Ottobrerosso
Ebiker pedalantibus
- 23 Maggio 2026
- 135
- 108
- 43
- 52
- Bici
- Pinarello grevil - scott foil rc - cube stereo 144 hpc AT
Non credo
Casomai creare nel mercato usa e getta
La filosofia commerciale cinese è molto diversa da quella europea
Non credoI produttori di motori hanno perso il controllo, si stanno facendo concorrenza tra se stessi..... sistemi di propulsione con evoluzione che piovono da tutte le parti ..... finalmente andremo a comprare con il vero valore .... stanno inflazionando il mercato.... grazie
Ad esempio?Non credo
Casomai creare nel mercato usa e getta
La filosofia commerciale cinese è molto diversa da quella europea
Beh, Specialized ha sempre avuto l'accortezza di presentare un modello nuovo e renderlo disponibile subito dopo o comunque con tempi del tutto tollerabili. Qualcuno può smentirlo?Non ho capito.... puoi spiegare meglio?
Tranquillo...octave con mê diventerebbe un professionista di pik&pala in miniera.BrakkyDal libro Lire 26.900 di Frédéric Beigbeder:
"Mi chiamo Octave e vesto da APC. Sono un pubblicitario: ebbene sì, inquino l'universo. Io sono quello che vi vende tutta quella me..a. Quello che vi fa sognare cose che non avrete mai. Cielo sempre blu, ragazze sempre belle, una felicità perfetta, ritoccata in Photoshop. Immagini leccate, musiche nel vento. Quando, a forza di risparmi, voi riuscirete a pagarvi l'auto dei vostri sogni, quella che ho lanciato nella mia ultima campagna, io l'avrò già fatta passare di moda. Sarò già tre tendenze più avanti, riuscendo così a farvi sentire sempre insoddisfatti. Il Glamour é il paese dove non si arriva mai. Io vi drogo di novità, e il vantaggio della novità é che non resta mai nuova. C'é sempre una novità più nuova che fa invecchiare la precedente. Farvi sbavare é la mia missione. Nel mio mestiere nessuno desidera la vostra felicità, perché la gente felice non consuma."
Alla fine della fiera non mi sembra che gli approcci siano poi così diversi...Vedi l'allegato 87454
Tranquillo...octave con mê diventerebbe un professionista di pik&pala in miniera.Brakky
Lo meriterebbe va.Pensa se fosse uno che disegna l'evoluzione delle gomme per MTB ... morto di stenti nel giro di qualche mese!
Ha un bel colore daiQuesta è la riprova più concreta che il mercato ci prende per i fondelli... ma nessuno ha il coraggio di dire che questa bici fa schifo?
guarda questo video.Questa è la riprova più concreta che il mercato ci prende per i fondelli... ma nessuno ha il coraggio di dire che queste bici fanno schifo?
N.B: pagata all'epoca a prezzo pieno perché ce ne erano poche ......Tizio sbigottito e stranito che si vede rispondere che ora con in arrivo la PR a 4500 e 5900 € oltretutto con nuova motorizzazione la sua emtb è invendibile, il tutto confermato da una PL PRO e una TEWING FORCE PRO con M1,nuove ancora in negozio.
sbigottito? cosa sperava di prenderci su sto fenomeno? 5k?Biker con AMFLOW PL upgradata (forca +ammo) acquistata li a giugno 2025, la vuole dare indietro per una MONDRAKER ZENDITH RR.
Trattativa: nessuno sconto sulla nuova venduta a listino, valutazione dell'usato € 2300 originale € 2800 se lasciava gli upgrade.......
Tizio sbigottito e stranito che si vede rispondere che ora con in arrivo la PR a 4500 e 5900 € oltretutto con nuova motorizzazione la sua emtb è invendibile, il tutto confermato da una PL PRO e una TEWING FORCE PRO con M1,nuove ancora in negozio.
