Categorie: Magazine

La Specialized Turbo Levo Gen 4 ora c’è anche in alluminio

Qualche settimana fa Specialized ha presentato la Turbo Levo Gen 4 in carbonio (qui la nostra prova). Oggi tocca ai modelli in alluminio.

[Comunicato stampa] Con l’introduzione dei modelli Levo 4 Alloy e Levo 4 Comp Alloy, Specialized amplia la gamma della sua e-MTB più avanzata. Dopo il successo delle versioni in carbonio lanciate ad aprile, l’innovazione SuperNatural sbarca su telaio M5 Alloy, offrendo prestazioni da cyborg in una piattaforma più accessibile, senza compromessi in potenza, autonomia o controllo.

Un concentrato di potenza e tecnologia

Equipaggiata con il motore Specialized 3.1, la nuova Turbo Levo 4 Alloy sprigiona fino a 666 watt e 101 Nm di coppia, con una batteria integrata da 840Wh che garantisce fino a 5 ore e mezza di autonomia (in modalità Eco con range extender opzionale da 280Wh). In sella alla Levo 4, ogni salita sembra più breve e ogni trail si trasforma in un terreno di gioco illimitato.

Un telaio in alluminio, stesse prestazioni SuperNatural

Ciò che distingue i nuovi modelli Alloy dai fratelli in carbonio è solo il materiale del telaio: l’M5 Alloy è robusto, affidabile e integrato con lo stesso sistema SWAT per lo stoccaggio interno, geometria regolabile e ruote miste (29″ anteriore / 27.5″ posteriore) per un perfetto bilanciamento tra controllo e agilità.

Due modelli, una missione: ride beyond

Turbo Levo 4 Alloy
Sospensioni: Marzocchi Bomber Z1 (160mm) / Bomber Air (150mm)
Trasmissione: SRAM Eagle 70 T-Type
Freni: SRAM DB8 Stealth
Ruote: Roval Traverse DH Alloy

Turbo Levo 4 Comp Alloy
Sospensioni: FOX 38 Rhythm (160mm) / FLOAT X Performance Elite (150mm)
Trasmissione: SRAM Eagle 90 T-Type
Freni: SRAM Maven Bronze
Ruote: Specialized 29, hookless alloy, 30mm

Controllo totale, sempre visibile

Il cuore elettronico della Levo 4 è il MasterMind TCU, il display e-bike più grande e definito sul mercato, che mette ogni dato sotto controllo. Dai watt alla velocità, dall’autonomia alla modalità di assistenza, tutto è regolabile in tempo reale.

Con la nuova Turbo Levo 4 Alloy, Specialized dimostra ancora una volta che innovazione e accessibilità possono convivere. È la scelta perfetta per chi cerca il massimo della tecnologia e delle performance in una e-MTB robusta, versatile e pronta a tutto. Che si tratti di affrontare lunghe escursioni alpine o trail tecnici nei boschi di casa, la Levo 4 Alloy è progettata per spingersi oltre ogni limite.

Prezzi Specialized Turbo Levo Gen 4 alluminio

Specialized

Condividi
Pubblicato da
marco
Tags: specialized

Articoli recenti

“Certified by Bosch”, il certificato digitale per le Ebike usate o ricondizionate

Il certificato digitale Bosch rivela lo stato dei sistemi delle eBike, promuovendo fiducia e sostenibilità.…

1 ora ago

Come trasportare l’Ebike con l’auto?

Trasportare l'Ebike con l'auto non è facile, vuoi per il peso, vuoi per l'ingombro. Ecco…

6 giorni ago

Si riescono a fare 3000 metri di dislivello con la batteria da 700Wh?

La Amflow PX Carbon Pro ha una batteria da 700Wh, oltre ad un motore molto…

1 settimana ago

Come ho personalizzato il mio FIAT Ducato

Mesi di progettazione, ricerca di pezzi e lavoro hanno portato al risultato che cercavo: il…

2 settimane ago

Insta360 Spring Challenge: i vincitori

Ben 1381 ciclisti hanno partecipato all'Insta360 Spring Challenge, che richiedeva di pedalare almeno 10.000 metri…

2 settimane ago

La presa di posizione di Avinox riguardo alla potenza

Avinox svela la sua filosofia e sostiene l'importanza di una maggiore potenza nella ebike. Ecco…

2 settimane ago