Test Scarpe Ride Concepts Transition Clip D3O

[marco]

Avete letto bene il titolo: questo test riguarda le scarpe Ride Concepts Transition Clip con D3O. D3O è un materiale che si trova solitamente nelle protezioni, quali ginocchiere e pettorine, ed ha la carattistica di essere morbido al tatto, ma di indurirsi in caso di impatto. Avevo girato un video...

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[Bartbike]

Si ma farle meno bruttine, no?

 

[marco]

Si ma farle meno bruttine, no?

A me piacciono esteticamente. 100 volte meglio delle fiveten, per esempio.

 

[etbike72]

Bhe oddio l’è na bella lotta….. diciamo che esteticamente non sono, le une e le altre, modelli di riferimento!
Almeno queste ci mettono un qlcs di nuovo dal punto di vista tecnico e funzionale.

 

[kilowatt]

Ma due parole sull'utilizzo coi flat (quello che fanno la maggioranza dei biker)?

 

[Bartbike]

A me piacciono esteticamente. 100 volte meglio delle fiveten, per esempio.

Non Le ho viste dal vivo e nemmeno provate ma mi sembra ci sia di meglio, ad ogni modo mi incuriosiscono

 

[marco]

Ma due parole sull'utilizzo coi flat (quello che fanno la maggioranza dei biker)?

Sono a sgancio rapido

 

[torakiki.gt]

Sono a sgancio rapido

Al max potrebbero essere usate con pedali ibridi.

 

[torakiki.gt]

Cmq considerazione personale, se sono pensate per pedali a sgancio, a cosa dovrebbe servire il materiale D30 a questo punto dato che l'appoggio principale avviene comunque nella zona della tacchetta che deve per forza di cose essere una zona abbastanza rigida.
Forse avrebbero avuto più senso se fatte per flat.

 

[AlfreDoss]

Cmq considerazione personale, se sono pensate per pedali a sgancio, a cosa dovrebbe servire il materiale D30 a questo punto dato che l'appoggio principale avviene comunque nella zona della tacchetta che deve per forza di cose essere una zona abbastanza rigida.
Forse avrebbero avuto più senso se fatte per flat.

Magari appunto per questo una soletta più "amichevole" per il piede potrebbe lenire i problemi dovuti ad una suola molto rigida.

 

[kilowatt]

Sono a sgancio rapido

Mah. A me la suola sembra fatta per il dual mode

 

[torakiki.gt]

Magari appunto per questo una soletta più "amichevole" per il piede potrebbe lenire i problemi dovuti ad una suola molto rigida.

Però perderebbe in efficacia, perché penso cmq che per avere una spinta ottimale con i pedali a sgancio, la suola debba essere abbastanza rigida, magari non al livello delle BDC che sono rigidissime, ma abbastanza sostenuta

 

[AlfreDoss]

Però perderebbe in efficacia, perché penso cmq che per avere una spinta ottimale con i pedali a sgancio, la suola debba essere abbastanza rigida, magari non al livello delle BDC che sono rigidissime, ma abbastanza sostenuta

Ma infatti l'inserto è nella soletta, la suola presumo sia bella rigida comunque.
Considera anche che sono scarpe AM Enduro, nonostante siano clipless sai benissimo che il loro fine principale non è l'efficienza di pedalata.

 

[Docste]

Mah. A me la suola sembra fatta per il dual mode

??
Mi sembrano scarpe per gli attacchi, senza alcun dubbio. Resta da capire se ne fanno anche una versione con la suola per pedali flat...
Comunque esteticamente rivoltanti, almeno per me

 

[marco]

Mah. A me la suola sembra fatta per il dual mode

no

 

[SandroRiz]

segnalo che le Five ten impact Pro high hanno i malleoli in D3O; però al contrario di queste, soprattutto all'inizio sono molto rigide, e io ho fatto un po' di fatica a smollarle proprio nella zona del malleolo (le dovevo tenere larghe ma allora sfregano; fortuna che le usavo in inverno quando metto i calzettoni Endura che hanno un po' di pads proprio in quella zona oltre che sugli stinchi)

 

[Lollo72]

Cmq considerazione personale, se sono pensate per pedali a sgancio, a cosa dovrebbe servire il materiale D30 a questo punto dato che l'appoggio principale avviene comunque nella zona della tacchetta che deve per forza di cose essere una zona abbastanza rigida.
Forse avrebbero avuto più senso se fatte per flat.

Il D30 assorbe anche le vibrazioni trasmesse dal pedale ( specie sui pedali clipless ) e ti assicuro che sulle brake bumps farebbero comodo ( fatto specificato anche nel video )