gil46
Ebiker grandissimus
Infatti ho gia' detto come ci hanno pensato, trabquillo si riferiva a qualcuno che pebsava che senza cavo si tornava a casa a piedi. Tutto qui
Infatti ho gia' detto come ci hanno pensato, trabquillo si riferiva a qualcuno che pebsava che senza cavo si tornava a casa a piedi. Tutto quiperò dai
se giustifichiamo tutto così...
si può dire che il solo tasto di accensione messo sul comando a cavo rapprenseta un minus rispetto ad altri modelli e anche alla versioni precedente di levo
Se la spingi all'indietro non si accende?
Xche sei un benestante...a mê peones che devo capottare tutte le volte la bici xchè arrivo sempre tardi alla lidl x quello splendido reggibici...una volta su due si accende facendola tornare dirittaveramente? Poi provo, non lo sapevo
La differenza di peso è obiettivamente enorme così come il delta prezzo, sono curioso di capire quanto incide a livello crono sul trail che il nostro tester sceglierà.Dai su, non basta coprirsi dietro una 38 per giustificare oltre 4kg di peso in più sulla fascia dei 10k.
La bici è più pesante perché ha il telaio più robusto, il cofano laterale e il sistema motore-batteria che è più pesante. Servono davvero queste cose? Non a tutti! Anzi, secondo me a pochi. 4kg in meno vogliono anche dei compromessi e sulla bilancia bisogna mettere tutto.
Poi magari io sono il primo che mi sentirei meglio su una G4 rispetto a una Amflow visto che non ho provato nessuna delle due, però mi sembra di paragonare mele con pere.
Se è vero che Amflow uscirà con un modello più enduro secondo me il confronto sarà più corretto e spero che qualcuno non ne esca con le ossa rotte.
Non si accendeSe la spingi all'indietro non si accende?
Sará il motore nuovo...3 gg fá con la mia mi ê ricapitato,probabilmente la cinghia trascinava qlc...bho,ma da impennata in verticale l hai lasciata cadere giú?.BrakkyNon si accende
Sará il motore nuovo...3 gg fá con la mia mi ê ricapitato,probabilmente la cinghia trascinava qlc...bho,ma da impennata in verticale l hai lasciata cadere giú?.Brakky
Ma con quale motore?A me capita quando faccio girare i pedali all'indietro con la brugola sullo spider per lubrificare la catena
Ooo che cárátèr...cmq certo fig@...ti mando la foto del binger,magari lo leviamo dai coglionidevo anche fare i riti voodoo?
Te fai girare le palle ..nn i pedali indietroA me capita quando faccio girare i pedali all'indietro con la brugola sullo spider per lubrificare la catena
ConfermoConfermo che col vecchio Brose si accendeva anche cosi…
Mah , chatgpt mi dice che in provincia di firenze ci sono solo 3 rivenditori di ebike che su suppone che ce l'abbiano ... nulla di nulla nelle zone mugellane e casentinesi, quelle se vuoi + "sensibili" , poca trippa dunque ... se il benchmark , dopo un anno , è quello che dici , dovrebbero esserci fiumi di rivenditori che sbavano per poterla rivendere altrimenti non vendono nulla. Mi spiace Marco , ma mi accodo a coloro che nella valutazione stigmatizzano il tuo eccesso di entusiasmo nel ritenere la AM FLOW e le altre ebike con motore AVINOX il sogno di ogni ebiker che frequenta i sentieri .... sono dell'opinione che la maggioranza di coloro che hanno acquistato un emtb in Italia di tutta questa diatriba bosch -avinox - specialized non glie ne frega una cippa lippa e acquistano gioiosamente quel che c'è ..... se non fosse così il 90 % dei rivenditori di ebike andrebbero falliti ... se ne riparla fra qualche anno comunque , Gli utenti del forum e quei 4 gatti che gioiosamente condividono la loro esperienza nell'utilizzo di bici dotate di questo motore sono ben lontani dal costituire una spaccato significativo sui trend commerciali dell'e-montain biking italiano. My two cents .Basta che tu vada in qualsiasi negozio di ebike e chieda cosa vuole l'acquirente di ebike per vedere che è così già da un pezzo. L'ho già scritto e lo ripeto: i cambiamenti di motori e batterie sono superveloci, quello che era il campione l'anno scorso (Bosch) adesso rincorre. Solo io mi ricordo del motore Shimano, che tutti volevano fino a qualche anno fa?
Secondo me incide poco niente. I kg in più non sono un impedimento per il cronometro, piuttosto per la giocosità.La differenza di peso è obiettivamente enorme così come il delta prezzo, sono curioso di capire quanto incide a livello crono sul trail che il nostro tester sceglierà.
Il brose con la cinghia
Mah , chatgpt mi dice che in provincia di firenze ci sono solo 3 rivenditori di ebike che su suppone che ce l'abbiano ... nulla di nulla nelle zone mugellane e casentinesi, quelle se vuoi + "sensibili" , poca trippa dunque ... se il benchmark , dopo un anno , è quello che dici , dovrebbero esserci fiumi di rivenditori che sbavano per poterla rivendere altrimenti non vendono nulla. Mi spiace Marco , ma mi accodo a coloro che nella valutazione stigmatizzano il tuo eccesso di entusiasmo nel ritenere la AM FLOW e le altre ebike con motore AVINOX il sogno di ogni ebiker che frequenta i sentieri .... sono dell'opinione che la maggioranza di coloro che hanno acquistato un emtb in Italia di tutta questa diatriba bosch -avinox - specialized non glie ne frega una cippa lippa e acquistano gioiosamente quel che c'è ..... se non fosse così il 90 % dei rivenditori di ebike andrebbero falliti ... se ne riparla fra qualche anno comunque , Gli utenti del forum e quei 4 gatti che gioiosamente condividono la loro esperienza nell'utilizzo di bici dotate di questo motore sono ben lontani dal costituire una spaccato significativo sui trend commerciali dell'e-montain biking italiano. My two cents .
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