La nuova gamma di Bottecchia si chiama Challenge your limits. Ecco i modelli che troverete nei negozi.
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G
mammamia che orrore..
dipende dai prezzi le front col max sono bici oneste, certo entry level, ma costano anche ben meno di altre…
Io ho avuto come prima e bike la front con il bafang, mezzo onesto per quello che costa, ma vedo che la gamma 2018 non ha cambiato nulla se non i colori….
La BE60 newton mi sembra uguale alla Rotwild di [USER=180]@Moebius[/USER] 😎
[QUOTE="8Grunf, post: 47612, member: 314"]La BE60 newton mi sembra uguale alla Rotwild di [USER=180]@Moebius[/USER] :cool:[/QUOTE]
Be' sì, ha lo stesso motore, ha i pedali, le ruote sono sempre due… 😎
Difficile che cambi gamma con il max se nel 2018 esce il motore nuovo.
Nel testo la Be37 booster è data con una batteria da 360 wh mentre dovrebbe essere da 500 wh.
Non sono vincolati a batterie proprietarie in nessun modello e si autolimitano a 500 wh. Per me è un errore.
Motore ETR? Cosa è?
Questo…https://www.youtube.com/watch?v=_LF-JNQfh9E
ah…no questo è il 1000….
P.S. Ho elettrificato le due bimbe con il TZD2…appena definitive ti mando due fotine
[QUOTE="monster74, post: 47634, member: 935"]Motore ETR? Cosa è?[/QUOTE]
A Verona si capirà meglio. Un sospetto mi viene..
Secondo me l ETR 3 e una versione del am 80 di Atala ,anche perche più versioni ne fanno e più il costo rimane contenuto per ammortizzare le spese ,insomma fanno la stesa cosa come le case motociclistiche con motori magari Piaggio utilizzati da Peugeot.
a vederlo sembra diverso però
Evidentemente e un motore che va come un treno mafgari lo ha progettato la LIMA.
La BE 80 Quasar con motore e batteria integrata Shimano,telaio full carbon non è niente male. Vista dal vivo ad Eurobike, è molto curata nelle grafiche e nei dettagli.
Effettivamente è l’unica che stavo guardando. Vedremo i prezzi.
