se whippano le moto vuoi che non riescano a whippare una ebike da 24kg? dai ragazzi.. sta storia del peso è ridicola: il biker pesa 4 volte la bici: il limite non sta nel mezzo! una volta facevano il doppio di quei numeri con cancelli da 23kg e 150mm di escursione!
Il peso della bici e' una cosa e quello del biker un altra...in aria ancor di piu' ...sono quasi due masse staccate ..
Una ebike si whippa ( e si manovra in aria in generale) male per via del peso perche' devi muovere col corpo , braccia piedi e gambe un peso superiore..per fare le stesse cose che fai con una muscolare da 8-10 kg in meno devi forzare pompando molto i salti e comunque aumentare la velocita' di ingresso, cosa che provoca l' uscita dalla " zona confort" del rider rischiando di piu'..piu' veloce e pompando di piu' ..altrimenti in aria o comunque come giocosita' la ebike e' " moscia" .
Il paragone con le moto non e' proponibile...ho girato un po' in pista da motocross...e' molto piu' facile perche il salto si regola col gas in mano anche sulla rampa e comunque e' piu' neutra in aria e meno sensibile alla posizione del rider . Saltare con la moto in pista e' quasi banale , dopo pochissimo viene quasi da se...con la bici mai...
In piu' con la moto puo' sbagliare il doppio senza cadere le sospensioni e la massa del veicolo incassano molto di piu'..certo whippare e' da manici comunque..
Con la bici se sbagli di molto atterraggio sei in terra nell' 80% dei casi.
