Test Shimano Di2 XT Wireless: ritorno al passato
- Creatore Discussione marco
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Lollo72
Ebiker grandissimus
Giocody
Ebiker grandiosus
ivo
Ebiker celestialis
Per fare un confronto diretto, oltre alle caratteristiche tecniche bisognerebbe aggiungere anche i prezzi.
gil46
Ebiker grandissimus
Secondo me se dovevano tirare fuoori questo ossia il vecchioo cambio wireles sram di 3 anni faa , facevano meglio a rimanere con il cavo sostenendo che con il cavo è megllio e magari qualcuno ci cascava . Così mi sembra che si siano dati la zappa sui piedi da soli.
Parlo da sostenitore dei grupppi shimano soprattutto con i freni ma ora anche sram li ha raggiunti e sorpassati pure li con i maven
Parlo da sostenitore dei grupppi shimano soprattutto con i freni ma ora anche sram li ha raggiunti e sorpassati pure li con i maven
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Magari 3 anni fa....sram il primo wireless uguale a questo (per me ancora validissimo, soprattutto perchè la componentistica del nuovo t-type - pacco pignoni, manettino e catena - va bene solo per il t-type ed è decisamente molto costosa) l'ha fatto nel 2019......
gil46
Ebiker grandissimus
Infatti nondico che il vecchio sram non sia valido anzi per economicità sicuramente è superiore però shimano doveva a mio avviso tirare fuori qualcosa di nuovo e non di copiazzato da Sram tutto qua.
Cmq io rimango dell'oridne che il nuovo sram t tyipe con cavo sia la sulzione migliore per le emtb (qualità e rapporto prezzo benefici)
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Io comunque rimango ancora un "fan" del vecchio Sram wireless, anche se c'è il forcellino......
Come scritto nel post sopra, il t-type pur essendo sul mercato già da 2 anni, ha costi ancora abbasanza alti, specie per il "materiale di consumo" dedicato (pacco pignoni e catena).....il problema del forcellino che si storta sui cambi tradizionali c'è per carità, ma da quando Sram ha fatto il forcellino universale UDH che costa una decina di euro e si trova dappertutto ed è compatibile ormai con quasi tutti i telai, il problema è decisamente ridimensionato rispetto al passato, quando ogni telaio aveva il suo forcellino dedicato, che costava anche 50/60 euro e che non si trovava in vendita con l'estrema facilità con cui si trova invece l'udh.....
La vera rivoluzione nei cambi sono quelli integrati nel motore/movimento centrale, anche se oggi ancora un pò acerbi......finchè si continua ad avere sto accorocchio penzolante dalla ruota posteriore, in fondo per quanto l'evoluzione tecnologica abbia fatto importantissimi passi avanti, siamo ancora legati ad una invenzione di 70 e passa anni fa.....
Come scritto nel post sopra, il t-type pur essendo sul mercato già da 2 anni, ha costi ancora abbasanza alti, specie per il "materiale di consumo" dedicato (pacco pignoni e catena).....il problema del forcellino che si storta sui cambi tradizionali c'è per carità, ma da quando Sram ha fatto il forcellino universale UDH che costa una decina di euro e si trova dappertutto ed è compatibile ormai con quasi tutti i telai, il problema è decisamente ridimensionato rispetto al passato, quando ogni telaio aveva il suo forcellino dedicato, che costava anche 50/60 euro e che non si trovava in vendita con l'estrema facilità con cui si trova invece l'udh.....
La vera rivoluzione nei cambi sono quelli integrati nel motore/movimento centrale, anche se oggi ancora un pò acerbi......finchè si continua ad avere sto accorocchio penzolante dalla ruota posteriore, in fondo per quanto l'evoluzione tecnologica abbia fatto importantissimi passi avanti, siamo ancora legati ad una invenzione di 70 e passa anni fa.....
gil46
Ebiker grandissimus
E' vero che la soluzione definitiva sarà quella del cambio integrato però anche il t type ha raggiunto un buon compromesso a livello di robustezza, mentre il forcellino ormai (è capitato a diversi amici) non sirompe più ma si spaccano i cambi inteeri.
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Oddio, un egale axs non è proprio facilissimo che si rompa.....
Personalmente ho ordinato giusto oggi un nuovo deragliatore axs dopo 3 anni e mezzo di onorato ed impeccabile servizio di quello che ho montato, perchè sabato scorso ci ho preso una stecca megagalattica a cui nemmeno un t-type credo avrebbe resistito senza stortarsi......e in questi 3 anni e mezzo di legnate anche forti ne ha prese parecchie......
Sinceramente passerei volentieri a un t-type ma finchè un pacco pignoni gx t-type costa quasi 250 euro e una catena gx 40 euro, sinceramente sto volentieri col mio vecchio axs......già i 140 euro di un pacco pignoni gx "vecchio" mi sembrano eccessivi.....
Treppy
Ebiker grandiosus
Nessuno finora ha parlato di estetica se non sbaglio...
Questo Shimano lo trovo bruttissimo, il vecchio eagle AXS è rimasto molto simile all'elegante deragliatore a cavo se non per il vano batteria posteriore. Questo shimano mi sembra proprio goffo, anche se la batteria integrata può essere un suo pregio.
Questo Shimano lo trovo bruttissimo, il vecchio eagle AXS è rimasto molto simile all'elegante deragliatore a cavo se non per il vano batteria posteriore. Questo shimano mi sembra proprio goffo, anche se la batteria integrata può essere un suo pregio.
Lollo72
Ebiker grandissimus
Giusto per riportare l'attenzione sullo sbatacchiamento , riporto un post proveniente dall'altro MAG relativo all'esperienza di un utente :
alexnotari65
Ebiker celestialis
Andiamo proprio bene!!
Io Sram l'ho sempre goduto come funzionamento (parlo dei meccanici), ma sulle ultime due bici sono ritornato a Shimano (sempre meccanici XT) per via della spaziatura dei rapporti corti, Sram ha un salto esagerato negli ultimi 3-4 pignoni, una cosa che non sopporto!!
E poi c'era anche la difettosità dei primi Sram GX elettronici, costavano un botto e si rompevano. Cosa capitata anche al mio meccanico.
Comunque per la prossima emtb mi vedo male, ci saranno solo elettronici e comunque vada a cascare, i problemi ci saranno con entrambi i marchi a quanto vedo!!
Lollo72
Ebiker grandissimus
Bè se vuoi rimanere a filo sulla emtb Sram è da poco uscita con gli Eagle 90 e 70
Si parla del display "minimalista" di Shimano ,alzi la mano chi non ha un Garmin? Bene Shimano è full compatible con Garmin. Il Bosch assolutamente no .Ho due e Bike con Bosch i display di entrambe sono useless salvo dare dati sulla batteria, per il resto uso Garmin con sensori vari con risultato migliori. Se potessi li tiglierei.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Dipende da che Emtb si prende, andando su quelle di alta gamma la vedo dura che montino il filo, e a cambiarlo diventa un po’ un casino!!
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