News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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Gorilla127

Ebiker specialissimus
23 Febbraio 2018
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San miniato
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Mah...Batteria più grande e ritorno alla corona classica è molto positivo.
Ingombri più piccoli è un bene per i telai.
Le sospensioni elettroniche esistevano gia(qua son solo collegate al motore) con un prezzo da capogiro
Tutti gli ammennicoli del kiox a me non interessano.
Mi aspettavo qualche innovazione in più
La dual battery credo sia molto difficile montarla sulle full....haibike sulle front già le monta.
Mi ha lasciato un Po a bocca asciutta ma Sono comunque curioso di provarlo

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Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Tutto passa dal capire consumi ed efficienza ...non è detto che più capacità batteria ( degli altri sistemi) corrisponda sempre a più autonomia..di certo delude la scelta delle batterie come form factor e pesi , i display e la chiusura del sistema come al solito...
Però va provato...una recensione tedesca lo da come nettamente superiore come erogazione agli altri motori, ma più rumoroso del cx vecchio..
Gli "sbloccatori" qua comunque avranno vita veramente difficile..3 warning e poi ciao garanzia.. :blush:
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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non mi sembra, la versione "cruise" ha 65 Nm , il vecchio cx ha 75 Nm

il supporto massimo resta al 300%
in effetti hai ragione, dalla scheda il Cruise lo danno al 65, mi pare strano.
Comunque in questo video parlano della modalità Turbo che diventa praticamente adattiva, per cui molto più fruibile di prima, e se ho capito bene, anche più potente, ma a questo punto non so di quale versione parlino!!
 

marco

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in effetti hai ragione, dalla scheda il Cruise lo danno al 65, mi pare strano.
Comunque in questo video parlano della modalità Turbo che diventa praticamente adattiva, per cui molto più fruibile di prima, e se ho capito bene, anche più potente, ma a questo punto non so di quale versione parlino!!

è semplice: se parli di ebike, è la cruise. Il resto ha bisogno di targa (quello dei 75 nm)
 

CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
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Da una rapida lettura vedo un bel motore... (ancora enza possibilità di personalizzazione) un motore più leggero ma con una batteria molto più pesante... quindi forse stesso peso ma baricentro più alto?

Meno coppia e forse meno potenza...

Ulteriore chiusura software....

Booo il totale non mi fa inpazzire... poi un po meno rumoroso di shimano... che però su tutti gli altri punti mi sembra avvantaggiato...

Così a primo acchito non é che sia particolarmente impressionato ma magari ho capito male
 
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Gorilla127

Ebiker specialissimus
23 Febbraio 2018
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Sblocchi e extender con questo cx non esistono.
Dispiace che sia chiuso così ma solo per la impossibilità di mettere un extender.
Quindi il nuovo cx per ebike ha 65 nm???
In ogni caso preferisco i 65 rispetto ai famigerati 120


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Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Sblocchi e extender con questo cx non esistono.
Dispiace che sia chiuso così ma solo per la impossibilità di mettere un extender.
Quindi il nuovo cx per ebike ha 65 nm???
In ogni caso preferisco i 65 rispetto ai famigerati 120


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A me continua a risultare 75nm da varie fonti estere... :blush:
 
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