Tubeless perde pressione

AlfreDoss

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Ho letto anche che alcuni determinano il livello giusto di sigillante mettendo la valvola, senza lo stelo suppongo, a ore 6, sgonfiando la pressione e dando dei colpetti al pneumatico con un martello di gomma: se fuoriesce del sigillante, il livello è corretto. Altrimenti ne aggiungono un altro po' attraverso la valvola.
Smettete di guardare YouTube per qualsiasi cagata, mettine 80/100ml e morta lì, poi se in caso si fora o dopo qualche mese prendendo la ruota in mano e scuotendola non si sente molto il rumore come di acqua dentro se ne aggiunge qualche decina di ml per compensare.
 
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Gargoil

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Smettete di guardare YouTube per qualsiasi cagata, mettine 80/100ml e morta lì, poi se in caso si fora o dopo qualche mese prendendo la ruota in mano e scuotendola non si sente molto il rumore come di acqua dentro se ne aggiunge qualche decina di ml per compensare.
A mio parere invece Youtube è molto utile. Un video può mostrare esattamente come fare una certa operazione, molto più di un articolo scritto.

Certo non vado a cercare su youtube come curarmi. E va usato con criterio e molta attenzione, ma è incredibilmente utile in casi come questo, soprattutto se si fa la "media" tra molti video.
 
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torakiki.gt

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Smettete di guardare YouTube per qualsiasi cagata, mettine 80/100ml e morta lì, poi se in caso si fora o dopo qualche mese prendendo la ruota in mano e scuotendola non si sente molto il rumore come di acqua dentro se ne aggiunge qualche decina di ml per compensare.
io ogni tanto semplicemente rabbocco...
se è vuoto bene, ripristino il livello, se c'è n'è già dentro amen, male non gli fa.. prima o poi quando avrò la ruota piena di lattice non devo nemmeno più gonfiarla...!:D
 
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io ogni tanto semplicemente rabbocco...
se è vuoto bene, ripristino il livello, se c'è n'è già dentro amen, male non gli fa.. prima o poi quando avrò la ruota piena di lattice non devo nemmeno più gonfiarla...!:D
È proprio così che nacque il primo salsicciotto della storia :D
 
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MikeY

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valutando anche il padel come sport preferito al posto della bicicletta piuttosto che rifare quel lavoro di merda !!!!
Si dai, mezzoretta... a ruota. Lavoro di merda è un lavoro di merda, soprattutto fatto in inverno quando giocare con l'acqua accovacciato sull'asfalto è l'ultima cosa che vorresti fare, però con una paglietta di rame o ottone i residui vengono via rapidamente.
 
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Si dai, mezzoretta... a ruota. Lavoro di merda è un lavoro di merda, soprattutto fatto in inverno quando giocare con l'acqua accovacciato sull'asfalto è l'ultima cosa che vorresti fare, però con una paglietta di rame o ottone i residui vengono via rapidamente.
In effetti con la paglietta non ci ho provato. Per disperazione ho provato a usare la carta vetrata, ma non è il massimo. Altro sistema, avvitatore e bacchetta di legno: se agganci bene un lembo di lattice secco, se ne porta via un bel pezzo arrotolandolo: sembra essere veloce e risolutivo ma è una pia illusione. Attendo il giorno in cui inventeranno un solvente per il lattice come ho atteso il vaccino per il Covid
 
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MikeY

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Guardando su internet, mi pare di capire che ho bisogno di un kit per fare l'operazione: siringa, chiave per smontare la valvola presta, oltre che al sigillante:
Non servono kit!
Vai in farmacia e chiedi una siringa da 60ml o + (e ti prepari per il solito "cosa ci deve fare" del farmacista ficcanaso...), mentre la valvola all'occorrenza o la sviti con una pinza o ti prendi il più semplice degli attrezzi appositi che trovi. Spesso quando compri una valvola per tubeless ti danno anche il cappuccetto sagomato per togliere il nucleo della valvola. Mentre per il tubicino per collegare siringa con valvola, sulla bottiglia da litro del muc-off ne trovi uno bello morbido in silicone, altrimenti te lo procuri altrove.
Guardando su internet, mi pare di capire che ho bisogno di un kit per fare l'operazione: siringa, chiave per smontare la valvola presta, oltre che al sigillante:
In parte dipende da come trovi il sigilante precedente (solo addensato o completamente secco) e in parte è una scelta personale...
C'è a chi non frega nulla di girare con i grumi di sigillante nella ruota e chi mentre pedala non riuscirebbe a togliersi dalla testa quei grumi secchi che girano inutilmente.:D
Io vedo che dopo 1 anno il mio sigillante è solo molto addensato quindi potrei solo aggiungere, ma nella realtà quando smonto un copertone è perché mi si è rotto un caxxo di raggio e quindi mi tocca levare tutto e pulire... :pensive:
 
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Gargoil

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Non servono kit!
Vai in farmacia e chiedi una siringa da 60ml o + (e ti prepari per il solito "cosa ci deve fare" del farmacista ficcanaso...), mentre la valvola all'occorrenza o la sviti con una pinza o ti prendi il più semplice degli attrezzi appositi che trovi. Spesso quando compri una valvola per tubeless ti danno anche il cappuccetto sagomato per togliere il nucleo della valvola. Mentre per il tubicino per collegare siringa con valvola, sulla bottiglia da litro del muc-off ne trovi uno bello morbido in silicone, altrimenti te lo procuri altrove.

