dubbio sulle taglie

[DIRT-E-BIKE]

è solo una mia impressione o chi è in dubbio tra una M e una L ,molto probabilmente sceglie la taglia più grande??

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non e' detto. in generale con taglia piu' piccola privilegi l'agilita' , con quella piu' grande la stabilita'.
poi bisogna vedere caso per caso , anche in base a quale parametro prendi come riferimento. chi pedala potrebbe preferire la canonica lunghezza del tubo sella, chi bada di piu' alla discesa il reach

 

[Mek]

Piu' grande, accorci un po' la pipa e vai giu' come un treno e non si impunta mai, anche piu' equilibrio in salita ripida.
Piu' piccola mai piu', manie del passato, al meno per me. Poi piu' agile a fare cosa mai capito

 

[Mister D]

Sono a metà tra la M e la L, ho alcune bici di una taglia e alcune dell'altra. Nel fuoristrada, soprattutto se bi-ammortizzata, non cambia molto, la M reagisce più velocemente ai cambi di direzione, ma la L è comunque ben guidabile.
Un abisso lo si trova invece sui tratti stradali ad alta velocità nei quali la L è molto più stabile della M, quei 2 centimetri in più di lunghezza del telaio si sentono molto, soprattutto se la bici è una front. Una prova pratica di stabilità la si può fare pedalando senza mani, naturalmente su tratti pianeggianti!