News Cannondale lancia la nuova generazione di Moterra Neo

marco

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Cannondale presenta le nuove Moterra Neo con motorizzazione Bosch e batteria da 750Wh, telaio in carbonio o alluminio ed escursione di 150mm. Più sotto trovate la versione LT1 con 170/165mm di escursione. Geometrie   Cannondale Moterra Carbon Neo LT1 165mm di escursione al posteriore, 170mm davanti.     Geometrie Prezzi...
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pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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toscana
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Mondraker
Io ho ancora la moterra prima maniera....ok vecchio motore,27.5...ma lasciatemi dire,almeno diversa....ed assolutamente valida (riconosciuta tale)...nelle nuove proposte, se togliamo alcuni "casi" tutte le altre sono cloni.
Questa pure....
Il modello che hai te mi piace un pò.... le altre venute dopo penso le abbia disegnate Topogigio...... sicuramente ottime all'atto pratico
 

emtbfriend

Ebiker normalus
1 Giugno 2020
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moterra 130
Avevo la prima serie e se non fosse stato, per il montaggio troppo basico forse avrei ancora quella , adesso alla mia togli gli adesivi ed è uguale a tutte le altre Emtb, questa “750 “ idem
 

ducams4r

Redazione
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15 Settembre 2016
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Finale Ligure
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Avete notato che, come era successo per la prima versione, la proposta è stata diversificata per travel, con le Neo da 150mm e ruote da 29" e le versioni LT con 165mm di escursione e ruote mullet?
 

pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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Mondraker
Avevo la prima serie e se non fosse stato, per il montaggio troppo basico forse avrei ancora quella , adesso alla mia togli gli adesivi ed è uguale a tutte le altre Emtb, questa “750 “ idem
Può darsi, ma si porta dietro un bagaglio estetico non troppo positivo e non facile da scrollarsi dalle spalle ...... e anche il nome non aiuta, anzi forse è proprio il nome l'errore più grande, ad esempio la primissima versione io non la trovavo orrenda ma forse era troppo avveniristica e non è stata capita, era stata fatta nascere troppo presto
 

cit

Ebiker espertibus
26 Settembre 2020
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Kona Process ‘15
Avete notato che, come era successo per la prima versione, la proposta è stata diversificata per travel, con le Neo da 150mm e ruote da 29" e le versioni LT con 165mm di escursione e ruote mullet?
Non sembra interessare molto.
Piuttosto questa integrazione totale con luci etc… mi fa pensa ad un prodotto cittadino.
Ah, vorrei anche capire perchè si ostinano ad usare verticali così lunghi. La quota di standover sembra adeguata ma il verticale così lungo limita l’ escursione del telescopico.
Ad esempio la M è 460, io (1,71) più di un 125mm non potrei usare. A meno che la tabellina sul sito non sia ciucca.
 

ducams4r

Redazione
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Non sembra interessare molto.
Piuttosto questa integrazione totale con luci etc… mi fa pensa ad un prodotto cittadino.
Ah, vorrei anche capire perchè si ostinano ad usare verticali così lunghi. La quota di standover sembra adeguata ma il verticale così lungo limita l’ escursione del telescopico.
Ad esempio la M è 460, io (1,71) più di un 125mm non potrei usare. A meno che la tabellina sul sito non sia ciucca.
Riformulo...Avete notato che per la prima volta hanno fatto una Moterra mullet? La doppia versione di Moterra sarà la fine della Habit neo?

Le luci anteriori di serie sulle top di gamma erano già presenti dai modelli 2019.

Se guardi le quote del telaio da 150mm la M ha un verticale da 430 mm, che mi sembra corretto, valutando anche che la L ha un verticale da 460mm. Con buona probabilità nella tabella della LT c'è un errore.
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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La Habit sembra rimanere quasi invariata in tutte le versioni..
Come prezzi della Moterra non direi che siano fuori mercato, considerato il marchio e come e' prezzata la concorrenza , la Moterra 3 in alu con Bosch 750wh , forca Yari a 5999 non e' malaccio ..
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
6.493
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patresi
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Però quella sul sito è il modello dello scorso anno, non è stata rinnovata.
Si infatti, rimane per ora...e non e' una scelta sbagliata per chi vuole Bosch senza 750wh..
Un altra novita' che pochi han notato e' la Moterra neo con Shimano ep8 e 630wh a 5399 e' un prezzo discreto ( per il marchio ..) se pur con montaggio basico..
 
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comesquirol98

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Gottasecca CN
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LaPierre "FroggyVolt" 918 / Cannondale Moterra AM3 / Non-E: Trek Farley 8
Anch'io ho la prima Moterra e me la tengo stretta, oltretutto per quel motore ormai sono disponibili tutti i ricambi e le batterie si trovano usate alla metà del prezzo dei "tuboni" nuovi e c'è già anche chi le ricella.
Se proprio devo spendere i miei soldi al capitolo "moterra" butto volentieri un migliaio di Euro (o quelli che ci vogliono, sicuramente meno di cosa spenderei per avere una Moterra oggetto di questo topic permutando la mia)su questa modifica. Tanto lo scopo è divertirmi con una bici che mi piace
DSC_2631.jpeg
 

cit

Ebiker espertibus
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Kona Process ‘15
Si infatti, rimane per ora...e non e' una scelta sbagliata per chi vuole Bosch senza 750wh..
Un altra novita' che pochi han notato e' la Moterra neo con Shimano ep8 e 630wh a 5399 e' un prezzo discreto ( per il marchio ..) se pur con montaggio basico..
In effetti non è malaccio anche se sembra tanto una mossa del tipo "abbiamo dei telai invenduti, mettiamo il motore più bello e vediamo che succede".
Insomma forse ero l' unico che andava a vedere sul sito la Moterra motorizzata Shimano e per di più in Al, non mi pare abbia avuto gran successo.