Ma a questo si ovvia…… suvvia.Lo dice alla fine che non è bravo come il suo amico che invece trova il Mullet un po' più divertente.
Ma specialmente che gomma monta ???
Ad esempio con una Cannibal 2.4" x 29" rimane davvero poco spazio e io non la userei in condizioni di fango ...
(foto presa da emtbforums.com)
Vedi l'allegato 57741
Il mio era un commento giusto per dire che potrebbe essere un utente qualsiasi.Lo dice alla fine che non è bravo come il suo amico che invece trova il Mullet un po' più divertente.
Ma specialmente che gomma monta ???
Ad esempio con una Cannibal 2.4" x 29" rimane davvero poco spazio e io non la userei in condizioni di fango ...
(foto presa da emtbforums.com)
Beh, si può mettere una 2.6”, basta segare il ponticello, tanto non serve...Lo dice alla fine che non è bravo come il suo amico che invece trova il Mullet un po' più divertente.
Ma specialmente che gomma monta ???
Ad esempio con una Cannibal 2.4" x 29" rimane davvero poco spazio e io non la userei in condizioni di fango ...
(foto presa da emtbforums.com)
Vedi l'allegato 57741
Beh, si può mettere una 2.6”, basta segare il ponticello, tanto non serve...
Chissà perché mi viene in mente uno a caso che potrebbe fare bene questo lavoro ...
Conosco... Avevo acquistato delle bici. Comunque si certo, un utente qualsiasi come quello che ha fatto la stessa modifica su emtbforum. Degustibus...
Quindi spinge di più ma consuma di meno? Mi sembra un ossimoro ma non avendo ancora fatto l'aggiornamento non posso che fidarmi.Avevo fatto installare ultimo aggiornamento batteria sulla mia Levo GEN3 e in questi giorni ho potuto confrontare bene.
Stesse impostazioni con BLevo Smart e trovo la pedalata più progressiva senza variazioni su erogazione coppia che rimane sempre bella corposa anche alle basse cadenze.
Trovo decisamente migliore la spinta motore con le stesse impostazioni di prima, tanto che si può usare ECO anche dove prima era un po' al limite e magari si passava al TRAIL, ora invece la spinta è bella sostenuta.
Confrontato prima e dopo aggiornamento, sullo stesso giro ho avanzato più batteria e ho fatto ancora una risalita arrivando con la medesima percentuale ma con più dislivello. Giro con oltre 2mila metri di dislivello in 32 km con solo salita impegnativa e discesa, quindi direi che è un confronto valido.
Per me quindi aggiornamento promosso perché rende meglio e quindi si può tenere assistenza più bassa, risparmiando batteria.
Ma allora comeminchia facevano a dire di nn farla che peggiorava solo prima?grazie della condivisione BrakkyAvevo fatto installare ultimo aggiornamento batteria sulla mia Levo GEN3 e in questi giorni ho potuto confrontare bene.
Stesse impostazioni con BLevo Smart e trovo la pedalata più progressiva senza variazioni su erogazione coppia che rimane sempre bella corposa anche alle basse cadenze.
Trovo decisamente migliore la spinta motore con le stesse impostazioni di prima, tanto che si può usare ECO anche dove prima era un po' al limite e magari si passava al TRAIL, ora invece la spinta è bella sostenuta.
Confrontato prima e dopo aggiornamento, sullo stesso giro ho avanzato più batteria e ho fatto ancora una risalita arrivando con la medesima percentuale ma con più dislivello. Giro con oltre 2mila metri di dislivello in 32 km con solo salita impegnativa e discesa, quindi direi che è un confronto valido.
Per me quindi aggiornamento promosso perché rende meglio e quindi si può tenere assistenza più bassa, risparmiando batteria.
Ma l'indicazione di aggiornare te la segnalava Mission Control?Avevo fatto installare ultimo aggiornamento batteria sulla mia Levo GEN3 e in questi giorni ho potuto confrontare bene.
Stesse impostazioni con BLevo Smart e trovo la pedalata più progressiva senza variazioni su erogazione coppia che rimane sempre bella corposa anche alle basse cadenze.
Trovo decisamente migliore la spinta motore con le stesse impostazioni di prima, tanto che si può usare ECO anche dove prima era un po' al limite e magari si passava al TRAIL, ora invece la spinta è bella sostenuta.
Confrontato prima e dopo aggiornamento, sullo stesso giro ho avanzato più batteria e ho fatto ancora una risalita arrivando con la medesima percentuale ma con più dislivello. Giro con oltre 2mila metri di dislivello in 32 km con solo salita impegnativa e discesa, quindi direi che è un confronto valido.
Per me quindi aggiornamento promosso perché rende meglio e quindi si può tenere assistenza più bassa, risparmiando batteria.
Vai su mc entri in batteria e vedrai che anche a té dirá di aggiornare da un rivenditore.Brakky
@gielleffe, ora non posso collegare la bici e non so darti i codici esatti ma quoto brachetto, se vai su MC lo vedi.
ma hai usato l'aggiornamento anche con Blevo?Per determinare esattamente ci vorrebbe un test con misurazione strumentale, ma sullo stesso giro fatto due giorni dopo quindi direi con le stesse condizioni percorso e anche fisiche, ho risparmiato il 6% di batteria sullo stesso percorso (che poi ho allungato con ulteriore dislivello di 100 metri abbondanti rispetto al primo giro). Anche ho risparmiato 10 minuti di tempo su tre ore quindi nulla di eccezionale, ma un piccolo miglioramento che è tangibile e quindi per me l'aggiornamento è promosso.
per forza, altrimenti con la vecchia versione fa casino.
