concordo però si deve capire il punto di miglior resa tra entrambe le variabili... ovvero mantenere il range tra 70 e 90 rpm
esempio di una barca che consuma tot litri ora a tot velocità...
- se aumento la velocità i consumi possono essere esponenziali rispetto alla velocità
- se diminuisco consumo meno ma vado più piano e i motori staranno accessi per più tempo
- se diminuisco troppo perdo la planata e consumo di più che a velocità di crociera
Si difatti mantenevo il range di rpm tra i 70 e 80....ora che utilizzo l'intuvia noto con le barrette a sx dell'assistenza motore.... a stessa cadenza ma con rapporto più agile scendono...(sempre su salita lineare)...se entro in un percorso ripido e scassato con pietre e radici tutto va a farsi fottere....comunque io non guardo più questo dato ma sfrutto il motore e cerco di percorrere quel tratto che devo fare (salita) nel minore tempo possibile senza stancare le gambe in modo da averle in buone condizioni per la discesa