Focus presenta la Sam²: dopo la Jam², portata sul mercato a settembre 2024, oggi tocca all’ebike da enduro del marchio tedesco: motorizzazione Bosch Performance CX, batteria da 600 o 800WH, telaio in alluminio, formato mullet, 170 mm di escursione all’anteriore e 165 al posteriore.
Michele è andato a Finale Ligure a provarla in anteprima, ecco tutti i dettagli e le prime sensazioni sul campo.
Dettagli Focus Sam²
La geometria della Sam² è modificabile tramite le calotte della serie sterzo, è possibile infatti variare l’angolazione tra 63,5° e 64,5°.
Con il flip chip è possibile selezionare la lunghezza del fodero orizzontale tra 441 mm e 448 mm. Entrambe le configurazioni funzionano con lo stesso numero di maglie della catena.
La cinematica è stata studiata per l’ammortizzatore a molla.
La batteria è rimuovibile esternamente e può essere scelta da 600wh o da 800wh. Il motore è il nuovo Bosch Performance CX.
A parte l’indicatore per la batteria, posto sul tubo orizzontale, non ci sono display a manubrio. La presa per la ricarica è posta sul tubo piantone.
Un dettaglio interessante è che tutte le parti in plastica sono fatte di plastica riciclata, batticatena compreso.
La Focus Sam² è omologata come categoria 5 e testata per un peso di sistema massimo di 150 Kg. Il telaio è predisposto per un porta attrezzi e un porta borraccia.
Geometria
Prezzi e montaggi
Tre i modelli in gamma.
Sam² 6.0: 8.499€ (600Wh)
Sam² 6.9: 7.199€ (600Wh), 7.499€ (800Wh)
Sam² 6.8: 5.699€ (600Wh), 5.999€ (800Wh)
Ma Mike è stato chiaro. Sui tratti lenti è pesante e stancante.
Se ciò non viene fatto ci penso io a risolvere la questione nel modo più semplice e risolutivo.