No no non ne faccio un discorso tecnico, mi riferivo al fatto che la bici è inguardabile.guarda questo video.
ma se la turbo levo g4 e' uscita gia' vecchia quando ormai i concorrenti avevano gia' tirato fuori bici superiori... che c'e' da smentire?Beh, Specialized ha sempre avuto l'accortezza di presentare un modello nuovo e renderlo disponibile subito dopo o comunque con tempi del tutto tollerabili. Qualcuno può smentirlo?
se arrivavo io con la mia mondraker crafty se con bosch cx 4, 7mila km e sospensioni "upgradate" che mi offriva 1k euro (che sono i soldi che ci farei vendendo solo mono e forca)?L'incredibile è che sta succedendo, martedì a Pescara da un noto si vende assisto a questa scena:
Ciao Octave, sono Teo.Dal libro Lire 26.900 di Frédéric Beigbeder:
"Mi chiamo Octave e vesto da APC. Sono un pubblicitario: ebbene sì, inquino l'universo. Io sono quello che vi vende tutta quella me..a. Quello che vi fa sognare cose che non avrete mai. Cielo sempre blu, ragazze sempre belle, una felicità perfetta, ritoccata in Photoshop. Immagini leccate, musiche nel vento. Quando, a forza di risparmi, voi riuscirete a pagarvi l'auto dei vostri sogni, quella che ho lanciato nella mia ultima campagna, io l'avrò già fatta passare di moda. Sarò già tre tendenze più avanti, riuscendo così a farvi sentire sempre insoddisfatti. Il Glamour é il paese dove non si arriva mai. Io vi drogo di novità, e il vantaggio della novità é che non resta mai nuova. C'é sempre una novità più nuova che fa invecchiare la precedente. Farvi sbavare é la mia missione. Nel mio mestiere nessuno desidera la vostra felicità, perché la gente felice non consuma."
Alla fine della fiera non mi sembra che gli approcci siano poi così diversi...Vedi l'allegato 87454
La sua e’ invendibile secondo il sivende… pero’ loro hanno in negozio PL PRO e TEEWING con M1 che vendono… ma a che prezzo? DaiTizio sbigottito e stranito che si vede rispondere che ora con in arrivo la PR a 4500 e 5900 € oltretutto con nuova motorizzazione la sua emtb è invendibile, il tutto confermato da una PL PRO e una TEWING FORCE PRO con M1,nuove ancora in negozio.
L'incredibile è che sta succedendo, martedì a Pescara da un noto si vende assisto a questa scena:
Biker con AMFLOW PL upgradata (forca +ammo) acquistata li a giugno 2025, la vuole dare indietro per una MONDRAKER ZENDITH RR.
Trattativa: nessuno sconto sulla nuova venduta a listino, valutazione dell'usato € 2300 originale € 2800 se lasciava gli upgrade.......
Tizio sbigottito e stranito che si vede rispondere che ora con in arrivo la PR a 4500 e 5900 € oltretutto con nuova motorizzazione la sua emtb è invendibile, il tutto confermato da una PL PRO e una TEWING FORCE PRO con M1,nuove ancora in negozio.
il problema non sono le aziende ma siamo noi. dji può anche far uscire una bici al giorno, ma se noi glie la lasciamo sul piedistallo vedi che le cose cambiano. certo che se stiamo qui a sbavare per ogni piccola novità continueremo ad essere incu...a raffica.DSB legge il forum probabilmente ....
Post di questa mattina
"D-THINKING - Siamo pronti al nuovo paradigma ?
Eravamo abituati al 'quieto vivere' Bosch, Shimano e soci rilasciavano - anzi direi centellinavano - le novità ogni 3 anni di media.
Avinox (ai tempi ancora DJI) ha rilasciato il motore M1 a Luglio 2024 (eurobike) e le prime consegne in Italia sono del Gennaio 2025 (qualche bici prima non ufficiale).
