Upgrade trasmissione.

[Mattia Marasco]

Salve a tutti . Scrivo perchè sono in cerca di consigli prima di sbagliare acquisto.
Ora la mia ebike monta uno shimano altus 1x9 e vorrei montare uno sram eagle sx 1x12.
Il mio dubbio è se uno volta acquistato tutto il gruopset posso montarlo senza fare modifiche al telaio... Come faccio a riconoscere se la mia ruota ha il mozzo libero?
Allego il gruppo che vorrei acquistare

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[gipipa]

2 considerazioni
visto il gruppo che monta la tua ebike, suppongo sia un modello entry level. ha senso un upgrade?
sulle emtb la trasmissione conta molto poco, assai meno che sulle muscolari

 

[Mattia Marasco]

2 considerazioni
visto il gruppo che monta la tua ebike, suppongo sia un modello entry level. ha senso un upgrade?
sulle emtb la trasmissione conta molto poco, assai meno che sulle muscolari

E' una focus aventura2 6.6 . Lasciando stare se abbia senso ho cambiato copertoni e forcella (ho trovato un'occasione ) ed ora vorrei cambiare anche la trasmissione perchè usurata e visto che il prezzo non è eccessivo vorrei montare questo? Si può fare? Grazie mille

 

[MISTER HYDE]

Quello che hai postato è il gruppo trasmissione completo. Le pedivelle a te non servono. Se il corpetto ruota libera è lo Shimano 9-10-11 speed dovrebbe essere possibile la sostituzione.
Devi comunque cambiare anche il pignone motore con uno nuovo.

 

[steu851]

E' una focus aventura2 6.6 . Lasciando stare se abbia senso ho cambiato copertoni e forcella (ho trovato un'occasione ) ed ora vorrei cambiare anche la trasmissione perchè usurata e visto che il prezzo non è eccessivo vorrei montare questo? Si può fare? Grazie mille

Le 12V generalmente utilizzano un corpetto diverso, probabilmente c'è da cambiare anche il mozzo rendendo la cosa economicamente poco vantaggiosa, sicuramente sulla tua ruota (il telaio non conta) puoi montare l'11V, devi comunque cambiare tutto: manettino, corona, catena, cambio (deragliatore) e pacco pignoni.

 

[GIUIO10]

Le 12V generalmente utilizzano un corpetto diverso, probabilmente c'è da cambiare anche il mozzo rendendo la cosa economicamente poco vantaggiosa, sicuramente sulla tua ruota (il telaio non conta) puoi montare l'11V, devi comunque cambiare tutto: manettino, corona, catena, cambio (deragliatore) e pacco pignoni.

La cassetta dell'Sx (come quella del NX) è compatibile coi corpetti 8-9-10V, non è necessario cambiare il mozzo e la cassetta.
Dovrà invece cambiare (come ben dice @MISTER HYDE) la corona anteriore con una narrow-wide.

 

[Mattia Marasco]

Le 12V generalmente utilizzano un corpetto diverso, probabilmente c'è da cambiare anche il mozzo rendendo la cosa economicamente poco vantaggiosa, sicuramente sulla tua ruota (il telaio non conta) puoi montare l'11V, devi comunque cambiare tutto: manettino, corona, catena, cambio (deragliatore) e pacco pignoni.

Quindi dovrei trovare un gruppo completo 1x11 (pedivelle a parte) e posso procedere alla sostituzione senza cambiare corpetto o ulteriori modifiche? grazie

 

[Mattia Marasco]

La cassetta dell'Sx (come quella del NX) è compatibile coi corpetti 8-9-10V, non è necessario cambiare il mozzo e la cassetta.
Dovrà invece cambiare (come ben dice @MISTER HYDE) la corona anteriore con una narrow-wide.

Ma la corona da 32T è compresa nel set, non va bene quella? Puoi dare un'occhiata al link che ho allegato e farmi sapere?

 

[GIUIO10]

Ma la corona da 32T è compresa nel set, non va bene quella? Puoi dare un'occhiata al link che ho allegato e farmi sapere?

La corona del gruppo che indichi è del tipo Direct Drive, specifica per la pedaliera dell'SX e quella pedaliera tu non potrai (come ti è già stato scritto) utilizzarla sul motore Bosch che monta la tua bici. Dovrai montare, se la bici è dotata di spider e non di corona ad attacco diretto (in questo caso dovrai acquistare pure questo), una corona con BCD 104mm.