Focus presenta la Sam²: dopo la Jam², portata sul mercato a settembre 2024, oggi tocca all’ebike da enduro del marchio tedesco: motorizzazione Bosch Performance CX, batteria da 600 o 800WH, telaio in alluminio, formato mullet, 170 mm di escursione all’anteriore e 165 al posteriore.
Michele è andato a Finale Ligure a provarla in anteprima, ecco tutti i dettagli e le prime sensazioni sul campo.
Dettagli Focus Sam²
La geometria della Sam² è modificabile tramite le calotte della serie sterzo, è possibile infatti variare l’angolazione tra 63,5° e 64,5°.
Con il flip chip è possibile selezionare la lunghezza del fodero orizzontale tra 441 mm e 448 mm. Entrambe le configurazioni funzionano con lo stesso numero di maglie della catena.
La cinematica è stata studiata per l’ammortizzatore a molla.
La batteria è rimuovibile esternamente e può essere scelta da 600wh o da 800wh. Il motore è il nuovo Bosch Performance CX.
A parte l’indicatore per la batteria, posto sul tubo orizzontale, non ci sono display a manubrio. La presa per la ricarica è posta sul tubo piantone.
Un dettaglio interessante è che tutte le parti in plastica sono fatte di plastica riciclata, batticatena compreso.
La Focus Sam² è omologata come categoria 5 e testata per un peso di sistema massimo di 150 Kg. Il telaio è predisposto per un porta attrezzi e un porta borraccia.
Geometria
Prezzi e montaggi
Tre i modelli in gamma.
Sam² 6.0: 8.499€ (600Wh)
Sam² 6.9: 7.199€ (600Wh), 7.499€ (800Wh)
Sam² 6.8: 5.699€ (600Wh), 5.999€ (800Wh)












Sono polemico perchè leggendo altri post di bici trail alcuni si lamentano dell'eccessiva (per loro) leggerezza della bici che porterebbe ad avere telai che flettono se portati al limite (secondo alcuni tester/influencer) e quindi in conclusione non è una ebike da comprare, di questa Focus bella massiccia da 27kg quindi ne venderanno a valangate.
Polemica a parte, se è omologata per 150kg e come cat.5 (credo includa anche il downhill) davvero devono farla massiccia per resistere.
Che poi volendo si può anche utilizzare sui percorsi più semplici se capita. Un amico ha preso la Mondraker Crafty R con tanto di Ohlins e la usa un po' dappertutto, anche per fare GRAVEL montando le ruote adeguate ! In molti lo hanno criticato, ma se uno si diverte anche così... :laughing: :eek: :p
Con quelle ruote scorrevoli è riuscito a fare oltre 3mila metri di dislivello con una sola batteria (verificato su Strava).
Alla fine la E-BIKE può essere molto ECLETTICA senza avere due o tre bici diverse, perchè no ? ;)
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