A fine 2025 si è iniziato a chiacchierare di un nuovo motore che è stato poi presentato ufficialmente ad Aprile 2026 , M2S .
E nel percorso tra M1 e M2 gli aggiornamenti software non si contano nemmeno.
Quindi il tra vecchio e nuovo motore commercialmente parlando è trascorsa una stagione.
Avinox - obbligata questa volta dalla discesa in campo di Gobao che è più avanti nello sviluppo - ha presentato un nuovo motore solo 60 giorni dopo la presentazione di M2S . E' evidente che è stata solo una risposta a Gobao.
MA ........ IL PUNTO VERO E' UN ALTRO.
E l'articolo sotto - relativo alle auto - mostra un dato che deve aprire gli occhi a tutti noi: il 70% delle auto vendute in Cina sono vendute nei primi mesi del lancio e dono un anno per i cinesi il prodotto è vecchio.
Se l'approccio di Avinox è questo (e nei droni è questo) dobbiamo abituarci ad un cambio di paradigma. Cambio di paradigma che impatta sui produttori di bici e sui consumatori.
Sui produttori significa accorciare il ciclo di vita di una modello , il settore era abituato al lancio di una bici, primo anno crescita , secondo anno stabilizzazione, terzo anno decrescita in attesa del nuovo modello. Questo sistema permetteva e permette di aggiustare in qualche modo le giacenze se sbagliavi il prodotto.
Ora per un produttore sbagliare in eccesso le quantità è un rischio ancora maggiore perchè dopo un anno il prodotto con il motore Avinox (o altro cinese) è già vecchio. Vedi Amflow che dopo un anno solo ha già rifatto l'intera gamma bici.
Per i consumatori un continuo lancio di novità che ai più patiti piaceranno ma che allo stesso tempo ammazzeranno il valore dell'usato dopo soli 12 mesi.
Siamo pronti ???
Siamo pronti a sentirci dire che dopo 12 mesi una bici vale il 50% di quello che l'abbiamo pagata ???
Siete pronti come negozi e gestire con ansia ulteriore il proprio magazzino a fine stagione con la paura che esca il nuovo motore prima che abbiate venduto ???
Avinox sta cambiando tutte le regole 'del gioco' ma siamo pronti a questo cambiamento epocale nel settore.???
Secondo me pochi ci stanno pensando
PS Prossima puntata sui prezzi bici
Vedi meno"
Pensieri espressi da molti già mesi fa, me compreso.
L'incredibile è che sta succedendo, martedì a Pescara da un noto si vende assisto a questa scena:
Biker con AMFLOW PL upgradata (forca +ammo) acquistata li a giugno 2025, la vuole dare indietro per una MONDRAKER ZENDITH RR.
Trattativa: nessuno sconto sulla nuova venduta a listino, valutazione dell'usato € 2300 originale € 2800 se lasciava gli upgrade.......
Tizio sbigottito e stranito che si vede rispondere che ora con in arrivo la PR a 4500 e 5900 € oltretutto con nuova motorizzazione la sua emtb è invendibile, il tutto confermato da una PL PRO e una TEWING FORCE PRO con M1,nuove ancora in negozio.
Altro biker con WHISTLE B-RUSH motorizzata BOSCH GEN 5 gennaio 2025 medio montaggio valutata 3000 € a fronte dell'acquisto di una CUBE STEREO HYBRID ONE77 HPC AT 800 CARBON´N´GOLD a 6999 (300 euro in meno del listino).
In questo caso motivazione della maggiore valutazione dell'usato, "il motore è sempre quello ma ricevendo l'attuale aggiornamento a maggiore potenza più gli eventuali prossimi, rimarrà per ora attuale".
Io qui ci vedo anche un po' di paraculaggine del negoziante perché io la CUBE con l'ABS sulla forcella la vedo ostica da far digerire....
Vedi l'allegato 87457
Ma tant'è.......
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?