Ricapitolando, Brose silenzioso ma non spinge, Bosch un pelo più rumoroso, spinge ma da spento fatichi, Shimano si fa sentire di più, spinge e non fatichi da spento, Yamaha rumoroso, spinge e non fatichi da spento?
Forse forse, alla fine ho scelto bene per i miei gusti/necessità
Sei di parte Vicma ... ti manca un pezzoQuindi Bosch...quasi silenzioso, spinge e da spento fatichi
Sei di parte Vicma ... ti manca un pezzo
Considero anche quell'ipoetsi, metti che mi dolgono le orecchie che faccio? Spengo ...Ma scusa.... prendi una bici con motore...spendi un sacco di soldi...per pedalare a motore spento?
P.S. Spero di non averti infastidito per il mi piace tolto
Aggiungo: qualche batteria shimano ti muore sul colpo lasciandoti in mezzo ad un trail e ti ritrovi a spingere e pedalare 20 e rotti kg di bici con un 34x42, li mortacci, maledetti [emoji90] , se mi capitavano a tiro gliela spaccavo in testa [emoji35]Una parola buona per tutti!
Eh si, posso capire che le ultime 2 tacche siano meno "corpose" delle prime 3, ma l'ultima mi avrà fatto un 70/80 D+ e questo non è normale. Mi pare che anche nel test aveva riscontrato un problema simile, vado a rileggerlo...
Ho letto anche io sul foro spagnolo batterie con questo problema , addirittura ce un ragazzo con due batterie e si comportavano di forma diversa . Una la ha mandato in assistenza e non so più
Misto ECO e Trail (come per le prime 3). Il fatto è che se vado in Boost con le prime 3 tacche non è che mi fanno 50D+. Come dicevo mi sta anche bene che ci sia un po' di differenza ma l'ultima tacca dura un 20% delle prime 3, capisci che sei in giro disperso per le montagne devi avere un minimo di riferimento, dopo solo con le gambe è duretta...
Purtroppo non credo sia un problema della singola batteria ma dell'insieme motore/batteria perché fa così anche il mio che ha batterie custom Focus....
