Pile e batterie ovunque, ormai la bicicletta e gli accessori sono diventati una giungla di batterie, motorini e app, di fatto snaturando quello che era un mezzo meccanico e semplice da usare. Le news della settimana nel nostro Velogiornale del 21 febbraio 2026.
La digitalizzazione della bicicletta è appena iniziata
Commenti
Gli ultimi articoli in Magazine
Trasportare l’Ebike con l’auto non è facile, vuoi per il peso, vuoi per l’ingombro. Ecco le…
La Amflow PX Carbon Pro ha una batteria da 700Wh, oltre ad un motore molto potente…
Mesi di progettazione, ricerca di pezzi e lavoro hanno portato al risultato che cercavo: il furgone…
Ben 1381 ciclisti hanno partecipato all’Insta360 Spring Challenge, che richiedeva di pedalare almeno 10.000 metri dislivello…
Avinox svela la sua filosofia e sostiene l’importanza di una maggiore potenza nella ebike. Ecco le…
- Scarpe elettroniche : ci sono con attacco SPD ? Sinceramente non mi interessano , ma se a qualcheduno possono essere utili perché no !
- Mullet 29/32 : quell'Uccellone giallo sembra uscito da un'officina anni 80 , vedremo come andrà l'esperimento ma per la diffusione dovremmo aspettare che venga proposto da qualche brand blasonato con una versione più curata oppure che arrivino i cinesi con prezzi competitivi ( quella Big Bird in ferro stà sui 7.800 euro! ) ; trovo però possa aver senso solo su taglie grosse .
- Incremento di potenza motori : cit. Pirelli " la potenza è nulla senza controllo"
View attachment
- Scott Scale Areo di Dangerholm , bell'esercizio di stile che non incroceremo mai sui percorsi gravel ; peccato che nell'articolo di questo MAG siano presenti solo le foto senza una descrizione di tutto il mezzo e lavoro fatto .