Un confronto tra le due assistite...
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Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
- Data di Inizio
- Stato
per giri da due giorni conviene portare il caricabatteria, più piccolo e leggero; la seconda batteria la trovo utile in giri lunghi/impegnativi da fare in giornata
sideman
Ebiker celestialis
confermo...sempre che Pedro non dorma in tenda...allora la vedo dura ricaricare...
pedros65
Ebiker pedalantibus
avete ragione xò lo scorso anno abbiamo fatto la via del sale da limone piemonte a ventimiglia ed arrivare in cima (77 km e 2070 mt d+) è stata lunga e dura senza una fontana x l'acqua figuratevi la corrente ....era il nulla con tante ore in bike.li' purtroppo non mi sarebbe stato molto d'aiuto il carica batterie............
pedros65
Ebiker pedalantibus
pesa ma denro lo zaino epoc che ha loscomparto apposito rimane ferma e centrale......vederem come dicono a milano
Vip73
Ebiker normalus
Avevo già anticipato qualcosina ieri, ho solo due uscite con la giant ma la prima cosa che ho percepito è il maggior peso che nei tornatini stretti e scassati devi farci la mano..
come posizione in sella con entrambe mi sono trovato subito a mio agio anzi sulla giant taglierò di 2 cm il manubrio, reparto sospensioni tutto a favore di Giant la forcella Fox è il TOP quella ohlins molto sensibile ma nella seconda parte dell'escursione non aveva molto sostegno e sicuramente se l'avessi tenuta l'avrei mandata da Andreani per upgrade.
Per la prima volta in 20anni uso un ammortizzatore a molla e devo dire che è una figata
in discesa tutt'altra storia...Reparto freni non mi entusiasma ne nella turbo levo che montava Sram Guide rs ne in questa con i Code..sicuramente molto meglio Shimano Saint-Magura o HOPE(top)
Motore entrambi una bomba un tantino meglio il brose nel rilascio della pedalata che non fa percepire per nulla lo stacco ma consuma un pò di più... Yamaha mi ha sorpreso perché è subito pronto, erogazione lineare e consuma meno ed era l'unico dubbio che avevo prima di comprare la giant perché non l'ho potuta provare.
Telescopico Giant una favola bellissimo funziona perfettamente ...quello della turbo levo se non stavi attento ti castrava...anche abbassando la pressione!
dove vince Specy per le migliaia di turbo levo vendute, molti appassionati di software hanno creato dell Applicazioni che ti facevano intervenire su tutti i parametri della bici sbloccando anche la velocità che avoglia a dire che non si può fare ma i 25kmh sono un limite assurdo, io impiego più tempo per tornare a casa che ho da fare 5 km di asfalto che se supero il limite spingere i 24kg in pianura non è bellissimo!
E sopratutto con queste applicazioni non c'era bisogno di montare nessun chip aggiuntivo...addirittura ne scaricai una che se volevi fare un giro più lungo impostavi km del giro,dislivello, peso del biker e l'app ti diceva se ce la facevi con la batteria..e che tipo di parametri usare!
Ma comunque la Trance è una gran bel mezzo da guerra!!
camero
Ebiker grandissimus
L'hai presi da bikestickersroma??
Ho visto hanno anche il kit telaio mimetico grigio come volevo fare io...
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Io nella mia evoluzione di biker [emoji1787][emoji1787] se ci arrivo una levo la voglio possedere... magari quella con il triangolo in carbonio ed il carro in alluminio [emoji28][emoji28]
Ma che prezzi mannaggia
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Ma che prezzi mannaggia
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Magic
Ebiker specialissimus
Ti do la mia tutta carbonio e ohlins se vuoi..
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Manco l'ho ancora iniziata l'evoluzione... prima demolisco per bene la Giant!
bella prova la Hero. in quanto l'hai fatta? un giorno mi piacerebbe parecchio, più come sfida personale che altro. ma per ora i 4500 D+ sono veramente fuori portata. per ora il mio max è 1600 di D+ ma facendo una uscita di sole 4 ore e mezza la mattina con 46km di strada. Quindi nemmeno male come risultato, ma non so se è le gambe per pedalare tutta la giornata. Sicuramente ci vuole un anno con una buona preparazione di base
lucaluca79
Ebiker velocibus
Si, da lui.. Persona gentilissima. Conta che mi ha stampato 2 volte gli adesivi dei cerchi perché ieri sera si é reso conto che il colore che IO gli avevo detto (sbagliando a questo punto) era leggermente più chiaro di quelli originali.
