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Test Nuova BMC Amp tq40
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<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 569480" data-attributes="member: 7667"><p>Per sconfiggere la < possibile> tentazione ho deciso di accettare una <offerta promo> sulla batteria da 480w [Fazua] in sostituzione della standard 430 w che mi comporta un aumento peso inferiore ai 100gr [ la nuova batteria dispone infatti di nuove celle a piu alta densità].Considerando i miei consumi medi di 0,18w/mdsl avrò una autonomia sufficiente a superare facilmente i 2500mt dislivello che nei miei percorsi é evento piu che raro oserei dire remoto .Ad oggi il maggior dislivello l"ho percorso con la BMC AmpRoadMachine01 MahleX20 batteria 360w+Extender 160w per un totale di 2350mt e circa 80km .</p><p>La scelta é stata ovviamente influenzata dal basso valore di valutazione usato che come avrai avuto modo di leggere nel mercato attuale non ha praticamente riscontro.</p><p>Se dovessi invece acquistare ex-novo probabilmente opterei per il TQ40 in quanto la leggerezza e le linee simil analogiche delle e-road avrebbero la meglio sulle possibili limitazioni [ di cui peró non ho evidenza tangibile].</p><p>Diciamo che almeno per questo anno il problema é rimandato ,nel frattempo avremo la possibilità di ricevere i formazioni e riscontri piu concreti e diretti dagli utenti Tq40...buone pedalate in serenità</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 569480, member: 7667"] Per sconfiggere la < possibile> tentazione ho deciso di accettare una <offerta promo> sulla batteria da 480w [Fazua] in sostituzione della standard 430 w che mi comporta un aumento peso inferiore ai 100gr [ la nuova batteria dispone infatti di nuove celle a piu alta densità].Considerando i miei consumi medi di 0,18w/mdsl avrò una autonomia sufficiente a superare facilmente i 2500mt dislivello che nei miei percorsi é evento piu che raro oserei dire remoto .Ad oggi il maggior dislivello l"ho percorso con la BMC AmpRoadMachine01 MahleX20 batteria 360w+Extender 160w per un totale di 2350mt e circa 80km . La scelta é stata ovviamente influenzata dal basso valore di valutazione usato che come avrai avuto modo di leggere nel mercato attuale non ha praticamente riscontro. Se dovessi invece acquistare ex-novo probabilmente opterei per il TQ40 in quanto la leggerezza e le linee simil analogiche delle e-road avrebbero la meglio sulle possibili limitazioni [ di cui peró non ho evidenza tangibile]. Diciamo che almeno per questo anno il problema é rimandato ,nel frattempo avremo la possibilità di ricevere i formazioni e riscontri piu concreti e diretti dagli utenti Tq40...buone pedalate in serenità [/QUOTE]
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