Smettete di guardare YouTube per qualsiasi cagata, mettine 80/100ml e morta lì, poi se in caso si fora o dopo qualche mese prendendo la ruota in mano e scuotendola non si sente molto il rumore come di acqua dentro se ne aggiunge qualche decina di ml per compensare.Ho letto anche che alcuni determinano il livello giusto di sigillante mettendo la valvola, senza lo stelo suppongo, a ore 6, sgonfiando la pressione e dando dei colpetti al pneumatico con un martello di gomma: se fuoriesce del sigillante, il livello è corretto. Altrimenti ne aggiungono un altro po' attraverso la valvola.
A mio parere invece Youtube è molto utile. Un video può mostrare esattamente come fare una certa operazione, molto più di un articolo scritto.Smettete di guardare YouTube per qualsiasi cagata, mettine 80/100ml e morta lì, poi se in caso si fora o dopo qualche mese prendendo la ruota in mano e scuotendola non si sente molto il rumore come di acqua dentro se ne aggiunge qualche decina di ml per compensare.
io ogni tanto semplicemente rabbocco...Smettete di guardare YouTube per qualsiasi cagata, mettine 80/100ml e morta lì, poi se in caso si fora o dopo qualche mese prendendo la ruota in mano e scuotendola non si sente molto il rumore come di acqua dentro se ne aggiunge qualche decina di ml per compensare.
È proprio così che nacque il primo salsicciotto della storiaio ogni tanto semplicemente rabbocco...
se è vuoto bene, ripristino il livello, se c'è n'è già dentro amen, male non gli fa.. prima o poi quando avrò la ruota piena di lattice non devo nemmeno più gonfiarla...!
Conosco solo quello che uso, il muc-off rosa (a base di lattice sintetico), ma non avendo paragoni non posso fare confronti o dire che è il migliore. Online trovi tutte le recensioni comparative del mondook. Consigli sui liquidi migliori / da evitare?
Si dai, mezzoretta... a ruota. Lavoro di merda è un lavoro di merda, soprattutto fatto in inverno quando giocare con l'acqua accovacciato sull'asfalto è l'ultima cosa che vorresti fare, però con una paglietta di rame o ottone i residui vengono via rapidamente.valutando anche il padel come sport preferito al posto della bicicletta piuttosto che rifare quel lavoro di merda !!!!
In effetti con la paglietta non ci ho provato. Per disperazione ho provato a usare la carta vetrata, ma non è il massimo. Altro sistema, avvitatore e bacchetta di legno: se agganci bene un lembo di lattice secco, se ne porta via un bel pezzo arrotolandolo: sembra essere veloce e risolutivo ma è una pia illusione. Attendo il giorno in cui inventeranno un solvente per il lattice come ho atteso il vaccino per il CovidSi dai, mezzoretta... a ruota. Lavoro di merda è un lavoro di merda, soprattutto fatto in inverno quando giocare con l'acqua accovacciato sull'asfalto è l'ultima cosa che vorresti fare, però con una paglietta di rame o ottone i residui vengono via rapidamente.
Non servono kit!Guardando su internet, mi pare di capire che ho bisogno di un kit per fare l'operazione: siringa, chiave per smontare la valvola presta, oltre che al sigillante:
In parte dipende da come trovi il sigilante precedente (solo addensato o completamente secco) e in parte è una scelta personale...Guardando su internet, mi pare di capire che ho bisogno di un kit per fare l'operazione: siringa, chiave per smontare la valvola presta, oltre che al sigillante:
Grazie per i consigli. Riguardo al kit in realtà l'ho già ordinato. Adesso vedo se è il caso di pulire o meno. Smontare i Maxxis effettivamente è sempre una gran rottura di balle...Non servono kit!
Vai in farmacia e chiedi una siringa da 60ml o + (e ti prepari per il solito "cosa ci deve fare" del farmacista ficcanaso...), mentre la valvola all'occorrenza o la sviti con una pinza o ti prendi il più semplice degli attrezzi appositi che trovi. Spesso quando compri una valvola per tubeless ti danno anche il cappuccetto sagomato per togliere il nucleo della valvola. Mentre per il tubicino per collegare siringa con valvola, sulla bottiglia da litro del muc-off ne trovi uno bello morbido in silicone, altrimenti te lo procuri altrove.
In parte dipende da come trovi il sigilante precedente (solo addensato o completamente secco) e in parte è una scelta personale...
C'è a chi non frega nulla di girare con i grumi di sigillante nella ruota e chi mentre pedala non riuscirebbe a togliersi dalla testa quei grumi secchi che girano inutilmente.
Io vedo che dopo 1 anno il mio sigillante è solo molto addensato quindi potrei solo aggiungere, ma nella realtà quando smonto un copertone è perché mi si è rotto un caxxo di raggio e quindi mi tocca levare tutto e pulire...
Vedi tuho appena scoperto che in un negozio di Bologna dove mi sono già trovato bene, mi farebbero il servizio di pulitura e refill del sigillante a 20 euro... Sono un po' indeciso perché ho capito che questa operazione è un grande spaccamento di balle (oltre ad includere sempre qualche rischio che non funzioni o si rompa qualcosa) e lavorando non ho molto tempo per cui di sicuro dovrei farlo nel weekend.
D'altra parte mi piacerebbe imparare a fare da solo una cosa in più.
O hai trovato un Santo oppure dubito che per 20€ faccia chissà quale pulizia...l servizio di pulitura e refill del sigillante a 20 euro...
Pulire un copertone "come si deve" é uno sbattimento colossale...Sono un po' indeciso perché ho capito che questa operazione è un grande spaccamento di balle
Finalmente qualcuno che mi capisceMa pulire un copertone dal lattice secco é veramente un "castigo"...
per sicurezza ho chiesto se tutti i prodotti erano inclusi: non mi hanno mai risposto (comunicano via whatsapp)...Vedi tu
Ognuno ha le sue inclinazioni riguardo la manutenzione, c'è chi la ritiene una rottura e chi ci si diverte quanto a fare un giro per trail
La latticizzazione è roba abbastanza basica alla portata di chiunque sappia tenere in mano un cacciavite, non mi preoccuperei troppo di fare casini
alla fine mi sa che farò lo stesso. Non mi interessano le prestazioni ma solo non correre troppi rischi. E divertirmela...Io non smonto mai le gomme: finché vanno vanno, se no le cambio.
zero sbattimento e gomma bella sigillata
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