Categorie: Test

[First Ride] Nuova Flyer Uproc 6: arma da enduro

La scorsa settimana sono andato a Lenzerheide a provare la nuova Flyer Uproc 6. Flyer è un marchio svizzero più conosciuto per le bici da città e da passeggio che per le Emtb, con la Uproc 6 le cose però cambiano ed entra nel mercato delle enduro con una ebike completamente in carbonio dalle caratteristiche molto interessanti. Nel video trovate la presentazione e le prime impressioni di guida dopo due giorni di prova:

 

Dettagli

Telaio in carbonio
Ruote: 29″ davanti, 27.5″ dietro
Escursione: 170mm davanti, 160mm dietro
Motorizzazione: Bosch Performance CX
Batteria: integrata, 625Wh

La Uproc 6 monta una Fox 38, perfetta per l’utilizzo enduro su una ebike
Il sistema di ssospensione è un quadrilatero con giunto Horst. L’unica parte non in carbonio del telaio è il link dell’ammortizzatore
A proposito di ammortizzatore, troviamo un DPX2 con leva per il blocco
La batteria da 625 Wh è integrata ed estraibile. Il coperchio si svita con la chiave a brugola nascosta che fa anche da quick release per il perno posteriore.
Il passaggio cavi interno è visibile nel vano batteria, una volta estratta questa.
I freni Magura MT7, anche sulla bici provata da me, assicurano potenza a bizzeffe combinati con un disco da 220mm all’anteriore.
Gommatura Maxxis DD. Una garanzia, viste le velocità che si fanno con la Uproc 6.
Motore Bosch Performance CX con il nuovo aggiornamento che porta la potenza di picco a 85Nm.
Il vano per il pasaggio interno dei cavi.
Andrea Bruno sul drop finale del bike park

Geometria

Montaggi

Prezzi

Uproc6 6.50: 6’999€
Uproc6 8.70: 8’499€
Uproc6 9.50: 10’999€

Flyer Bikes
Responsabile Vendite Italia Andrea Bruno – a.bruno@flyer.ch
Tribe Distribution Srl – Demo Center, Show Room e Assistenza Panasonic – Vicoforte (CN)

 

Condividi
Pubblicato da
marco
Tags: flyeruproc 6

Articoli recenti

Come trasportare l’Ebike con l’auto?

Trasportare l'Ebike con l'auto non è facile, vuoi per il peso, vuoi per l'ingombro. Ecco…

5 giorni ago

Si riescono a fare 3000 metri di dislivello con la batteria da 700Wh?

La Amflow PX Carbon Pro ha una batteria da 700Wh, oltre ad un motore molto…

1 settimana ago

Come ho personalizzato il mio FIAT Ducato

Mesi di progettazione, ricerca di pezzi e lavoro hanno portato al risultato che cercavo: il…

1 settimana ago

Insta360 Spring Challenge: i vincitori

Ben 1381 ciclisti hanno partecipato all'Insta360 Spring Challenge, che richiedeva di pedalare almeno 10.000 metri…

2 settimane ago

La presa di posizione di Avinox riguardo alla potenza

Avinox svela la sua filosofia e sostiene l'importanza di una maggiore potenza nella ebike. Ecco…

2 settimane ago

Galfer Shark EVO: l’importanza del disco nell’impianto frenante

Siamo andati nella sede di Galfer a Barcellona per vedere come viene creato un disco…

3 settimane ago