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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo
<blockquote data-quote="shrubber83" data-source="post: 119542" data-attributes="member: 4047"><p>come consiglio personale, ti direi di montare l'11v. Spendi meno e hai sicuramente più affidabilità. Il 12 va benissimo, ma cmq necessita di una manutenzione più raffinata. Visto che lo andresti ad utilizzare su una ebike che notoriamente sforzano molto la trasmissione la situazione peggiorerebbe.</p><p>Quindi andrei su un bello Shimano XT. Ti compri cambio posteriore (nella tua lista lo avevi dimenticato), cassetta pignoni (un 11-46 della sunrace va benissimo), manettino e catena. ovviamente sostituisci anche guaina e cavo.</p><p>ti sei risparmiato di cambiare anche il corpetto, avrai un range di rapporti che su una ebike è più che sufficiente e avrai un'affidabilità maggiore di un 12v</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="shrubber83, post: 119542, member: 4047"] come consiglio personale, ti direi di montare l'11v. Spendi meno e hai sicuramente più affidabilità. Il 12 va benissimo, ma cmq necessita di una manutenzione più raffinata. Visto che lo andresti ad utilizzare su una ebike che notoriamente sforzano molto la trasmissione la situazione peggiorerebbe. Quindi andrei su un bello Shimano XT. Ti compri cambio posteriore (nella tua lista lo avevi dimenticato), cassetta pignoni (un 11-46 della sunrace va benissimo), manettino e catena. ovviamente sostituisci anche guaina e cavo. ti sei risparmiato di cambiare anche il corpetto, avrai un range di rapporti che su una ebike è più che sufficiente e avrai un'affidabilità maggiore di un 12v [/QUOTE]
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