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Test Nuova BMC Amp tq40
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<blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 569575" data-attributes="member: 478"><p>[USER=7667]@blackvipergts[/USER] grazie, sempre dettagliato ma mi bastava qualcosa di più semplice <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>non ricordo dove ma avevo letto un analisi riferita ad un confronto, a parità di altri dati, tra un biker di 60 ed uno di 90 kg</p><p>il succo era che l'aumento dei consumi da 60 a 90 kg non era del 50% (60 + 30) ma superiore dovuto anche alla dispersione del motore, poi immagino anche dal differente rapporto peso/potenza dei due biker.</p><p>Riguardo alla batteria hai fatto senz'altro la scelta migliore, svalutato per svalutato meglio tenerla un anno di più ed aspettare prodotti più evoluti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mrslate, post: 569575, member: 478"] [USER=7667]@blackvipergts[/USER] grazie, sempre dettagliato ma mi bastava qualcosa di più semplice :) non ricordo dove ma avevo letto un analisi riferita ad un confronto, a parità di altri dati, tra un biker di 60 ed uno di 90 kg il succo era che l'aumento dei consumi da 60 a 90 kg non era del 50% (60 + 30) ma superiore dovuto anche alla dispersione del motore, poi immagino anche dal differente rapporto peso/potenza dei due biker. Riguardo alla batteria hai fatto senz'altro la scelta migliore, svalutato per svalutato meglio tenerla un anno di più ed aspettare prodotti più evoluti. [/QUOTE]
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