Dillo pure....24 kg , CX5, batteria da 800 , giunto Horst ..... 7 k !! mmm mi pare che ci sia giusto qualcosina di simile cn 2k in meno ma meglio non dirlo perchè poi risulto un povero barbone che non apprezza il made in Italy
CUBEDillo pure....
Ottimo. Ma io a @marco suggerirei di chiedere se gli mandano 2 Magic Mary standard e 2 radiali uguali come misure, carcassa, mescola o cmq molto simili
Alla fine mi hai fatto guardare un video. Però non la Vala (solo il magnifico panorama). Ho guardato la Crafty. Dì la verità: fra i mezzi che hai provato di recente, compresa la cinese, la Mondraker è quella che ti è piaciuta di più
Alla fine mi hai fatto guardare un video. Però non la Vala (solo il magnifico panorama). Ho guardato la Crafty. Dì la verità: fra i mezzi che hai provato di recente, compresa la cinese, la Mondraker è quella che ti è piaciuta di più
Il fatto però è che in fase di acquisto l'acquirente si orienta su ciò che pensa di aver bisogno non su quello di cui effettivamente necessiterebbe ed una batteria estraibile capiente ti dà un range d'azione maggiore ; si sacrifica un aspetto soggettivo ( estetica ) a favore di uno oggettivo come l'autonomia . La batteria più piccola avrebbe il vantaggio di un peso minore quindi un mezzo più maneggevole , ma quanti sarebbero in grado di apprezzarne del tutto la differenza nell'utilizzo abituale ? mentre l'autonomia maggiore è un fattore indipendente dalle capacità del rider !800 ! ma veramente ? quando con una 600 più l'extender (nei casi estremi) finisci prima le chiappe che la batteria ... per chi vuole una 800 e presumibilmente l'extender il mio spassionato consiglio è quello di comprarsi una moto che oltretutto spende pure meno
Capito. Però la Vala nelle prime due versioni costa più della Crafty tenendo conto anche della batteria da 600 contro 800. Quindi credo che a livello numeri di vendita non ci sarà storia. Imhone ero convinto fino a ieri, poi oggi ho provato la vala cambiando il settaggio dell'ammo (come dico nel video) e non ne sono più così sicuro
si ma non ci va nemmeno vicino per montaggio
... sul sito Thok leggo "prezzo di lancio 6990", sicuro che ci ballino "solo" 900 carte ?si ma non ci va nemmeno vicino per montaggio
e se la confrontiamo alla versione TP4-R costa "solo" 900 euro in meno, ma rimane montata peggio...
si ma non ci va nemmeno vicino per montaggio
e se la confrontiamo alla versione TP4-R costa "solo" 900 euro in meno, ma rimane montata peggio...
Non credo sia proprio così, il pezzo nero che si vede e che si becca i sassi, secondo me è già la batteria, com'era la prima versione della Levo (che ho avuto 2017/2018), poi si sono d'accordo che dire "mezza esterna" è sbagliato, ma comunque ormai sono tutte interne, se la togli, il telaio non cambia a vista, mentre qui se la togli sembra che manchi un pezzo di telaio (per farti capire).Dal vivo a me non ha dato l'impressione di essere così massiccia.
Inserisco 2 foto fatte da me
Vedi l'allegato 74689
Vedi l'allegato 74690
La bici è una AM, la 36 da 160mm è corretta.
Sarà felice Aldo Drudi...
Mezza esterna? La batteria è totalmente integrata nel tubo obliquo.
Ma hai visto il video?Non credo sia proprio così, il pezzo nero che si vede e che si becca i sassi, secondo me è già la batteria, com'era la prima versione della Levo (che ho avuto 2017/2018), poi si sono d'accordo che dire "mezza esterna" è sbagliato, ma comunque ormai sono tutte interne, se la togli, il telaio non cambia a vista, mentre qui se la togli sembra che manchi un pezzo di telaio (per farti capire).
Non ho visto il video, ma da come la racconti, comunque sia, se è uno sportello vuol dire che "manca" il telaio in tutta la lunghezza della batteria, appunto per toglierla e non per sfilarla (da quel che ho capito) e rimane il fatto che il tubo obliquo così aperto (in mancanza di batteria ovviamente) non lo fa più nessuno, ha smesso subito anche Specialized, oltre che praticamente tutti, anzi i più tanti non sono proprio mai partiti a fare un tubo obliquo "mancante" di una "facciata", è da un bel pezzo che praticamente tutte le case fanno tubi obliqui chiusi, come se fossero tradizionali muscolari, un motivo credo ci sia, e non solo estetico perchè quello sarebbe il meno, e poi non si nota neanche così tanto, credo sia per via della rigidità torsionale.Ma hai visto il video?
La parte nera è semplicemente uno sportello che una volta tolta la batteria si può richiudere
Condivido la tua considerazione sulla rigidità, ma se non sbaglio sia Cube che Merida (e forse altri marchi) hanno la stessa apertura sul telaio per togliere la batteriaNon ho visto il video, ma da come la racconti, comunque sia, se è uno sportello vuol dire che "manca" il telaio in tutta la lunghezza della batteria, appunto per toglierla e non per sfilarla (da quel che ho capito) e rimane il fatto che il tubo obliquo così aperto (in mancanza di batteria ovviamente) non lo fa più nessuno, ha smesso subito anche Specialized, oltre che praticamente tutti, anzi i più tanti non sono proprio mai partiti a fare un tubo obliquo "mancante" di una "facciata", è da un bel pezzo che praticamente tutte le case fanno tubi obliqui chiusi, come se fossero tradizionali muscolari, un motivo credo ci sia, e non solo estetico perchè quello sarebbe il meno, e poi non si nota neanche così tanto, credo sia per via della rigidità torsionale.
Motorizzazione Bosch gen.4 e batteria 750 estraibile anteriore c'è la Cannondale Moterra !Non ho visto il video, ma da come la racconti, comunque sia, se è uno sportello vuol dire che "manca" il telaio in tutta la lunghezza della batteria, appunto per toglierla e non per sfilarla (da quel che ho capito) e rimane il fatto che il tubo obliquo così aperto (in mancanza di batteria ovviamente) non lo fa più nessuno, ha smesso subito anche Specialized, oltre che praticamente tutti, anzi i più tanti non sono proprio mai partiti a fare un tubo obliquo "mancante" di una "facciata", è da un bel pezzo che praticamente tutte le case fanno tubi obliqui chiusi, come se fossero tradizionali muscolari, un motivo credo ci sia, e non solo estetico perchè quello sarebbe il meno, e poi non si nota neanche così tanto, credo sia per via della rigidità torsionale.
Continui a parlare di tue sensazioni, ma lascia stare la rigidità perché i telai col buco sono rinforzati e pesano un po' di più.Non ho visto il video, ma da come la racconti, comunque sia, se è uno sportello vuol dire che "manca" il telaio in tutta la lunghezza della batteria, appunto per toglierla e non per sfilarla (da quel che ho capito) e rimane il fatto che il tubo obliquo così aperto (in mancanza di batteria ovviamente) non lo fa più nessuno, ha smesso subito anche Specialized, oltre che praticamente tutti, anzi i più tanti non sono proprio mai partiti a fare un tubo obliquo "mancante" di una "facciata", è da un bel pezzo che praticamente tutte le case fanno tubi obliqui chiusi, come se fossero tradizionali muscolari, un motivo credo ci sia, e non solo estetico perchè quello sarebbe il meno, e poi non si nota neanche così tanto, credo sia per via della rigidità torsionale.
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