Categorie: News

Lightbam, la nuova batteria solare a peso zero

Una vera e propria rivoluzione nel campo delle bici elettriche si profila all’orizzonte. Se fino ad ora siete stati scettici per il peso e l’ingombro delle ebikes, che le proiettano al di là della soglia dei 20kg, dovete sapere che presto tutto cambierà, grazie ad un nuovo sistema di batteria e motore integrato nel telaio. Non stiamo parlando del solito malloppo di 5 kg nascosto più o meno bene nel tubo obliquo, ma di una lavorazione del carbonio che permette di integrare i circuiti e il litio nel telaio stesso, senza praticamente aggiungere alcun peso. Anzi, grazie alla speciale lavorazione, i tubi del telaio diventano più rigidi a parità di peso.

Circa un mese fa abbiamo ricevuto la visita di uno degli ingegneri di Speedlight, l’azienda tedesca che si occupa del progetto, che ci ha portato un telaio da provare. Per ora possiamo solo mostrarvi alcuni dettagli, in particolare le lavorazioni del carbonio dove si intravedono i circuiti della batteria a ricarica solare. Nella foto sopra potete vedere chiaramente la parte che riflette il sole: bene, quella si occupa di immagazzinare l’energia che andrà ad alimentare il motore.

È una batteria da 500 wh, disposta su ogni parte del telaio. Potete dunque capire che le sue dimensioni sono molto generose, da qui la potenza.

Se una batteria ad alimentazione solare può sembrare una cosa “semplice”, l’asso nella manica di Speedlight sta nel motore, anch’esso termofuso nelle fibre di carbonio. La batteria solare garantisce una fornitura della massima potenza in ogni momento (a parte quando si gira di notte o in condizioni di crepuscolo), dunque la moltiplica non è più necessaria, e gli ingranaggi nascosti nel movimento centrale riescono ad essere di dimensioni molto ridotte. Essendo la rapportatura di 1:1, si possono usare le trasmissioni delle bici normali, e non c’è più bisogno di display a manubrio. Basta un normale Garmin, o uno smartphone, per controllare lo stato della batteria, che di solito segnerà un 100% fisso.

Il peso delle bici completa è di circa 12 kg, garantendo ottime prestazioni anche in discesa. Non solo, il sistema non si vede e non si sente.

State sintonizzati per il test completo!

Condividi
Pubblicato da
marco
Tags: lightbam

Articoli recenti

Vieni a girare con il Ninja e il Diretur al raduno delle Santa Cruz a Canazei. Ecco l’itinerario!

Il prossimo weekend del 25-26 luglio 2026 si terrà il raduno dei possessori di mountain…

2 giorni ago

Trattamento Kashima: serve davvero?

Il trattamento Kashima è un trattamento superficiale di anodizzazione brevettato da un'azienda giapponese. È un…

2 settimane ago

Navigare in tempo reale usando le mappe OSM con Training Camp

Abbiamo rilasciato un aggiornamento della nostra app Training Camp sia per Android che per iPhone.…

2 settimane ago

[Test] Ruote Bikedirection Carbon + EVO

Ho provato le ruote Bikedirection Carbon+ EVO montandole sulla mia Santa Cruz Vala. Bikedirection è…

2 settimane ago

Come impostare l’Avinox per aumentare l’autonomia della batteria

Vediamo come impostare i livelli di assistenza dell'Avinox per far durare di più la batteria…

3 settimane ago

BH iLynx+ DL Trail con Avinox M2S

[Comunicato stampa[ Lungi dal limitarsi a ridurre l'escursione della sospensione, BH ha sviluppato una piattaforma…

3 settimane ago