Siamo sicuri che siano ciccie ciccie? Sembrano gomme specialized..le 3.0 non sono di sicuro...il profilo del cerchio pare quasi in linea con la carcassa laterale..secondo me sono da 2.6 su cerchio per plus ...dai fotogrammi vista frontale comparate con la cube sembrano solo un pochino più larghe..Sbagli, sono ciccie:
Vedi l'allegato 1436
Io ho notato che quello della Cube la pedala molto più in piedi di quello della Specy, magari per questione di rapportatura, più lunga sulla Cube, o forse solo per abitudine del biker!!Beh, non mi sembra ci siano differenze nella salita,
tranne il fatto che quello con la Cube guida molto meglio e controlla di più la derapata
Io ho notato che quello della Cube la pedala molto più in piedi di quello della Specy, magari per questione di rapportatura, più lunga sulla Cube, o forse solo per abitudine del biker!!
Beh, però se così fosse, cioè se avesse il carro più lungo, come si spiega che con la Cube riuscisse a controllare meglio e agilmente la bici nei tornanti e anche le derapate? Voglio dire... allora la storia che “è meglio il carro corto..”?
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Probabilmente è solo una differenza tra bikers.
In realtà un passo lungo sul veloce sarà più stabile di uno corto, anche in derapata, ma perderà in agilità è in certe situazioni anche in trazione.Beh, però se così fosse, cioè se avesse il carro più lungo, come si spiega che con la Cube riuscisse a controllare meglio e agilmente la bici nei tornanti e anche le derapate? Voglio dire... allora la storia che “è meglio il carro corto..”?
Probabilmente è solo una differenza tra bikers.
A questo punto non so se è meglio averlo lungo oppure corto.
A questo punto non so se è meglio averlo lungo oppure corto.
La cube team ha un impronta piu' discesistica della Levo e' una e-bike piu' aggressiva con una gran forca ..poi il rider fa sempre la differenza comunque..