Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[Pietro.68]

Per montare il 46 basta regolare la distanza fra l'ultimo pignone e la puleggia del cambio.
Non serve allungare la catena. Quello eventualmente lo fai quando la dovrai sostituire.
Sulla levo con 11 rapporti il 46 secondo me è il pignone giusto.
Mentre considero inutile il 50 su una ebike.

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[Lucan]

Per montare il 46 basta regolare la distanza fra l'ultimo pignone e la puleggia del cambio.
Non serve allungare la catena. Quello eventualmente lo fai quando la dovrai sostituire.
Sulla levo con 11 rapporti il 46 secondo me è il pignone giusto.
Mentre considero inutile il 50 su una ebike.

Hài ragione sul 50 io ho fàtto unà prova perché lo avevo in casa e non avevo niente da fare,il 46 è la sua morte ,ma se ùni avesse voglia di montarlo sàppia che può

 

[ducams4r]

Ho aggiornato oggi la mia Turbo Levo ’19 direttamente dalla app Mission control (2.4.3 build 75) via BT. Si è aggiornato il motore e il display (centralina), la procedura è filata liscia senza intoppi, sulo smartphone si vede il progressivo in percentuale dell'aggiornamento, stessa cosa sul display tramite l'accensione dei led che normalmente visualizzano la batteria residua.

Il walk funziona normalmente, non ho notato differenze rispetto a prima.

Con questa funzionalità direi che il sistema Specialized è davvero completo.

 

[steka]

Provo a chiedere qui senza aprire una nuova discussione, qualcuno ha mai perso il tappino dei pulsanti della batteria levo/kenevo modello vecchio o qualcuno ha idea di dove si possa reperire? Ho cercato un po' online ma non ho trovato nulla...

 

[AlfreDoss]

Ho aggiornato oggi la mia Turbo Levo ’19 direttamente dalla app Mission control (2.4.3 build 75) via BT. Si è aggiornato il motore e il display (centralina), la procedura è filata liscia senza intoppi, sulo smartphone si vede il progressivo in percentuale dell'aggiornamento, stessa cosa sul display tramite l'accensione dei led che normalmente visualizzano la batteria residua.

Il walk funziona normalmente, non ho notato differenze rispetto a prima.

Con questa funzionalità direi che il sistema Specialized è davvero completo.

Anch'io aggiornato oggi la mia '19 e nessun problema riscontrato, ho comunque notato differenza nel walk, prima partiva a razzo, ma avevo ancora il firmware originale, ora come si è già detto parte piano per poi accelerare.
Mi sembra anche che il motore sia meno pronto in generale ma ho fatto solo il giro del paese e col ginocchio ancora reduce dall'intervento, quindi non so quanto il mio giudizio sia valido.

Approfitto anche per fare a tutti gli auguri di buon anno nuovo.

 

[Hot]

Provo a chiedere qui senza aprire una nuova discussione, qualcuno ha mai perso il tappino dei pulsanti della batteria levo/kenevo modello vecchio o qualcuno ha idea di dove si possa reperire? Ho cercato un po' online ma non ho trovato nulla...
Vedi l'allegato 37561

Forse lo si può recuperare da una batteria da buttare

 

[Marco.B]

oggi ho provato anche io ad aggiornare la mia (che non è mai stata aggiornata) ma il software mi ha avvisato che devo andare dal rivenditore. Forse ho un firmware troppo vecchio?
Motore: 6.1.0
Display: 1A.B.0

 

[steka]

Forse lo si può recuperare da una batteria da buttare

Infatti smanettando un pò su internet ho trovato un sito che tiene batterie nuove e usate e aveva anche il copripulsantiera di ricambio smontato da batterie esauste.
Metto il link se a qualcuno potesse servire:
http://www.ekomobility.com/epages/9.../Products/"SPECIALIZED LEVO COPRIPULSANTIERA"

 

[Pietro.68]

oggi ho provato anche io ad aggiornare la mia (che non è mai stata aggiornata) ma il software mi ha avvisato che devo andare dal rivenditore. Forse ho un firmware troppo vecchio?
Motore: 6.1.0
Display: 1A.

Cancella la bici dal blutut. Disinstalla l'app e poi rinstalla. Vedrai che va.

 

[Gamba]

Provo a chiedere qui senza aprire una nuova discussione, qualcuno ha mai perso il tappino dei pulsanti della batteria levo/kenevo modello vecchio o qualcuno ha idea di dove si possa reperire? Ho cercato un po' online ma non ho trovato nulla...
Vedi l'allegato 37561

Magari trovi qualcuno che ti dà la sua batteria guasta e lo smonti.
Chiedi anche al tuo venditore.
Poi il coperchietto incollalo col silicone

 

[zorro77]

Leggevo alcune cose su CASCADE COMPONENTS che x chi non li conoscesse non sono proprio proprio gli ultimi arrivati in fatto di sospensioni... casualmente mi sono imbattuto in questo articolo di soli 4 mesi fa, ma leggendo gli spring rate consigliati appunto per le molle sulle Levo son rimasto alquanto sorpreso e non me lo spiego, mi piacerebbe sentire i vostri pensieri in merito:

Recommended Pressures & Spring Rates for the Specialized Turbo Levo Link (LEVO-1000-2)

Air Shocks When setting up air shocks we recommend starting by replicating the sag point you have found to feel best with the stock link. General rule of thumb to get you close is multiply your air...

cascadecomponents.zendesk.com

 

[roberto manenti]

Leggevo alcune cose su CASCADE COMPONENTS che x chi non li conoscesse non sono proprio proprio gli ultimi arrivati in fatto di sospensioni... casualmente mi sono imbattuto in questo articolo di soli 4 mesi fa, ma leggendo gli spring rate consigliati appunto per le molle sulle Levo son rimasto alquanto sorpreso e non me lo spiego, mi piacerebbe sentire i vostri pensieri in merito:

Recommended Pressures & Spring Rates for the Specialized Turbo Levo Link (LEVO-1000-2)

Air Shocks When setting up air shocks we recommend starting by replicating the sag point you have found to feel best with the stock link. General rule of thumb to get you close is multiply your air...

cascadecomponents.zendesk.com

Tacc co tate crape
Ognuno all'interno di possibili varianti sceglie quella che ritiene migliore sulle altre
Io 72 kg molla 400 lbs e mi trovo benissimo con ammo CC IL COIL

 

[Mike]

Vorrei fare un giretto in bici, ma devo aspettare un pò, 2/3 mesi mi sa... ))

 

[bracchetto scout]

Vorrei fare un giretto in bici, ma devo aspettare un pò, 2/3 mesi mi sa... ))

Vedi l'allegato 37631

Mi sà anche a mè .Brakky

 

[Ray_16]

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum in quanto vorrei acquistare una Turbo Levo.
Si tratta di una FSR ST 29 del 2018, con batteria da 460wh e circa 2000 km percorsi.
Cosa ne pensate? Sono uno che fino ad oggi ha pedalato con la muscolare, non sono proprio a zero quindi non avrei bisogno di grossa assistenza.
Secondo voi con questa batteria quanta autonomia mediamente potrei avere? Ho provato a cercare un po' nel forum ma non sono riuscito a trovare gran che.
Grazie