Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[maramouse]

oggi, provata nell'impostazione più "cattiva" low di carro che diventa 447 mm di lunghezza e slack di angolo sterzo che diventa 63.5, non ha perso di pedalabilità, non ho "zappato", anche se il movimento centrale si abbassa di 8 mm, credo che la lascerò con questa impostazione

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[Luigi74]

Io vorrei provarla 63,5 con flip chip su high

 

[maramouse]

Io vorrei provarla 63,5 con flip chip su high

da tabella geometrie con carro in posizione high e coppetta sterzo più aperta, l'angolo sterzo è 64 gradi

 

[M73]

quasi seria come la mia 2018 con forca 160 e ruota 29 all'anteriore...dico quasi perchè la 2022 pesa di più...4 anni gli ci è voluto...

 

[M73]

...aggiungo un altro quasi perchè hanno pure chiuso il "sistema comunicazione motore" e non puoi più usare le assistenze smart di BLevo e forse neppure Adamo.

 

[M73]

...e comunque se cambio bici comprerò quella

 

[Enry71]

...aggiungo un altro quasi perchè hanno pure chiuso il "sistema comunicazione motore" e non puoi più usare le assistenze smart di BLevo e forse neppure Adamo.

A quanto pare Adamo funziona, prova a leggere su Fb

 

[AlfreDoss]

...aggiungo un altro quasi perchè hanno pure chiuso il "sistema comunicazione motore" e non puoi più usare le assistenze smart di BLevo e forse neppure Adamo.

Lo sai che "non di solo Blevo vive l'uomo" .

 

[Luigi74]

Lo sai che "non di solo Blevo vive l'uomo" .

Ma anche della bellezza della colorazione del telaio 2022

 

[RickyRicky]

Dopo tante indecisioni avrei individuato come TurboLevo la mia prima ebike,
sono alto 178 con cavallo 83, e come al solito sono a metà tra le due taglie,
specialized per una agilità maggiore indica M e per una maggiore stabilità indica L,
il configuratore di specialized (quello che chiede altezza, ginocchia e caviglia) consiglierebbe invece L.
Voi che taglia prendereste ?
R.

 

[roberto manenti]

Dopo tante indecisioni avrei individuato come TurboLevo la mia prima ebike,
sono alto 178 con cavallo 83, e come al solito sono a metà tra le due taglie,
specialized per una agilità maggiore indica M e per una maggiore stabilità indica L,
il configuratore di specialized (quello che chiede altezza, ginocchia e caviglia) consiglierebbe invece L.
Voi che taglia prendereste ?
R.

M senza dubbi

 

[fab72]

Dopo tante indecisioni avrei individuato come TurboLevo la mia prima ebike,
sono alto 178 con cavallo 83, e come al solito sono a metà tra le due taglie,
specialized per una agilità maggiore indica M e per una maggiore stabilità indica L,
il configuratore di specialized (quello che chiede altezza, ginocchia e caviglia) consiglierebbe invece L.
Voi che taglia prendereste ?
R.

Io levo 19 taglia M , sono 1,78 cavallo 85 mi ci trovo benissimo

 

[ghianda]

...aggiungo un altro quasi perchè hanno pure chiuso il "sistema comunicazione motore" e non puoi più usare le assistenze smart di BLevo e forse neppure Adamo.

adamo si può usare, blevo no, a meno che non metti la tcu vecchia (quella delle 19-20-21), e, sia perchè non si può più usare blevo, sia perchè hanno dei prezzi assurdi x i montaggi scarsi che hanno (in primis i freni, una exper ti quasi 10k con i code di m...) la mia prossima NON sarà più una levo

 

[Luigi74]

Premesso che non sono un odiatore dei code che inversione rsc uso anche con soddisfazione sulla non assistita... mi pare che al contrario finalmente specialized abbia allestito per la prima volta una expert con componenti coerenti con la destinazione d'uso e prezzo della bici. Nel 2019, la versione rossa e blu, era decisamente più imbarazzante.

 

[Gamba]

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