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sideman
Ebiker celestialis
Avevo già anticipato qualcosina ieri, ho solo due uscite con la giant ma la prima cosa che ho percepito è il maggior peso che nei tornatini stretti e scassati devi farci la mano..
come posizione in sella con entrambe mi sono trovato subito a mio agio anzi sulla giant taglierò di 2 cm il manubrio, reparto sospensioni tutto a favore di Giant la forcella Fox è il TOP quella ohlins molto sensibile ma nella seconda parte dell'escursione non aveva molto sostegno e sicuramente se l'avessi tenuta l'avrei mandata da Andreani per upgrade.
Per la prima volta in 20anni uso un ammortizzatore a molla e devo dire che è una figata
Reparto freni non mi entusiasma ne nella turbo levo che montava Sram Guide rs ne in questa con i Code..sicuramente molto meglio Shimano Saint-Magura o HOPE(top)
Motore entrambi una bomba un tantino meglio il brose nel rilascio della pedalata che non fa percepire per nulla lo stacco ma consuma un pò di più... Yamaha mi ha sorpreso perché è subito pronto, erogazione lineare e consuma meno ed era l'unico dubbio che avevo prima di comprare la giant perché non l'ho potuta provare.
Telescopico Giant una favola bellissimo funziona perfettamente ...quello della turbo levo se non stavi attento ti castrava...anche abbassando la pressione!
dove vince Specy per le migliaia di turbo levo vendute, molti appassionati di software hanno creato dell Applicazioni che ti facevano intervenire su tutti i parametri della bici sbloccando anche la velocità che avoglia a dire che non si può fare ma i 25kmh sono un limite assurdo, io impiego più tempo per tornare a casa che ho da fare 5 km di asfalto che se supero il limite spingere i 24kg in pianura non è bellissimo!
E sopratutto con queste applicazioni non c'era bisogno di montare nessun chip aggiuntivo...addirittura ne scaricai una che se volevi fare un giro più lungo impostavi km del giro,dislivello, peso del biker e l'app ti diceva se ce la facevi con la batteria..e che tipo di parametri usare!
Ma comunque la Trance è una gran bel mezzo da guerra!!
Guarda pure io sono alla seconda uscita e concordo molto con quello che dici.
Innanzi tutto voglio dire che la SX0 è sicuramente già troppo per almeno il 80% di chi la compra. Le sospensioni sono raffinatissime, richiedono regolazioni che vanno fatte altrimenti si va peggio che meglio, bisogna saperci fare, la Factory è una forcella che per rendere va mandata.
A me piacciono le discese, me la cavicchio ma sono assolutamente sicuro che per me è già troppo, una SX1 sarei andato uguale (non voglio dire meglio ma quasi in quanto più semplice da regolare), poi certo....con lo sconto offerto da Giant, avere freni migliori e 1x12 ho scelto la 0 e ne sono stracontento...ma a livello di prestazione mi sarebbe andata benissimo la 1
Mentre sono assolutamente convinto dei benefici della molla nelle e.bike Questi 2 ragazzi con cui sono uscito entrambi l'hanno cambiata, le elettriche riscaldano di più e la molla salva la situazione. Per me intelligentissima Giant a capirlo e montarla anche su un modello intermedio come la SX1.
Sui freni non ho tanti termini di paragone, non dico niente
Mentre avevo già detto che trovo il reggisella assolutamente fenomenale e precisissimo al mm...
Motore, ho riprorvato Shimano...e devo dire che preferisco leggermente il Yamaha, mi piacerebbe provare un brose, mentre sono sicuro dalle descrizioni che il Bosch non mi piacerebbe. E poi il consumo è esaltante!!! per me fa molta differenza
Peso, mi piacerebbe provare una e.bike da 22 kg... con la Thok ebbi ottime sensazioni ma la provai su trail non difficilissimi...il peso lo avverto rispetto alla mia muscolare (trigger con yari) devo dire che in alcuni passaggi sono più veloce con la trigger ma è chiaro che con una bike da capire e differente sono ancora alla seconda uscita.
Per il resto, tra tutto ovvero componentistica, impostazione, prezzo la trovo una bike azzeccatissima, quasi insuperabile, ma lasciatemi dire che secondo me il modello veramente azzeccato per un pubblico ampio è la SX1 proposta a quel prezzo, con la molla e lo vediamo dalle vendite qui sul Forum. Cosi come per chi ha leggermente meno veilletà discesistiche, la E+0 con 150 davanti è un altro mezzo super azzeccato
sid
sid
Andyz_it
Ebiker grandissimus
quanto hai speso per la batteria? la cover era già compresa?
io per ora ho preso la cover di scorta, arrivata già verniciata, prezzo 65€
scontata- Stato