Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[wally73]

Non credo molto in questa tabella e filosofia. La bici dev'essere giusta. Se si è a cavallo tra le taglie ok ma altrimenti. Se volessi la bici maneggevole prendo la piccola poi cosa faccio? Metto uno stem lungo altrimenti ho il manubrio nelle ginocchia quando pedalo e un super dislivello sella/manubrio in discesa?
Scelgo la grande e ok stem corto. Poi telescopico basso perché tubo sella lungo? Non sono d'accordo.

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[Marcolino84]

Tralasciando il discorso taglia che appena arriverà la proverò...
Monta gli mt7 come freni ma gli ho fatto sostituire le leve con quelle in alluminio a 1 dito è disco anteriore 220mm è post 200mm gli mdr-p.
Come vanno sti freni?

 

[MAX80BO]

Io ho sostituito subito quelli di serie con gli mt5 e dopo un paio di mesi ho cambiato le leve con quelle ad un 1 dito. Posso solo parlarne bene sia come potenza/resistenza che come sensazione alla leva(soprattutto dopo il cambio leve).
Le uniche cose che non ho gradito sono state:
-l'incompatibilità con i loro dischi monoblocco. Avevo vibrazioni a manetta(su entrambe le ruote) e ho dovuto montare il disco a 2 pezzi. Ora tutto ok.
-il materiale del pompante...dopo una stupida caduta ai 2 allora il freno davanti ha iniziato a trafilare e ho dovuto sostituire tutto il pezzo(58 euro impianto completo, usato poi come pezzi di ricambio). Con i freni di altre marche(vedi esempio cura 4 e 2) mai avuto problemi del genere nemmeno dopo super cappottoni.
In generale(parlo degli mt5, ma gli mt7 son sicuro siano migliori in generale) sono ottimi freni e li rimonterei sicuramente senza pensarci.

 

[Marcolino84]

Io ho sempre usato Shimano come freni... sulla levo del 2017 avevo montato dei saint con rt86 frenata bene, l unica pecca era che i dischi si piegavano spesso è il punto di contatto della leva non era sempre uguale come d altronde li sto avendo anche con gli xtr9120. La manutenzione è il vantaggio soprattutto perché è super semplice è velocissimo da fare...
Si ho letto che sono delicati i Magura nel caso di cadere.

 

[maramouse]

Io ho sempre usato Shimano come freni... sulla levo del 2017 avevo montato dei saint con rt86 frenata bene, l unica pecca era che i dischi si piegavano spesso è il punto di contatto della leva non era sempre uguale come d altronde li sto avendo anche con gli xtr9120. La manutenzione è il vantaggio soprattutto perché è super semplice è velocissimo da fare...
Si ho letto che sono delicati i Magura nel caso di cadere.

potresti farti un bel freno "shigura" io, sulla precedente e-bike, che montava magura mt5, avevo sostituito i pompanti con gli xt della shimano e mi era uscito fuori un freno potentissimo, tra parentesi i pompanti li avevo pagati 40 eu cadauno, cifra abbordabilissima, se cerchi su youtube e scrvi "shigura", trovi molti video e recensioni e tutorial, i mix tra mt7 o mt5 e pompanti shimano xt/xtr/slx/saint/zee sono molto in voga in USA

 

[maramouse]

novità da cascadecomponents:

https://cascadecomponents.eu/collections/specialized-linkages/products/turbo-levo-long-shock-kit-2022-current

 

[Marcolino84]

potresti farti un bel freno "shigura" io, sulla precedente e-bike, che montava magura mt5, avevo sostituito i pompanti con gli xt della shimano e mi era uscito fuori un freno potentissimo, tra parentesi i pompanti li avevo pagati 40 eu cadauno, cifra abbordabilissima, se cerchi su youtube e scrvi "shigura", trovi molti video e recensioni e tutorial, i mix tra mt7 o mt5 e pompanti shimano xt/xtr/slx/saint/zee sono molto in voga in USA

Si in realtà mi sono già imbattuto sui Shigura che ho trovato su youtube...mi incuriosisce molto la cosa.
Quindi funzionano veramente??!
Mi pare che di serie sui mt7 abbia le 7S cone pastiglie apposta per e-bike cone vanno?
Pensavo più a montare direttamente delle galfer viola o 7 performance...

 

[RickyRicky]

Buongiorno, chiedo info qui, avrei finalmente trovato una Levo (usata) che però è stata acquistata dal primo proprietario a Livigno,
che voi sappiate ci possono essere controindicazioni ? (es: futuri interventi in garanzia presso rivenditori su territorio "italiano") ?
Grazie
R.

 

[dottlecter]

Buongiorno, chiedo info qui, avrei finalmente trovato una Levo (usata) che però è stata acquistata dal primo proprietario a Livigno,
che voi sappiate ci possono essere controindicazioni ? (es: futuri interventi in garanzia presso rivenditori su territorio "italiano") ?
Grazie
R.

Ciao, a meno che non l'abbia dichiarata in dogana pagando il dovuto..... in caso di controlli (soprattutto in caso di attraversamento frontiere o territori extradoganali come CH e Livigno) sono possibili noie e sanzioni. Per l'assistenza sorry non ti so dire.

 

[kilowatt]

Buongiorno, chiedo info qui, avrei finalmente trovato una Levo (usata) che però è stata acquistata dal primo proprietario a Livigno,
che voi sappiate ci possono essere controindicazioni ? (es: futuri interventi in garanzia presso rivenditori su territorio "italiano") ?
Grazie
R.

No. Livigno è in Italia. Se è in garanzia, garanzia italiana. Se non lo è più, garanzia 1 anno dal venditore (se è un ciclaio, se è un privato ovviamente no)

 

[RickyRicky]

No. Livigno è in Italia. Se è in garanzia, garanzia italiana. Se non lo è più, garanzia 1 anno dal venditore (se è un ciclaio, se è un privato ovviamente no)

Grazie.

 

[maramouse]

--- quote eliminato - fine delle polemiche e contestazioni pubbliche ---

il link, rispetto a quello che ho pubblicato precedentemente è diverso, in due pezzi e permette l'utilizzo di ammortizzatore 230x65 e mono a molla che, nel caso del precedente, che permetteva di utilizzare il mono di serie, era sconsigliato, non vedo che polemiche possa alimentare, a ognuno le sue scelte

 

[AlfreDoss]

--- quote eliminato - fine delle polemiche e contestazioni pubbliche ---

Non c'è niente di sancito o di che scaldarsi, ma ti è stato semplicemente detto che la lunghezza del carro non influisce sulla curva di progressione della sospensione, tutto qui.
Tra l'altro una lunghezza eccessiva è oltremodo deleteria ai fini della qualità di guida.

 

[Pietro.68]

@maramouse apri una nuova discussione sui leveraggi after market. Così potrai scrivere anche le tue impressioni quando ti arriva il tuo.
Questo nuovo con anche la forcella è molto interessante. Specie per i biker più pesanti dove effettivamente la sospensione levo va più in crisi.

 

[azetaelle]

No. Livigno è in Italia. Se è in garanzia, garanzia italiana. Se non lo è più, garanzia 1 anno dal venditore (se è un ciclaio, se è un privato ovviamente no)

Unico problema, difficilmente ci sarà la prova di acquisto originale (scontrino o fattura). Questo per quanto riguarda la garanzia. Per interventi a pagamento nessun problema