In parte dipende da come trovi il sigilante precedente (solo addensato o completamente secco) e in parte è una scelta personale...
C'è a chi non frega nulla di girare con i grumi di sigillante nella ruota e chi mentre pedala non riuscirebbe a togliersi dalla testa quei grumi secchi che girano inutilmente.:D
Io vedo che dopo 1 anno il mio sigillante è solo molto addensato quindi potrei solo aggiungere, ma nella realtà quando smonto un copertone è perché mi si è rotto un caxxo di raggio e quindi mi tocca levare tutto e pulire... :pensive:
Grazie per i consigli. Riguardo al kit in realtà l'ho già ordinato. Adesso vedo se è il caso di pulire o meno. Smontare i Maxxis effettivamente è sempre una gran rottura di balle...
 

Gargoil

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ho appena scoperto che in un negozio di Bologna dove mi sono già trovato bene, mi farebbero il servizio di pulitura e refill del sigillante a 20 euro... Sono un po' indeciso perché ho capito che questa operazione è un grande spaccamento di balle (oltre ad includere sempre qualche rischio che non funzioni o si rompa qualcosa) e lavorando non ho molto tempo per cui di sicuro dovrei farlo nel weekend.

D'altra parte mi piacerebbe imparare a fare da solo una cosa in più.
 

konanRules

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ho appena scoperto che in un negozio di Bologna dove mi sono già trovato bene, mi farebbero il servizio di pulitura e refill del sigillante a 20 euro... Sono un po' indeciso perché ho capito che questa operazione è un grande spaccamento di balle (oltre ad includere sempre qualche rischio che non funzioni o si rompa qualcosa) e lavorando non ho molto tempo per cui di sicuro dovrei farlo nel weekend.

D'altra parte mi piacerebbe imparare a fare da solo una cosa in più.
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Ognuno ha le sue inclinazioni riguardo la manutenzione, c'è chi la ritiene una rottura e chi ci si diverte quanto a fare un giro per trail
La latticizzazione è roba abbastanza basica alla portata di chiunque sappia tenere in mano un cacciavite, non mi preoccuperei troppo di fare casini
 

AndreaC1977

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l servizio di pulitura e refill del sigillante a 20 euro...
O hai trovato un Santo oppure dubito che per 20€ faccia chissà quale pulizia...
Vero é che esistono dei prodotti per la rimozione del lattice che sul cerchio funzionano anche bene...
Ma pulire un copertone dal lattice secco é veramente un "castigo"...
Magari darà una "grattatina" al tallone...
Di più la vedo dura...
Io per 20€ di sicuro non li farei, neanche "a nero"...
Sono un po' indeciso perché ho capito che questa operazione è un grande spaccamento di balle
Pulire un copertone "come si deve" é uno sbattimento colossale...
Ed onestamente non só neanche quanto ne valga la pena...
Io mi limito a togliere "il grosso", poi una grattata al tallone dove è importante che ci sia un ottima tenuta e stop...
 
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Moebius

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Io uso da sempre il Joe’s No Flat, e giuro che non ho mai (ma davvero mai) trovato né grumi né residui solidi su tutti i copertoni che ho smontato. E assicuro che ne ho smontati parecchi, tra Maxxis, Schwalbe e Continental.

E non ho nemmeno mai forato, nel senso di trovarmi con la gomma sgonfia sui trail, segno che il lattice ha sempre fatto il suo lavoro. Ho invece tagliato il copertone due volte, proprio sul tallone, dove nemmeno i vermicelli hanno potuto fare qualcosa.
 
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Gargoil

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Ognuno ha le sue inclinazioni riguardo la manutenzione, c'è chi la ritiene una rottura e chi ci si diverte quanto a fare un giro per trail
La latticizzazione è roba abbastanza basica alla portata di chiunque sappia tenere in mano un cacciavite, non mi preoccuperei troppo di fare casini
per sicurezza ho chiesto se tutti i prodotti erano inclusi: non mi hanno mai risposto (comunicano via whatsapp)...

Alla fine ho deciso di fare da solo, anche perché quel prezzo è a ruota. Il problema è che sarò in viaggio tutta la prossima settimana per cui se ne riparla tra 10 giorni.
 
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Moebius

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Amflow PL Carbon, Rotwild E1+
Basta che rabbocchi di tanto in tanto. Se c’è ancora lattice, lo puoi controllare facilmente, mettendo la valvola nel punto più basso e togliendo il core, con una siringa e un tubicino da catetere.
 
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