Test Nuova Flyer Uproc EVO:X in prova

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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marco

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Flyer ha presentato la nuova Uproc EVO:X, una ebike da enduro con 165mm di escursione al posteriore, 170mm all'anteriore, telaio in carbonio, motorizzazione Bosch Performance CX, batteria da 750Wh e formato ruote mullet. Ho potuto provarla per due giorni sui fantastici sentieri di St. Moritz, ma prima di vedere come...
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wally73

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brraaaapppp
leggo bene 26kg in ordine di marcia (che non so cosa voglio dire... pieno di benzina o forse con i pedali? boh).
peso veramente ragguardevole. se poi è il top di gamma...
una giornata intensa a finale con questa e la sera sei bello sciolto...
 

DjAbo

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Niente da dire , bellissimo modello ed attuale come allestimento e geometrie.
il peso dichiarato di 26 kili non lo posiziona sicuramente ai vertici di categoria , come anche il prezzo sinceramente anche nella variante piu interessante 8.70 , di 9000 euro . Non conosco cosi bene il marchio Flyer ma ricordo che il concessionario della mia zona diceva di essere il migliore sul rapporto qualità prezzo ( personalmente reputo che solo canyon lo sia )
 

marco

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leggo bene 26kg in ordine di marcia (che non so cosa voglio dire... pieno di benzina o forse con i pedali? boh).
peso veramente ragguardevole. se poi è il top di gamma...
una giornata intensa a finale con questa e la sera sei bello sciolto...

non è specificato per quale modello, ma così a naso quella in prova non pesava 26kg
 

Kostola

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Oddio il carro posteriore alla vista non è un gran che in zona forcellino .
Una domanda un po’ fuori tema , ma i freni xtr come fanno a esser così meglio degli xt ??
Diametro di pistoni e pompa non sono gli uguali ?
 

albertoalp

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La Flyer è stata la prima bici elettrica che ho visto, in negozio a Lugano in Svizzera, anni e anni fa. Bici molto belle e costosissime già allora, tutte con Panasonic. Tuttora sono molto belle ma non pensavo potessero sfornare bici con pesi simili al giorno d'oggi. Avranno le loro ragioni immagino.
 

Lollo72

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Specialized Kenevo Expert Upgrade
Tutto Ok : il motore buono c'è , le geometrie sono giuste , la batteria è bella capiente , anche il passaggio cavi integrato non è nella serie sterzo e poi dietro mi ritrovo sempre la 27,5 ! ma datemi la possibilità di montare anche la 29 se la preferisco no ! Niente per avere qualche cosa di simile ma full 29 tocca andare sulla Wild .
 
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