di controllare che le fascette sul carro siano strette e che la lunghezza del tubo che si muove sia giusta, magari era troppo tirato e non aveva il giusto "gioco" , poi puoi provare a mettere della gomma piuma tra carte e motore dal lato uscita cavi, anche quello del cambio si muove alla stessa maniera del freno

 

[federic0]

Ciao a tutti, ho una trance e+ 0sx pro 2019 comprata a maggio di quest'anno nuova. Ieri ho smontato per la prima volta la plastica paracolpi sotto al motore per dare una pulita a polvere e fango....

impressionante! come si smonta il paracolpi? devo controllare la mia è già affondata nel fango un paio di volte...

 

[Andyz_it]

impressionante! come si smonta il paracolpi? devo controllare la mia è già affondata nel fango un paio di volte...

ci sono 2 viti frontali appena sotto la batteria, poi devi smontare la corona per svitare le viti laterali
E' strano un lavoro del genere, lo spazio traa carte e motore è poco, ci stà giusto il tubo, per muoversi in quella maniera mi pare che si possa muovere libereamente ma di un bel pò, considerato il giro che fà il tubo doveva essere propio libero, oltretutto ci passa accanto anche il cavo del sensore

 

[federic0]

ci sono 2 viti frontali appena sotto la batteria, poi devi smontare la corona per svitare le viti laterali

mi sa che non è il lavoro per me ! ma grazie.