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Testo
<blockquote data-quote="Edicolandia" data-source="post: 461516" data-attributes="member: 17811"><p>Quelli che montano le 6100 fanno generalmente 1000 km poi sarebbe da cambiare</p><p>Probabilmente non ci tengono nemmeno dietro proprio perchè costano poco o niente</p><p>Dopo il cambio catena ( quindi a 2000/2500 Km ) iniziano ad avere problemi con corone e pignoni</p><p></p><p>I pochi raider che montano catene xt ne fanno come minimo più del doppio prima di arrivare a 0.75</p><p>Prima di avere dei problemi con pignoni e corone ne cambiano almeno tre</p><p>Probabilmente però le curano anche un po' di più</p><p>Quando arrivano le trovo sempre abbastanza oliate e pulite</p><p>Mentre quelle dei primi sembrano aver appena attraversato il Sahara</p><p></p><p>Per me alla fine dei conti montare catene economiche non conviene</p><p>Senza contare che le uniche ( ma poche ) che si sono rotte sono proprio le più economiche</p><p>C'è però anche da dire che loro le sollecitano molto di più di utenti normali e vanno costantemente bel oltre i 25 km orari</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Edicolandia, post: 461516, member: 17811"] Quelli che montano le 6100 fanno generalmente 1000 km poi sarebbe da cambiare Probabilmente non ci tengono nemmeno dietro proprio perchè costano poco o niente Dopo il cambio catena ( quindi a 2000/2500 Km ) iniziano ad avere problemi con corone e pignoni I pochi raider che montano catene xt ne fanno come minimo più del doppio prima di arrivare a 0.75 Prima di avere dei problemi con pignoni e corone ne cambiano almeno tre Probabilmente però le curano anche un po' di più Quando arrivano le trovo sempre abbastanza oliate e pulite Mentre quelle dei primi sembrano aver appena attraversato il Sahara Per me alla fine dei conti montare catene economiche non conviene Senza contare che le uniche ( ma poche ) che si sono rotte sono proprio le più economiche C'è però anche da dire che loro le sollecitano molto di più di utenti normali e vanno costantemente bel oltre i 25 km orari [/QUOTE]
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